共查询到10条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
通过不同试样的扩散试验,研究了3层Cu-Pb合金轴瓦的Pb基涂层中所含Sn和In的扩散性能,准确地分析了Sn和In的扩散过程,并分析了因扩散而引起的涂层含量变化和耐腐蚀性变化以及由于扩散作用形成的反应层厚度对涂层结合强度的影响和机械特性随时间变化的规律。 相似文献
2.
铅合金软镀层在轴瓦上的应用及其特性分析 总被引:2,自引:1,他引:1
主要介绍了铅-锡、铅-铟和铅-锡-铜三种合金软镀层在轴瓦上的应用,并从镀层的耐磨性,扩散性,耐蚀性和疲劳强度等方面加以分析和比较,指出了它们的优缺点。 相似文献
3.
对铁锌合金化(Galvannealed, GA)镀层板进行冷轧变形,探究不同压下率下GA镀层的形貌、元素分布以及耐腐蚀性能的变化规律。结果表明,轧制前原始镀层主要由δ(FeZn7)和Γ(FeZn10)相组成,镀层表面存在自由Zn层,且有疏松孔洞,孔洞沿轧向变形为针状,密度逐渐减少,压下率>40%时,针状微孔洞消失。随冷轧压下率增大镀层厚度不断减薄,镀层和基体的硬度增大,较大压下率时,界面处呈现锯齿形。压下率的变化对Zn、Fe元素分布影响不大,镀层与基体界面处存在富铁扩散层;压下率>20%时,镀层发生一定破碎,界面处开始存在少量O元素;GA镀层板腐蚀失质量随着时间的增加趋于平缓,不同压下率下的GA镀层板失质量相差不大,镀层经过轧制之后仍对基体起到良好保护。 相似文献
4.
《汽车工程学报》2014,(4)
运用基于商用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件Fluent及其质子交换膜燃料电池模块,建立质子交换膜燃料电池三维稳态数学模型,考察了膜电极中阴极扩散层孔隙率和厚度对燃料电池性能的影响。通过对扩散层内部三维流场的分析,验证了阴极扩散层孔隙率和厚度的变化对反应气体从流道到扩散层和催化层的气体扩散量的影响以及对扩散层和流道内液态水的排出情况的影响,进而影响了燃料电池电化学反应的活跃程度和电池整体性能。在Fluent软件环境下通过对比扩散层不同孔隙率和厚度下的内部流场及电池性能,选择合适的参数可以显著改善扩散层的传质特性,使燃料电池获得最佳性能。 相似文献
5.
为提高减振器连杆表面电镀硬铬层的耐腐蚀性能及使用寿命,研究了电镀前弱腐蚀对镀层耐腐蚀性能的影响。结果表明,弱腐蚀溶液浓度、电流密度和通电时间对镀层耐腐蚀性能均有影响,采用适当的弱腐蚀工艺可提高硬铬层的耐腐蚀性能。 相似文献
6.
我国目前对20高锡铝合金轴瓦的应用推广问题,还存在着不同的看法和困难,但从我们福建省供销系统近400辆日本汽车的使用情况分析来看,由于20高锡铝合金轴瓦质量良好,维修装配合理,使轴瓦的使用寿命大大延长而受到欢迎。因此,个人认为造成它在维修市场中的滞销原因,不应是由于轴瓦的预留刮量大小的原因。 相似文献
7.
8.
9.
10.
铝锡合金轴瓦在CA6102发动机上的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了高锡铝合金轴瓦的性能及与45锻钢曲轴相匹配时,进行发动机台架试验和装车使用试验的结果,对台架试验后轴瓦的磨损情况也进行了分析。 相似文献