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盾构机是隧道施工过程中常用的一种工程机械,在施工过程中盾构机液压推进系统工作的稳定性对施工有比较大的影响。通过建立盾构液压推进系统分析模型,对系统稳定性进行了分析。研究证明,通过提高液压缸无杆腔活塞面积、降低调速阀流量增益、降低液压阻尼比可以提升盾构机液压推进系统的稳定性。 相似文献
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为解决三臂液压凿岩台车油箱改造问题,使液压油箱在改造后能够满足设备使用要求,并保证液压油箱容量及系统散热性能,需计算油箱容量是否满足使用需求,验证液压系统热平衡是否合理。对于液压油箱容量方面,分别从液压油泵排量,油缸及油管的储油量,使用过程中油箱液面的变化量3个方面计算分析了液压油箱的容量问题,验证了改造后液压油箱容量满足使用要求;对于系统热平衡方面,分别计算了液压系统的动力机构发热功率、液压油箱散热功率及水冷散热功率,结合理论计算得到了解决散热问题的方法。液压凿岩台车改造后经过工厂及工业性试验,并通过实践检验了其理论计算的合理性,以期为其他设备的升级改造提供一定的借鉴。 相似文献
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盾构机由于其特有的施工工艺,动力驱动基本上都是通过液压系统进行,液压系统能否稳定运行直接关系到盾构施工的效率,根据以往施工经验,液压系统的故障有相当部分是由于液压油的不洁净引起的,因此提高液压油的清洁度等级,是保证液压系统稳定运行的关键。从提高液压油的清洁度入手,采用离心式净油机,在盾构机最关键的油箱位置,进行旁路循环净化,经过2个月的实际运行,液压油的清洁度得到了明显提高,液压系统保持稳定,液压油、滤芯消耗大幅度降低,效果显著,这项技术改造对于类似盾构机液压系统的设备改造具有借鉴意义。 相似文献
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为解决原液压系统不能控制刀架在任意位置停留,给机床调整、产品调试带来困难;老液压元件市场采购困难,给设备正常运行带来隐患等问题,对原液压系统进行重新改造设计。 相似文献
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为解决盾构螺旋机驱动密封故障问题,以重庆地区盾构施工情况为依托,结合多台盾构螺旋输送机驱动密封的修复经验,重点分析螺旋输送机驱动密封产生故障的原因: 螺旋机设计不合理、螺旋机螺杆倾斜、筒体连接面磨损、螺杆向前蹿动、油脂注入量不足。总结出新的故障处理(螺旋机结构优化、渣土改良、合理选择螺旋机转速、防止空仓掘进、严控加工工艺等)与预防措施(螺旋机叶片修复、改善油脂注入量、更换损坏部件)。为今后盾构施工中处理螺旋输送机驱动密封故障处理与防护技术提供依据。 相似文献
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现代工程机械如台车、挖装机、盾构等都大量采用了液压元件,在设备使用过程中液压元件会出现各种问题,气穴现象就是其中之一。通过对库拉米隧道312挖装机出渣槽输送液压马达损坏原因分析探究气穴现象。并以此为例,通过公式估算混入液压油中的气泡压力,再根据相关资料估算气泡爆炸产生的压力。以此故障分析说明气穴现象对液压元件的危害。最后对气穴现象产生的原因进行分析,并针对气穴产生的原因提出预防措施以防类似情况发生。 相似文献
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大型下沉式盾构掘进机综合模拟试验平台总体设计 总被引:1,自引:0,他引:1
该文介绍了大型下沉式盾构掘进机综合模拟试验平台的总体设计。它是一套大型、多功能的试验平台,包括模拟盾构机、组合式液压加载系统、监控测量系统、洞门密封系统等部分。它可满足不同断面形状、不同类型、不同土层的盾构掘进模拟试验,其规模、试验能力、数据采集等方面都处于国内领先、国际先进水平。 相似文献
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工程机械液压传动系统故障诊断与维修 总被引:2,自引:1,他引:1
从工程机械液压传动系统故障的特点入手,详细介绍工程机械中几种常用液压器件的故障诊断方法、分析和排除故障的具体措施,并提出了预防故障的建议,有助于提高机械使用寿命,发挥设备最大效益。 相似文献
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盾构为隧道施工的重大技术装备,推进系统性能的好坏直接影响盾构姿态、施工开挖隧道线路的精准度以及掘进速度。盾构在软弱地层的施工过程中,某些盾构容易出现姿态控制困难及"栽头"现象,文章通过对不同厂家推进系统控制模式进行研究及原因分析,从理论上与实际监测进行比较得出结论。就目前国内外盾构产品而言,推进液压系统控制模式主要有2种,比例压力流量复合控制方案和比例减压阀控制方案,通过AMESim仿真、理论分析,并结合现场的实际监测数据比较了2种控制模式下执行机构动态响应特性,从而对盾构的可操作性及姿态控制特性进行分析比较,以期对推进液压系统的设计及盾构的选型、使用有一定的参考价值。 相似文献