五问五答

1.为什么车的不同部位要用不同的油？ 答：因为汽车的不同部位结构和工作原理不同,其润滑方式也不同,所以不同部位要用不同种类的润滑油。例如,发动机中用内燃机油;手动变速器和差速器中用齿轮油。     

“经验·建议”栏目征稿

汽车维修中,不同的故障现象有不同的解决办法;不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。当然,同一个故障,在不同的维修技师手中,会有不同的解决方法。概括来说,维修的方     

“经验·建议”栏目征稿

汽车维修中,不同的故障现象有不同的解决办法;不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。当然,同一个故障,在不同的维修技师手     

角度·高度

古语有云,"横看成岭侧成峰。"一件物品,如果角度不同,所看到的就不一样,甚至因这不同的角度而得出不同的结论。分析一个问题,如果高度不同,获得的信息就不同,那么根据所得信息所得出的判断和做出的策略也就不同。     

“经验·建议”栏目征稿

汽车维修中,不同的故障现象有不同的解决办法;不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。当然,同一个故障,在不同的维修技师手中,会有不同的解决方法。概括来说,维修的方法成千上万,没有做不到,只有想不到。为了加强经验建议这个栏目的建设,现征集维修一线对汽车电器故障排除的稿件。     

“经验·建议”栏目征稿

汽车维修中,不同的故障现象有不同的解决方法;不同的维修技师有不同的维修方法和技巧,更有不同经验和体会。本刊从2010年第1期开始对一些栏目作细化调整,将     

试验模态的车身结构

车身振动特性对整车的动态特性具有重要意义,不同的车身附件对车身的动态特性有着不同程度的影响。文章以试验模态分析理论为基础,对某轿车车身依次装配不同附件,对不同装配状态下的车身进行试验模态分析,从而获得不同状态下的车身动态特性,指出不同的车身附件对车身动态性能的影响也不同,通过对车身动态特性的分析,可以为车辆结构设计和模态试验工作提供借鉴和参考。     

“故障实例”栏目征稿

汽车维修中,不同的故障现象有不同的解决办法;不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。概括来说,维修的方法有多种,没有做不到,只有想不到。     

“经验·建议”栏目征稿

汽车维修中,不同的故障现象有不同的解决方法;不同的维修技师有不同的维修方法和技巧,更有不同经验和体会。本刊从2010年第1期开始对一些栏目作细化调整,将所有关于故障排除实例的文章放在新增的故障实例     

“故障实例”栏目征稿

汽车维修中,不同的故障现象有不同的解决办法：不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。概括来说,维修的方法有多种,没有做不到,只有想不到。     

“经验·建议”栏目征稿

<正>汽车维修中,不同的故障现象有不同的解决方法;不同的维修技师有不同的维修方法和技巧,更有不同经验和体会。本刊从2010年第1期开始对一些栏目作细化调整,将所有关于故障排除实例的文章放在新增的     

盾构机盘形滚刀刀圈与地层适应性分析

在盾构施工中,对于不同的地质条件,所选择的刀具常常不同,通过对各种不同结构的刀圈破岩机理的分析,结合现场使用的经验,提出不同刀圈所适应的地层,为刀具选型提供理论依据。     

滨海地区盐渍土改良机理微观研究

选取石灰、水泥以及水泥+石灰这三种添加剂对盐渍土进行改良,并通过扫描电镜对添加剂不同类型、不同掺量以及不同养护时间条件下的改良盐渍土进行微观结构分析。试验结果表明,不同类型添加剂的反应类型不同,在不同养护时间的反应程度也不相同;随着改良剂用量的增加,改良盐渍土的凝胶物质、纤维状及柱状晶体生成物均明显增加,使改良盐渍土形成网状结构,具有更好的整体性,从而使强度增加。     

浅谈桥梁加固

该文回顾了不同加固方式的基本概念,介绍了不同加固方式的技术特点、适用范围,对不同加固方式进行了评述。     

“经验·建议”栏目征稿

汽车维修中,不同的故障现象有不同的解决方法;不同的维修技师有不同的维修方法和技巧,更有不同经验和体会。本刊从2010年第1期开始对一些栏目作细化调整,将所有关于故障排除实例的文章放在新增的"故障实例"栏目中,原"经验.建议"栏目     

沥青路面自然老化特征分析

对不同使用年限和不同层位的沥青路面进行抽提回收,分析了不同使用年限和不同层位沥青路面的老化沥青特征,得到了沥青路面的自然老化行为特征,对路面设计和早期破坏现象的解释等具有重要意义。     

节油之道在于心

在车辆技术状况以及环境相同的理想条件下,由于驾驶技术的高低不同以及个人驾车习惯的不同,对汽车运行过程中油料的消耗影响也就不同。正确合理的操作方法,可大大降低汽车的油耗。不同技术     

不同细集料对沥青混合料性能影响研究

细集料在密集配沥青混合料中占有重要比例,不同细集料的应用对于沥青混合料的路用性能有着较大的影响,通过采用不同类型的细集料对不同类型的沥青混合料进行室内试验与分析,并对不同细集料在不同沥青面层中的设计与应用提出建议。     

基于限速控制的基本路段通行效率优化方法

对于高速公路限速控制方法,不同的交通流类型其方式也应有所不同。从道路通行效率的角度出发对高速公路基本路段的限速控制方法进行模拟,并对各种限速方法对通行效率的影响进行数值仿真,在不同的交通饱和度下对仿真结果进行分析。最后,针对不同交通流类型给出不同的限速措施。     

土层参数及盾构施工参数对地表变形的影响分析

盾构使用不同的施工参数或在不同的土层中掘进时,所引起的地表变形一般是不同的。这是因为不同的施工参数对周围地层的扰动程度有所差异,不同的土层有着不同的物理力学性质。为此以上海地铁多个盾构隧道区间标段为背景,通过大量的地质资料调研和实测数据整理,分析了施工过程中土层参数与地面沉降之间的关系和盾构主要施工参数对于地面沉降的影响。