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上海正处于国际经济中心和2010年世博会全面建设时期,城市人口增加、范围扩大,居民出行距离增大、总量增加,交通需求十分旺盛,迫切需要构筑以人性化、捷运化、信息化和生态化为基本特征,以轨道交通为骨干的城市公共交通体系。目前,上海的城市轨道交通建设全面提速,建设规模和建设速度史无前例。为了更好地介绍上海的城市轨道交通发展状况,本刊近期专访了俞加康大师,他围绕上海城市轨道交通规划、建设中的热点问题发表了看法。1落实城市交通科学发展观,科学制定城市轨道交通发展规划上海市轨道交通网由市域快速轨道线、市区地铁线、市区轻轨… 相似文献
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吴秋华 《城市轨道交通研究》2007,10(3):8-8
2月8日从有关部门获悉,《苏州市城市快速轨道交通建设规划》正式获得国务院批准,苏州成为全国首个被批准建设快速轨道交通项目的地级市。[第一段] 相似文献
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(本刊讯李兴高)2007年1月9—10日,北京城市轨道交通规划与建设国际研讨会在京举行,会议由北京市轨道交通建设指挥部、北京市规划委员会、北京交通委员会、北京市发展和改革委员会和北京市建设委员会主办,北京市基础设施投资有限公司承办。会议邀请了多位国际上轨道交通成功发展城市的资深专家和国内著名专家,来自管理、规划、设计、施工和运营方面相关人员共100多人参加了研讨会。北京市副市长陈刚在欢迎词中,阐述了北京市加快发展城市轨道交通的必要性和紧迫性,表示将倾全市之力建设轨道交通。北京市规划委介绍了北京市城市总体规划情况,北… 相似文献
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李韬 《城市轨道交通研究》2008,11(9)
浙江省宁波市政府新闻发布会宣布,国务院已正式批准《宁波市城市快速轨道交通近期建设规划》。规划确定宁波市在2008年至2015年间,首先建成轨道交通1号线全线和2号线一期工程,建设线路长度为72.1km。 相似文献
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城市轨道交通是大城市公共客运交通的骨干,是大众化、大运量、独立专用轨道的城市客运系统。同时又是城市的大型基础工程,所以它征城市建设总体规划中占有十分重要的地位,并且对城市建设和规划发展具有明显的导向作用。城市快速轨道交通线网规划作为一项城市总体规划的专项规划,在世界范围内都是一个新鲜的课题。虽然中国对线网规划的研究起步较早,但受理论体系的制约,进行现代意义上的线网规划却是在上世纪90年代后期才开始的。那么,中国城市轨道交通线网规划发展至今已历经数载,从最初规划的产生、发展到今天逐渐步入成熟阶段,其间大致经历了怎样一个过程?带着对国外城市轨道交通线网规划发展状况,中国城市轨道交通线网规划所涵盖的内容,轨道交通线网规划对城市未来发展的影响等一系列问题,记者近日专访了建设部地铁与轻轨研究中心副主任泰国栋先生。[编者按] 相似文献
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周文龙 《现代城市轨道交通》2011,(4):116-116
目前《上海市城市轨道交通近期建设规划(20102015)》已正式获国家发改委批复,其中包括5号线南延伸(奉贤线)、9号线三期(松江段)、17号线(青浦线)、13号线二期、14号线、15号线、18号线等7个项目,线路总长约220km,车站130摩。 相似文献
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修建轨道交通系统对城市经济的影响初探 总被引:6,自引:0,他引:6
随着我国地区经济的持续发展、城市范围的扩大和人口增加,开始出现城市群和都市区。城市轨道交通以其运能大、速度快、污染低将成为适应这一城市发展要求的重要交通方式。通过对轨道交通系统的经济对比分析,认为有必要就轨道交通系统的建设、运营对城市经济的影响进行分析,提出修建经济实用型轨道交通系统应重点研究的前提条件,以有利于我国轨道交通建设的发展。 相似文献
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就如何科学规划、合理安排、高水平的完成轨道交通建设任务,同时又最大限度的降低轨道交通建设对城市的影响,已成为需要考虑的首要问题。 相似文献
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由于北京城市急速发展导致交通矛盾日益突出,原有建设规划提出的建设规模已不能满足中心城的交通需求.为了更好地适应城市发展要求,有的放矢地提出城市轨道交通"十二五"规划建议,通过对原建设规划执行过程的回顾和总结,全面梳理北京市轨道交通在规划、设计、施工、运营等方面积累的经验,并指出存在的不足,提出后续建设优化调整的建议,以... 相似文献
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在总结组团型城市发展特征的基础上,简述了其发展低运能轨道交通的必要性。重点分析了组团型城市低运能轨道交通线路功能定位、线网规划方法、系统制式选择、线路选线原则等关键问题,并提出了自下而上的线网规划方法。 相似文献
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随着中国经济的发展.城市化进程的快速推进和以市场经济为主导的商务活动的日益频繁.城市交通矛盾日益严重.人口众多的大城市公共交通越来越不堪重负发展大容量环保型,经济型的城市轨道交通已成为我国各级变通主管部门和决策部门的共识。到2005年.我国已经有北京等10个城市大约有18条线路的轨道文通投八运营.此外还有十几条在建线路.近期还有十几个城市已经做了轨道交通建设规划。我国的城市轨道交通已经进人了快速发展时期。 相似文献
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发展以大运量轨道交通为骨干的新型城市公共交通网络是解决大城市交通问题的有效出路。轨道交通属于带状工程,在形成网络前直接吸引范围小,需要其他交通方式为其集疏客流量,接运公交是为轨道交通集疏客流量的主要交通方式。目前我国轨道交通建设尚处于初步阶段,轨道网密度低,要形成一个完整的线网需要很长时间.轨道交通依赖于常规公交换乘。因此,科学、合理地规划轨道交通的接运公交线路对于提高轨道交通的客流效益具有重要的意义。 相似文献
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相对于世界发达国家。中国轨道交通建设起步比较晚。不过近年来,轨道交通建设在中国驶入了快车道。地铁方面,截至目前上海地铁运营铁路总长度已达到425公里, 相似文献
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武汉快速轨道交通建设规划概述 总被引:2,自引:1,他引:1
熊玲 《城市轨道交通研究》2005,8(2):15-18
结合武汉市城市快速轨道交通建设规划,分析总结了其规划研究过程的一些方法和特点,简要介绍其规划方案,以期探讨适合我国国情的轨道交通建设规划的科学思路和做法。 相似文献