客车前围立柱断裂原因分析

本对引起客车前围立柱断裂的原因进行了分析，并提出了解决措施。     

铁路客车贴面胶合板开裂问题原因分析

随着我国工业化的快速发展和时代的日新月异,人们不再为出行而担忧,火车、高铁等交通工具为人们的出行带来极大的便利。当今时代下交通运输行业发展趋势甚猛,却难发现在当前大好趋势下存在的诸多问题,特别是铁路的安全质量问题,铁路客车在运输过程中常发生贴面胶合板开裂等问题,引起客车运输领域广泛关注,本文就此浅要分析铁路客车贴面胶合板开裂问题的原因,并给予几点合理的改进建议。     

客车左前轮转向节断裂分析

采用金相检验、扫描电镜等分析手段，对客车左前轮转向节断裂进行了分析。结果表明，转向节采用了存在粗大魏氏组织的30号钢制造，该转向节未经调质热处理，断裂起源于加工刀沟的缺陷处，在过载冲击载荷作用下，裂纹逐渐扩展，导致转向节早期疲劳断裂。     

连杆螺栓断裂原因分析

一台大功率发动机装配后试车时，发生缸体内零件破损而打坏第三缸缸体的严重事故，经分析，该得由第三缸连杆的连杆螺栓装配时烂牙，造成局部应力过大而产生疲劳断裂所致。     

摩托车辐条断裂原因分析

2001-2002年,来自售后服务部门的信息反馈钱江公司生产的摩托车辐条经常有早期断裂的现象,为此,本公司组织了技术、质量、检验和售后服务人员对上述质量问题进行了统计分析,结果表明:在行驶3 000 km后辐条断裂的占20％,在行驶3 000-2 000 km内断裂的占40%,在行驶2 000-1 000 km内断裂的占30％,在行驶1 000 km内断裂的占10％。     

DD6890S01客车车架断裂原因分析及改进设计

车架是整个客车的基础．是支撑和连接汽车各总成的基础构件．客车的绝大部分部件和总成都安装在车架上。由于车架承受着由各总成传来的力和力矩．必须保证在各种复杂的受力情况下不致被破坏．因此要求车架应具有足够的强度和适当的刚度。丹东黄海汽车公司生产的DD6890S01城市客车造型美观大方．各方面性能优良．     

客车轮毂螺栓断裂原因的分析和预防

轮毂螺栓的作用是把汽车车轮轮毂和车轮坚固地连接为一体。为了提升客车的安全性、舒适性和可靠性,客车的配置越来越多,12m长的双轴高档商务客车的总质量达18t。我国的高速公路四通八达,客车运行在高速公路上,一般情况下车速在     

LH6980EH1—2客车底盘车架强度及断裂现象分析

介绍了影响车架寿命的因素，分析３ＨＬ１９８０ＥＨ１－２客车底盘子架的强度和断裂的原因，并就车架结构设计提出了改进措施。     

提高铁路客车车辆检修技术能力的办法分析

社会经济的飞速发展,促进了我国交通行业的规模扩大,而我国的铁路客车车辆在推动社会发展的过程当中也起到了非常重要的作用,目前来看,铁路已经成为现代交通的一种重要方式,可以进行大宗货物的运输,促进了运输网络的繁荣发展。而且就目前我国的现状来看,大部分的居民在选择出行方式的时候,仍然会首选铁路,也就是说,铁路客车的车辆质量往往影响着旅客的生命安全,因此,强化对于铁路客车车辆检修是非常必要的。     

DD6991（W）中型客车车架早期损伤原因分析及改进

对客车车架受载情况，尤其对斜对称和对称的动载荷进行了分析；对ＤＤ６９９１（Ｗ）车架早期损伤原因进行了阐述；同时，对设计中产生的缺陷进行了改进，解决了此种车的车架早期损坏问题。     

基于Matlab的客车内摆门运动特性分析

建立客车内摆门的机构运动模型并推导出运动公式,运用Matlab软件得出内摆门滑槽滚轮中心的运动特性曲线,分析门滑槽及门内置铰链在不同位置对滚轮运动情况的影响。     

TEREX3311E矿用汽车轮边减速器NGW行星轮系内齿圈断裂失效分析及预防措施

通过对内齿圈的断裂进行系统的分析表明,内齿圈断裂失效的主要原因是由于齿根部位没有硬化层。造成齿根部位疲劳抗力不足而疲劳断裂。     

内六铁路金竹林1号大桥病害原因分析及整治措施

通过对内六铁路金竹林1号大桥变形数据的分析,结合现场对岩堆的全面调查及钻结果,深入探究桥梁病害产生的原因。对于不同病害因素,采取有针对性的处理措施,既经济又保证了金竹林1号大桥的安全。     

关于铁路货车120阀中间体腔内发现E型密封圈问题分析

铁路货车在运用检修时不止一次发现120阀中间体腔内存在E型密封圈、聚四氟乙烯薄膜等杂物,本文针对该问题进行分析并提出相关控制措施及建议。