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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
劳斯莱斯,这个已经被人们定义为尊贵与奢华代表的汽车品牌,在经历了100多年的发展之后,品牌影响力没有丝毫的折损。  相似文献   

2.
劳斯莱斯     
《车时代》2006,(12):i0010-i0010
劳斯莱斯带来了最新研发的第二款试验车“101EX”。这款双门四座轿车比“幻影”短240毫米,配备了为幻影开发的轻巧坚硬的铝合金架构。  相似文献   

3.
景升 《世界汽车》2006,(11):26-27
自从C-NCAP顺利实施,中国汽车技术研究中心的碰撞试验室就没有闲过,每周一款车型的3辆试验车都会雷打不动地在这里进行碰撞试验,随着一辆接一辆的崭新轿车被撞得七零八落,我想最高兴的要数天津的经销商了,而最心疼的就应该是掏腰包的赵航吧?为此,我们专访了中国汽车技术研究中心主任赵航,在他的话语中我们真切地感受到四个字——责任、值得。  相似文献   

4.
杨絮  冯欣 《世界汽车》2007,(1):16-17
自C-NCAP正式实施以来,很多读者对C-NCAP试验车辆的来源产生疑问。“这些车真的是购买的,而不是厂家提供的?难道在购买这些试验车辆的时候,生产厂家就一点也不知情?选购试验车与普通购买车在程序和选择方式上会不会有所不同?所选择的试验车型是由谁拟定的?一般都会选什么类型的  相似文献   

5.
《世界汽车》2006,(11):40-41
试验车辆相关信息:■车型:DC7164C307■生产企业:神龙汽车有限公司■合格证编号分别为:WAD072006213635、WAD092006186235、WAD062006201974■车辆识别代号分别为:LDC923L2560388282、LDC923L2X60363085、LDC923L2160376484■生产日期分别为:2006年6月22日、2006年5月18日、200  相似文献   

6.
这是一款既能代表现如今最顶级制作工艺,又能代表世界顶级豪华轿车品牌发展方向的一款试验车型。它是标准,更是未来。  相似文献   

7.
63869部队汽车营一连组建24年来,已累计出车9万余辆次,安全、优质、高效地完成武器试验车勤保障任务3000余项,行驶里程达700多万公里,广袤的科尔沁草原留下了官兵们奉献的足迹。2003年底,该连被总装备部评为“红旗车分队标兵单位”。艰苦环境砺斗志科尔沁草原年温差超过70℃,为  相似文献   

8.
秦风  洪林 《车时代》2009,(8):268-271
梅赛德斯-奔驰说:“安全是这个品牌的核心价值之一。”于是,ESF 2009安全试验车出现在了斯图加特的ESV(增进车辆安全)会议上,带来了大量与汽车安全有关的创新。  相似文献   

9.
《轿车情报》2006,(4):34-34
劳斯莱斯的第二款试验车101EX吸引了大量观众,手工技术先进的101EX旨在探索未来双门轿车的潜在设计方向。该车车身较幻影短240mm,却同样采用其铝合金架构。四座双门轿车和后拉式车门设计为101EX赋予了轻快的外形和流线型的轮廓。  相似文献   

10.
说起谷歌的无人驾驶,虽然成功测试里程已非常可观,但仍感觉离我们很遥远。之前全新奔驰S也借着车展秀了—把无人驾驶技术,但总归还是试验车,并没有说要量产。这种无需人工操作的自动驾驶技术真的只是镜中花、水中月吗?  相似文献   

11.
《世界汽车》2008,(2):32-33
2008年1月7日,C—NCAP(中国新车评价规程)管理中心公布了2007年第4批试验结果,又是几家欢喜几家愁。在一年多的时间里,C—NCAP管理中心先后对37个车型进行了CNCAP测试,每款车型需要3辆相同车分别进行正面1。0%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验和正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。截至2008年1月7日,参加C—NCAP测试的车辆累计111辆。  相似文献   

12.
《汽车与运动》2014,(5):190-190
<正>有来有往读者互动王马赫:3月刊的《极速天堂》专题不愧为evo史上最伟大的选题,读完之后仿佛这7辆人类史上的经典跑车那惊世骇俗的轰鸣就在耳边回响。这本期刊值得珍藏!很巧的是我的"车库"中有这其中的3辆:迈凯伦F1、F40以及Carrera GT。当然,它们是按照1:1B等比例缩  相似文献   

13.
有钱就买     
《汽车生活》2010,(5):58-59
<正>如果你想表现自己富有,就买这车;如果你想让全世界没人能与你比肩,就买599辆这车。先来解释一下GTO的含义,就是符合GT赛车标准的跑车,是以GT赛车为条条框框设计出来的顶级产品。而具体到599 GTO,它的参考对象就是599XX——一款专门为赛道研制的有钱也买不着的试验车。GTO相比XX好就好  相似文献   

14.
王占强 《世界汽车》2012,(5):102-112
2012年4月18日,中国汽车技术研究中心在北京新闻大厦公布了2012年度第一批10款车型的评价结果。本次发布结果的10款车型中,包括3款A类车、3款B类车、4款SUV车型,由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。其中有4款车型的12辆试验车使用中国汽车技术研究中心的专项资金购买,购车费用支出共计约220万元。  相似文献   

15.
动态     
《世界汽车》2012,(9):110-111
长安逸动C-NCAP试验完成2012年7月17—19日,C-NCAP成功完成了重庆长安汽车股份有限公司生产的长安牌SC7169BH型轿车(逸动1.6L手动尊贵型)的3项碰撞试验及座椅鞭打试验,该车也是首款依据2012年版管理规则进行测试的车型。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。正面100%碰撞试验后,长安逸动的前端结构吸能充分,  相似文献   

16.
天生玩物     
一款并未装备左右对称全时四轮驱动系统的斯巴鲁到底会变成什么样子?其实你大可不必担心,起码它的驾驶乐趣依然被摆在了一个很高的位置!卖点BRZ配备了全新的水平对置发动机并采用后轮驱动形式,强调低重心和操控性,能够为驾驶者带来非凡的驾驶享受……以往每当说到斯巴鲁的时候,水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统成为不得不提的两大技术亮点。这就好比它的左膀右臂,可谓引以为傲的招牌。不过这次咱们得换个思路了,要知道,眼前这辆B RZ虽然配备了全新的水平对置发动机,但它采用的却是后轮驱动形式。  相似文献   

17.
4月21日,在上海国际车展上,中国汽车技术研究中心公布了2013年度C-NCAP第一批评价结果,其中,东风雪铁龙C4L以53.8分的成绩获得5星级评价。C4L是C-NCAP2012年版管理规则实施以来第9款获得5星级评价的车型。C-NCAP2012年版管理规则自2012年7月开始实施,至今已经完成21款车型的评价。与之前实施的2006年版和2009年版管理规则相比,C-NCAP2012年版管理规则更加严  相似文献   

18.
<正>排放法规的进一步加严,使得国内汽车制造企业面临巨大挑战。当前汽车制造企业迫切需要解决的问题是如何降低汽车尾气中污染物的排放值。笔者主要是基于一辆搭载1.5T缸内直喷发动机的试验车进行实验,进行不同空燃比对整车GPF售后再生效率影响研究。2016年,国家环保局牵头制订了堪称史上最严格的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》。该法规不仅对尾气中的气态有害物质的排放限值进行了大幅度的下降,同时针对全部汽油车的颗粒物排放进行了要求,其中包括颗粒物的排放质量限值及颗粒物排放数量,均制定了严格的限制。  相似文献   

19.
曼提出"Add Nothing"的口号在英国促销其仅使用EGR技术达成欧V标准的发动机,留给SCR后处理装置的支持者们纳闷:EGR发动机是怎么实现比SCR发动机的燃油效率更佳的?为什么使用EGR技术的欧Ⅳ标准D20发动机燃油效率如此高,据称是因为人们有关SCR和EGR技术  相似文献   

20.
王占强 《世界汽车》2012,(10):96-103
2012年9月2日上午,中国汽车技术研究中心在天津召开了"2012年度第三批车型C-NCAP评价结果信息发布会",这是《C-NCAP管理规则(2012年版)》实施以来第一次发布评价结果。该批共计6款车型,其中包括3款小型车、1款A类车和1款SUV车型。虽然2012年版管理规则刚开始实施,但不少企业已在前期进行了大量  相似文献   

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