娄新高速大快上提前两月超额完成全年目标任务

娄新高速积极响应省政府、省交通运输厅、省高管局大干快上的号召,齐心协力排除困难,千方百计抢抓机遇,截至今年11月中旬,提前两月超额完成全年目标任务。预计全年将超额完成计划目标任务3亿元。     

高速公路建设将步入有序

国务院总理温家宝2004年12月17日主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过《国家高速公路网规划》。     

高速公路发展现状及前景分析

本文基于对世界和我国高速公路发展历程的剖析，提出我国高速公路仍处于快速发展期，高速公路建设既是我国的一项重大任务，也是近期面临的一次重大发展机遇等结论，具有一定的借鉴意义。     

高速公路桥梁工程中注浆技术应用

前言近些年来,我国经济发展的趋势良好,人民的生活水平和质量也得到显著提高。伴随着而来的就是经济建设的大高潮,其中,基础设施的建设事业如雨后春笋．绵绵不断。人们日益增长的物质文化的需求带动了各地方政府建设高速公路等基础设施。     

关于县乡公路发展若干问题的探讨

县级公路作为路网的重要组成部分，对地方经济的发展有举足轻得的作用，但南阳市的县乡公路尚处于以通为主，注重数量的粗放发展阶段，存在诸多问题需要解决，否则将影响地方经济的发展，本文结合南阳市实际，着重探讨县乡公路发展的对策，以期望对南阳市县乡公路的发展起到一定的作用。     

关于高速公路服务区规划的研究

近年来,江西省的公路建设和公路运输事业取得了长足的发展,特别是高速公路建设实现历史性跨越,实现出省主通道和省会至各设区市公路高速化,使江西省成为周边省市中率先全部打通出省高速通道的省份,省政府对此予以通令嘉奖。     

我省2010年通高速公路5000公里

6月15日,省政府在肇庆召开全省高速公路建设现场会。     

加拿大温哥华市无意接受由“交通门户”计划带来的额外交通量

加拿大卑诗省温哥华市政府近期将召开一次特别会议，讨论对于省政府在菲沙河流两岸兴建干线公路，加建过河大桥和拓宽高速公路的3亿加币的“交通门户”建设计划如何做出回应。     

《交通世界》理事单位

我国正处于公路和城市道路建设的黄金时期，从1998年起，国家对公路建设采取了积极的财政政策，大大地增加了公路建设投资。在公路建设中大力发挥中央和地方的两个积极性，六年来，我国公路建设突飞猛进，公路总长度达到180万公里，高速公路达到3万公里。分别居世界第四位和第二位；2004年预计新增公路7万公里，公路总长达到188万公里，其中高速公路3.5万公里。但是，我国与美国等工业发达国家甚至某些发展中国家（如印度、巴西等）相比，还有很大差距。因此，我国公路建设的黄金时期还要持续一个相当长的时间。     

云南山区高速公路生态环境及景观建设

本文从云南公路生态环境及景观建设的发展过程入手，分析公路生态环境及景观建设各阶段的成功与失误，从发展过程中得到启示，提出当代山区高速公路生态环境及景观建设，应树立尽量保留天然一草、一木、一石、一池的理念，即时恢复愈合公路建设“伤口”，促进大自然净化，融公路于自然的思路和措施。