张卫华教授受聘“973计划”首席科学家

2007年9月26日，张卫华教授与科技处代表我校参加了科技部召开的2007年国家重点基础研究发展计划（含重大科学研究计划）项目实施会，科技部程津培副部长和基础司张先恩司长、彭以祺副司长、计划司许惊副司长、条财司戴国庆副司长、基础处管理中心主任刘燕美主任出席了会议，[第一段]     

英国国家发展规划受阻民众拒绝乡村过度发展

英国政府最新提出的国家发展规划草案旨在彻底改变现行的计划体系，然而很多英国人担心，这项草案的实施会导致乡村地区过度发展。从而使这些地方失去自己的历史本色。英国文化遗产保护机构和保护英格兰乡村运动组织等民间机构纷纷要求英首相重新考虑这份草案。国民托管组织警告说，如果要保护乡村地区，不是修改几个字、几句话那么简单，这份计划的出发点就是错的，整个草案简直是“大错特错”。     

公安部交通管理科学研究所科研动态

公安部交通管理科学研究昕申报的国家高技术研究发展计划（“863”计划）《长三角地区高速公路网紧急情况下交通组织技术的研究》课题和“十一五”国家科技支撑计划《驾驶人安全驾驶行为分析平台与监测技术研究及示范》、《重点交通违法行为执法关键技术研究及示范》两项课题获得科技部立项。     

试论我国推广网络计划技术的现状与对策

网络计划方法自20世纪60年代传入中国后，在生产中得到了广泛应用，因为它符合工程施工的要求，特别适用于施工的组织与管理。目前我国在网络计划技术的理论研究方面同国外发达国家相比相差无几，但在应用管理上，特别是计划执行中的监督与控制以及跟踪调整方面比较落后，基本上停留在计划的编制与网络图和绘制上。入世对建筑业来说，最大的挑战是人的观念，如何借鉴工业发达国家建筑业管理的成熟经验，深入我国建筑业管理改革，使之逐渐与国际接轨，适应当前国际建筑市场的一体化发展的要求，已成为当务之急。本文在综合分析国内外网络计划技术发展的基础上，结合实际，论述了网络计划技术应用方面的对策与建议。     

《甲板减压舱》等三项国标通过审查

根据国家标准制修订计划和交通标准化计划，由交通运输部救助与水下工程标准化技术委员会归口，上海打捞局承担的《甲板减压舱》、《混合气潜水安全要求》和上海交通大学海洋水下工程科学研究院承担的《水下高电压设备作业安全要求》三项国家标；隹，于2009年12月29日～30日在上海通过审查。     

国家道路交通安全科技行动计划交通运输部项目启动

5月19日,国家道路交通安全科技行动计划交通运输部项目布置会暨专家咨询组第一次会议在京召开,标志着为期三年的国家科技支撑计划项目“重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用”中由交通运输部负责组织的三个课题正式启动。科技部高新司有关负责人应邀出席会议并讲话。     

如何完善施工组织设计方案的编制

施工组织是针对工程施工的复杂性,来研究工程建设的统筹安排与系统管理客观规律的一个学科。它探究如何组织、计划一项拟建工程的全部施工,寻求最合理的组织与方法。它的任务是根据建筑产品生产的技术经济特点,     

关于城市轨道交通运营维修施工计划管理模式研究

城市轨道交通运营维修施工是一项非常重要的运营生产组织活动,一个合理、科学的运营维修施工计划管理模式既可以确保维修施工安全、提高维修施工作业效率,又可以减少对正常运营的影响程度和范围。本文通过对国内已开通轨道交通城市运营维修施工计划管理模式的分析、探讨,研究厦门轨道交通运营维修施工计划管理模式。     

江苏省交通厅下达2006年度交通科学研究计划项目初步立项项目

江苏省交通厅下发2006年度省交通科学研究计划项目初步立项项目115项,其中应用技术研究项目41项,交通信息化项目20项,技术总结与推广项目10项,新材料新装备研发4项,交通软科学研究项目33项,标准规范制定项目7项。这些项目主要来自各市交通局、厅属有关单位、重点工程建设单位、设计科研单位、大专院校、咨询机构和社会团体等,内容涉及交通基础设施建设与养护技术、交通发展战略与规划、交通行业管理等。     

山东临沂罗庄交警实行交通违法处理“三合一”新模式

2010年3月31日、4月24日,由公安部交通管理科学研究所承担的公安部公安理论及软科学研究计划项目《我国载货汽车安全管理对策研究》、公安部应用创新项目《机动车号牌检测技术的研究》、应用创新计划项目《交通管理业务自助服务系统》及所科研项目《交通管理业务监管技术研究和应用》4项科研项目通过了公安部科技信息化局组织的专家组验收。     

"无线通信与信息编码创新引智基地"项目获国家批准

西南交通大学范平志教授申报的、由教育部和国家外国专家局共同组织实施的第三批高等学校学科创新引智计划建设项目“无线通信与信息编码创新引智基地”项目获得批准。这是我校首次获得高等学校学科创新引智计划项目基金资助.高等学校创新引智计划(简称“111计划”)于2006年开始启动,任务是瞄准国际学科发展前沿,在高等学校具有国际前沿水平或国家重点发展方向的学科领域,以国家、省、部级重点科研基地为平台,从世界排名前100位的大学或研究机构的中,集中1 000余名海外优秀科学技术研究人员和一批国内优秀科学技术研究人员,形成高水平的研究…     

为中国大飞机工程提供先进动力装置

目前，世界上只有少数几个国家能独立研制航空动力装置。这些国家将优先发展先进的航空动力装置作为国策，将航空动力装置技术列为国家和国防的关键技术，给予大量的投资，保证其相对独立和领先发展，并严格禁止关键技术出口。一些航空动力装置后起工业国家也已在制订重大的技术发展计划，试图形成独立研制或参与国际合作研制先进航空动力装置的能力。现在，全球航空发动机市场被通用电气、罗罗和普惠三大公司高度垄断。     

苏通大桥项目的标准工作分解结构编码及集成化管理

在苏通大桥项目的管理中，每个具体子项目或该项目的单位工程、甚至分部／分项工程是构成整个苏通大桥项目的基本元素。通过对这些元素的质量、进度、投资、安全等综合进行管理，并协调好这些元素的各种管理业务，形成统一的管理行为计划，监控这些管理行为计划的履行，控制偏差的发生即是业主层面的集成管理工作内容。横的方面，涉及质量、进度、投资、安全的集约管理；纵的方面，涉及不同单位和专业就质量、进度、投资、安全进行协同管理。例如：施工计划进度的管理，牵涉到设计、采购、资源、质量、安全等方方面面的配合，否则施工计划进度的管理将变成一种孤立的行为，很难达到理想的效果。由于苏通大桥项目是一个巨大的项目，因此，做好项目的集成管理，是一件非常具有挑战性的工作。     

路基土石方数量计算及调配

路基土石方量是公路工程施工的一项主要工程量，路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一，它的计量准确与否影响着工程组织计划与工程造价，应对它给予高度重视。     

道路安全措施综合实施效果评估模型探析

道路安全计划由大量道路安全措施组成,很多国家已有成功实践。为了评估这些计划对事故预防工作的有效性,就需要建立道路安全措施综合实施效果评估模型,本文对这些模型进行了探析。     

施工组织计划对公路施工成本的影响

在公路施工中需要以施工项目为对象来编制施工组织计划,施工组织计划能够有效的对施工技术、施工管理和组织进行有效的指导,同时也是编制施工概预算的一个重要依据。正是因为施工组织计划涵盖了公路施工的方方面面,所以施工组织计划编制的合理与否能够对公路工程的施工工期、施工成本和施工质量等产生重要的影响,施工组织计划的编制成为施工工作的中心之一,现主要就是对施工组织计划对公路施工成本影响展开研究。     

国家科技支撑计划“苏通大桥建设关键技术研究”子课题通过鉴定

日前,交通运输部组织有关专家对国家科技支撑计划项目“苏通大桥建设关键技术研究”之课题3“大跨钢箱梁架设与控制技术研究与示范”和课题4“300m索塔监测与控制技术研究”进行了成果验收鉴定,成果达到国际领先水平。     

网络时代档案管理的发展方向

网络时代给档案管理带来了一系列的新变化，档案工作的管理思想、馆(室)藏载体、服务模式、技术设备和人员素质等受到了挑战，如何适应网络时代的这些新变化，向什么方向发展是摆在档案工作者面前的一项紧迫的时代课题。     

高等学校质量评估的组织实施

高等学校是否适应社会主义建设的需要，出高质量的人才和高水平的科研成果。需要教育管理部门组织教育界、知识界和用人部门定期对高等学校的办学水平进行评估，这是实现高校管理科学化，推动高教改革发展的重要一环。评估高校的办学水平和质量是一项科学的、复杂的、开创性的工作。需要精心加以组织，有计划按步骤地实施。     

基于气候影响因素下的动态进度计划的编制方法

公路工程施工常受到现场气候条件等各种不确定因素的影响。如何在编制进度计划时合理考虑这些因素,直接影响到整个项目的计划、组织、实施及最终效果。基于国内外有关研究成果和现阶段进度计划的实际编制方法,建立了一个动态进度计划的编制模型,并用计算机进行程序实现。