西藏那羊高速公路沥青路面初始平整度控制

路面平整度是决定行车舒适性的重要因素之一,由于西藏特殊的气候条件,路面平整度控制一直是沥青路面铺筑的一大难题。以G6京藏高速公路那曲至羊八井段为例,提出西藏高原地区沥青路面初始平整度的控制措施。在改进施工工法的基础上,引入车载式高精度激光断面仪快速检测技术,对施工过程中及工后平整度进行检测评价。总结归纳了工程施工中取得的相关技术成果,以期为西藏沥青路面平整度控制提供实践经验参考。     

沥青路面平整度控制对策

路面平整度是路面使用性能的重要指标之一,其好坏直接影响着汽车通行的平稳性、舒适性和行车速度。文中分析了影响沥青路面平整度的因素,探讨了路基和路面施工中控制沥青路面平整度的措施。     

道路改建中桥梁伸缩缝处沥青路面平整度施工技术

沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,直接关系到行车的安全、舒适,但道路改建时桥梁伸缩缝处的平整度较难以保证。基于此,结合实际施工案例,针对其伸缩缝两侧的平整度问题,从施工、拌和、摊铺、碾压等步骤对沥青路面平整度施工技术进行了探讨和分析,有效解决了该工程中桥梁伸缩缝处沥青路面平整度的问题,提高了路面质量,保证了行车平稳与安全。     

沥青路面平整度检测方法及病害原因分析

介绍了3m直尺、连续式平整度仪、车载式激光平整度仪3种沥青路面平整度检测方法;分析了小波浪、大波浪和搓板式波浪等平整度病害的产生原因,并提出了保证路面平整度的控制措施,提升行车安全性及舒适性。     

沥青路面平整度影响因素及改善措施

沥青路面平整度是高速公路质量控制的关键之一,是衡量高等级公路使用性能的重要指标,它直接影响行车的平稳舒适性、安全性以及路面的使用寿命.文中分析了基层平整度、混合料级配拌和质量、摊铺及碾压质量对沥青路面平整度的影响,提出了施工中控制平整度的措施.     

城市道路沥青路面平整度的质量控制

城市道路沥青路面的平整度严重影响城市道路行车的顺畅,危及车辆行驶的舒适性、安全性和经济性。文章分析了影响城市道路沥青路面平整度的各种因素,提出了城市道路各结构层平整度的质量控制要点。     

浅谈沥青路面平整度在施工中的控制

沥青路面具有行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、维修简便等特点，在高速公路建设中被广泛应用。咸旬高速公路在建设中，全面开展创优质工程、实施精细化管理，对沥青路面的要求也更加严格，对行车舒适性的要求也越来越高，沥青路面的平整度是行车舒适性的重要指标。通过施工中的控制，力争把咸旬高速公路建成省内一流高速公路，树立陕西高速公路的新形象。     

沥青路面智能摊铺控制技术研究

沥青路面平整度是影响高速公路行车舒适性和安全性的关键因素,也是高速公路竣工验收的重要指标之一。通过对高精度沥青混凝土摊铺控制技术进行分析,项目实例说明能将目前沥青混凝土摊铺平整度最高标准由3mm/3m提升到2mm/4m的水平,达到沥青路面平整度的高水平,从而提高沥青混凝土摊铺高程、平整度技术要求。智能控制技术的引入能降低测量成本、人力成本和材料消耗,通过对沥青混凝土摊铺的实时控制,路面一次成型率达95%以上。     

沥青路面横向接缝、桥头处理施工工艺

平整度是衡量沥青路面工程质量好坏的重要指标,直接影响行车的安全性、舒适性,路面不平顺同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料消耗,也会加速路面的破坏。文章以呼和浩特绕城高速公路的施工经验,阐述了影响路面平整度的诸多因素中的路面横向接缝和桥头处理的施工技术。     

高速公路沥青路面平整度控制与检测评定

介绍了国内外沥青路面平整度的指标及其对路面和行车质量的影响,分析了影响路面平整度的因素,系统阐述了高速公路沥青路面平整度的检测与评定方法,提出了控制平整度的一些措施。     

浅谈改性沥青及SMA路面平整度的控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适。该文根据工程实践提出了改性沥青及SMA路面平整度的控制技术。     

沥青路面检查井周边平整度施工质量控制

沥青路面检查井作为路面的一部分,但其与其他结构不连续,在动荷载作用下,井周易发生破坏,致使路面平整度不足,影响城市道路行车舒适性,甚至影响行车安全。检查井返修率高、难度大、成本高,需局部封闭交通。现以泰州市高港区高港大道改扩建工程为例,介绍沥青路面检查井周边平整度施工工艺。其成果可为同类型的工程施工提供借鉴和参考。     

沥青路面双层摊铺平整度控制技术研究

0 引言平整度是评价路面质量最重要的技术指标之一,它直观地反映了行车的舒适度和路面的安全性.在高等级公路工程建设中,影响平整度的关键因素很多,因此平整度的控制过程也能客观地反映公路建设者的技术和管理水平.本文所讨论的沥青路面双层摊铺平整度控制技术,源于一种新的沥青面层施工工艺——中、上面层两种不同配合比的沥青混合料同时铺筑,并一次碾压成型.     

上海绕城高速公路（同三段）重交通排水沥青路面应用实践

通过上海绕城高速公路（同三段）2008年整治工程进行了重交通排水沥青路面试验段实践,包括路面结构补强设计、排水系统设计、排水沥青混合料设计与性能试验、排水沥青面层施工与应用效果跟踪研究,初步表明排水沥青路面的使用对提高重交通道路雨天行车的安全性及舒适性具有良好的效果。经严格的材料选择与设计的开级配沥青混合料,可满足重交通道路使用性能要求。     

沥青路面平整度浅析

该文首先指出,沥青路面平整度是沥青路面质量评定的重要指标。接着,分析了影响沥青路面平整度的种种因素,诸如:路面基层,沥青面层施工工艺和施工技术,沥青混合料本身的材料组成等等。最后,提出若干提高平整度的措施。     

钢桥面铺装组合结构疲劳试验研究

桥面铺装是钢桥面行车体系的重要组成部分,桥面铺装质量的好坏直接影响行车的安全性和舒适性.针对"浇筑式沥青混凝土+环氧沥青混凝土"的钢桥面铺装方案,选择更易于引起铺装脱层及开裂的试验加我方法,分别对3种铺装组合结构进行疲劳试验,比较不同组合结构的性能,得出试验结论.试验结果时于大型钢桥面的组合铺装具有借鉴意义.     

影响沥青路面平整度因素和施工控制

高等级公路对路面平整度要求较高,该文结合施工实践,分析影响沥青路面平整度的因素,即路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,并提出控制平整度应采取的相应施工措施,为指导沥青路面施工,确保沥青路面平整度提供了参考。     

钢桥面铺装环氧沥青配合比设计及性能研究

桥面铺装是桥梁行车体系重要的组成部分,它的好坏直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁耐久性以及投资效益和社会效益。结合上海昌吉东路大桥的有关情况,总结介绍了钢桥面铺装环氧沥青材料要求、配合比设计,同时对钢桥用环氧沥青的水稳定、高温稳定性以及变形协调性进行研究。研究结果表明：钢桥用环氧沥青具有优良的高温稳定性能和水稳定性能,相比其他混合料它也有较强的变形协调性能。     

沥青路面摊铺技术的研究

沥青路面的摊铺技术是决定路面平整度和密实度的关键工序,其操作好坏直接影响行车的舒适性和耐用性。该文以碧江路为试验路段,提出严格控制路面平整度、压实度的一些具体措施及纵横缝处理与线型控制等关键技术,并对采用措施前后的路面质量指标进行了比较分析。     

沥青混合料压实技术分析

针对沥青路面的压实质量问题,介绍了沥青混合料的特性,阐述了沥青路面的压实机理,分析了振动频率、振幅、压实速度、振动冲击间距、碾压温度、平整度传递等因素对沥青路面压实的影响,探讨了沥青路面压实工艺,从而确保沥青路面的平整度和压实度。