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如今,机动车维修行业已经成为具有极大发展潜力和投资空间的朝阳产业,吸引了众多的投资者。机动车维修企业的不断增加使机动车维修市场的竞争日益激烈。如何让机动车维修企业在激烈的市场竞争中立于不败之地,保证自己的投资安全并获取良好的经济效益,机动车维修企业投资者要做的工作很多,笔者在此做些浅析。1做好汽车维修市场的调研和人才储备工作虽然机动车维修企业往往具有投资小、见效快的特点,作为投资者要保持清醒的头脑,不要盲目地进行投资。投资前,一定要对机动车维修市场做深入的调查研究。 相似文献
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北京祥龙阿尔萨客运有限公司是与西班牙合资的客运企业,成立于2004年。其中方合作伙伴北京祥龙资产经营有限责任公司是北京市国资委独资的国有公司,主要经营汽车服务、商贸物流、交通运输业务。西班牙阿尔萨集团从事客运业务,是有百年经营经验的企业,也是最早在中国投资的西班牙公司。祥龙阿尔萨公司现有运营车辆74部,经营线路12条,在竞争日益激烈的客运市场中,凭借先进的国外管理理念和员工的不懈努力,目前在北京市场已占一席之地。 相似文献
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一直以来中国市场都是跨国企业看好的高成长市场之一。2012年1月13日,全球领先的多元化高科技工程机械制造企业美国ITT公司在全球CEO访华新年媒体见面会上宣布,鉴于公司在中国良好的发展机遇,将对其无锡独资工厂投资1000万美元,以扩大制动系统相关产品的生产并成立研发中心,履行公司加大在华投资力度的承诺。 相似文献
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座落在上海外高桥保税区的上海大众高级润滑油品销售有限公司,是集车用润滑油品研制、开发、生产与销售为一体的专业性公司。该公司自1999年成立以来,秉承“创造未来,服务大众”的企业宗旨,以上海大众系列轿车为强大的市场依托,在国内中高档车用润滑油市场赢得了广阔的市场。 为了更好地为大众服务,坚定质量是企业生命的信念,公司投资人民币三千多万元,分别从人才、技术设备和原材料三方面做了细致而有成效的工作。 目前公司现有员工89人,其中技术 相似文献
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“德隆国际是一家致力于整合中国传统产业、立足于资本市场与行业投资相结合的国际化战略投资公司,致力于创造中国传统产业新价值的公司。其远景是成为战略投资行业的龙头,3-5年内成为全球500强企业;建立一个世界级的‘企业精英俱乐部’,汇集众多领袖级别的精英人才,成为连接中国与世界经济主流的桥梁。” 相似文献
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印度塔塔汽车公司正与辽宁华晨汽车商讨合作事宜,准备将塔塔自主开发轿车引入中国,并在辽宁投资设厂。这是一个标志性的事件,如果这个项目成功,将是印度在中国投资的第一家大型制造企业,将成为印度汽车工业加速“中国制造”的里程碑……在知名世界汽车企业纷纷登陆中国市场 相似文献
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已经成为世界第三大汽车市场的中国,不但吸引了世界汽车制造巨头,也吸引了众多跨国汽车零部件企业的投资。专长“传感与控制技术”的日本欧姆龙公司2005年5月23日宣布,投资设立欧姆龙(广州)汽车电子有限公司,专门针对中国市场,生产车用电子部件及装置。 相似文献
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目前,包括大众、丰田、日产等在内的国际汽车巨头纷纷在中国投资建厂,努力扩大其在中国市场上的占有份额。我国三大汽车集团也基本上完成了与外商的合资重组,全面地融入了市场竞争之中。我国拥有一个潜在的全球最庞大的汽车市场,要有自己的汽车工业来获取这一市场带来的巨大经济效益。要形成强大的汽车工业,就必须把整车企业和零部件企业之间的关系处理好,使我国汽车工业整车和零部件企业关系进入良性循环,让我国的整个汽车工业达到高速度、高质量的发展。 相似文献
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随着经济全球化趋势的持续升温,轮胎行业不可避免地受到冲击和挑战。国际化的竞争使轮胎产品的制造和销售不再单纯限于某一国家或地区,而是与全球轮胎生产技术的发展和市场供求直接相关,任何轮胎企业都无法孤立于外。在全球经济一体化的今天,我们从外资轮胎企业投资战略向并购重组这一变化不难发现,目前跨国轮胎公司在中国的战略变化和中国轮胎企业投资并购的新趋势。 相似文献
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日前,日本本田公司在肯尼亚投资开办摩托车制造厂,预计今年9月正式投产,摩托车年产量为2.5万辆。制造厂建成后将成为本田公司在非洲的第3大子公司,仅次于本田南非公司和尼日利亚公司。近年来,肯摩托车市场需求呈高速增长状态,摩托车销量从2007年的1.63万辆增长到2011年的14.02万辆。目前,中国和印度企业在肯摩托车市场占据主要份额,本田公司此举意在与中、印企业展开竞争。 相似文献
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在经济全球化、信息化的时代,企业区位选择的影响因素已经出现复杂化、多元化和动态化趋势。供应链取代单一企业的全球竞争格局,促成了企业区位选择影响因素中供应链元素的融人。本文以跨国汽车公司供应链嵌入中国为实证对象,视跨国汽车公司在华投资企业数目为因变量,选取了反映跨国汽车公司供应链区位嵌人的市场、劳动力成本、技术和制度等传统因素,体现供应链特征的集聚因素,以及信息、知识和管理诀窍等战略性资源因素共计14个因素变量指标,运用主成分分析方法,对跨国汽车公司供应链嵌人中国的主要影响因素进行了探究。实证研究发现:市场、成本和供应链集聚因素构成了跨国汽车公司供应链嵌入中国的三大要素。与成本因素相比较,市场因素对于跨国汽车公司供应链嵌入的影响更为明显,在成本因素中,较低的劳工工资依然发挥着重要的作用,但劳动力素质和技术、知识等战略性资源,对于跨国汽车供应链区位嵌入的影响尤为凸显。 相似文献
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改革开放以来,随着汽车整车工业的发展,汽车零部件工业也得到快速的发展,同时吸引了国际著名的大汽车零部件公司纷纷进入中国市场,投资建厂,部署中国市场战略,据不完全统计,目前外商在我国投资的零部件企业已超过500家,国际著名的汽车零部件公司几乎都在中国建立了合资或独资企业。 相似文献
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