强化航道行政管理工作的对策

通过分析现阶段航道行政管理工作中存在的问题，阐述了航道行政管理应加强法制建设、深化体制改革、加大现场监督力度、强化行政执法责任制的对策，提出了强化航道行政管理工作，保障航道畅通，改善通航条件等相关的对策，为社会提供具有良好的航道通航条件及发展经济和社会的服务。     

江苏加强苏南运河通航秩序管理

为进一步加强苏南运河通航秩序管理，规范船舶航行、停泊、作业行为，保障航道畅通和船舶安全航行，提高航道通过能力，展示文明样板航道形象，江苏省交通厅发布了《关于进一步加强苏南运河通航秩序管理通告》。     

湄洲湾航道水域航行环境安全评价

根据湄洲湾航道自身通航的特点,选取对影响该航道通航安全起主要影响作用的因素进行分析,建立了湄洲湾航道通航安全模糊综合评价模型.把建立的通航环境安全评价模型应用到湄洲湾航道水域,得到评价结果.针对评价结果,提出了一些改进湄洲湾航道通航环境安全状况的建议与措施.     

广州港出海航道三期工程获批

最近，国家发改委批准了广州港出海航道三期工程项目建议书。该项目建设规模为：按照10万吨级集装箱船舶不乘潮通航、兼顾12万吨级散货船舶乘潮单向通航、5万吨级船舶双向通航的航道要求，航道设计底标高-17米，有效宽度243米，项目总投资约26．6亿元。     

桥梁通航净空尽度探讨

本文着重讨论了桥梁通航净空尺度、桥位等与航道通航的关系,为跨航道桥梁的通航净空设计和桥址选择提供参考。     

三峡水库通航支流实行船舶定线制的必要性和可行性分析

随着三峡工程及一批支流航电枢纽的建设,部分三峡水库通航支流航道条件得到了明显的改善,为改善三峡水库通航支流水域的通航状况,切实解决三峡水库通航支流水域船舶航行、停泊和作业安全出现的新情况,使库区通航支流水上交通事故降低到最小,有必要以三峡水库通航支流水域环境为研究对象,通过对库区航道通航支流水域各种通航条件的深入研究,采取各种措施,确保船舶在三峡水库通航支流航道的安全航行。     

论江苏地区四级及以上航道过河建筑物(桥梁)通航净空尺度

通过分析江苏地区航道过河建筑物(桥梁)通航净空尺度的现状和《内河通航标准》(GB50139—2004)中相应等级航道通航净空尺度要求之间的差异,从执行标准的延续性、船舶运输的通达性和降低工程造价并减少对航道沿线居民、工矿企业的出行影响出发,提出了适合江苏地区四级及以上航道过河建筑物(桥梁)通航净空尺度的建议。     

进一步提升宁波-舟山港进港航道等级

文章简要介绍了宁波-舟山港进港航道现状及发展前景，通过存吐量和日交通流量的分析，提出了分道通航或开通条帚门航道，来进一步提升宁波-舟山港进港航道等级。     

黄河兰州段航道整治流量和整治宽度的研究

通过对黄河兰州段的水文特征，河床演变和航道现状的分析研究，提出了按五级航道标准要求时，该河段航道的整治宽度，流量及其所对应的水位，为通航工程的实施提供了依据。     

论南京以下深水航道进江海轮的航行安全

分析南京以下长江深水航道的通航条件及大型船舶的操纵性能,提出南京以下长江深水航道中的大型船舶存在着擦底、碰撞和失控的通航风险,建立了防范通航风险的数学模型,通过定量研究提出化解通航风险的船舶操控技术手段。     

基于自建导航与惯导的四旋翼飞行器室内导航

为实现四旋翼飞行器的室内导航,本文提出一种基于自建导航与惯性导航的组合导航系统。自建导航系统使用固定在飞行器质心处且彼此间夹角90°的三个激光束射向目标平面。飞行器利用下视相机捕捉光束点,并依据光束点相对于目标平面中参考点的位置及光束点彼此间的相对位置,获取位置和姿态信息。该导航系统具有低成本,易于实现,无需复杂图像处理算法的特点。实验共进行10组,参考点为室内地面的"十字"连接处。实验表明,飞行器在水平与高度方向的位置误差为±3cm,姿态误差为±0.5°。     

航海技术专业“航海学”课程双语教学的思考

"航海学"双语教学的实施,需要全面考虑教学过程的全部要素,本文主要分析和解决了"航海学"双语教学面临的教材、师资、教学方法、与教学评价等方面的问题。     

点亮文明的『航标灯』--江苏省交通厅航道局创建文明单位纪实

这是一个团结奋进的集体,他们以奔涌的江水为墨,书写着时代的风流.1997年～2002年,江苏省交通厅航道局共征收航养费18亿元,过闸费18亿元;航养建设步伐不断加大.     

解读北京指路系统

北京市面积1．6万平方公里,人口总数1500万,道路总里程1．9万余公里,截至2006年7月底,机动车总量275万辆、驾驶员保有量408万人。对于北京这样一个特大型城市,交通指路标志作为千万交通参与者的“出行指南”,在保障道路交通安全畅通、引导人们顺利出行中的作用不言而喻。为了使道路语言更加清晰准确,使数以万计的指路标志形成更为科学、规范、人性化的系统,几年来北京市公安交通管理局致力于指路系统的建设和完善,为公众出行带来了便捷和高效。     

尹公洲航段通航环境分析及对策研究

长江尹公洲航段的航道处于复杂多变地理和水文气象条件,这些条件和通航秩序严重地影响到船舶的安全航行。本文从系统分析长江尹公洲航段水文地理条件、通航环境和安全形势入手,从完善通航法规建设与执法水平,加大航道维护力度,强化信息服务功能以及加强船舶航行管理方面,提出改善该航段通航能力的建议,以减少该航段险情和事故的发生。     

感知器在船舶航行危险评估中的应用

为保障船舶安全,避免海损事故,有必要对船舶的航行危险进行评估.航行危险评估可看做是模式识别的问题.通过问卷调查获得航行危险相关数据,采用两种不同的感知器算法对航行危险进行识别,得到了危险评估模型.     

现代导航系统设备及其标准化

我国的导航事业起步虽晚,但发展却十分迅速,时至今日也已初具规模,各类导航系统和设备均有研制和生产,一个庞大的导航体系网正在形成且日趋完备,它们在国防上和国民经济中都得到了广泛的应用.     

论船员素质与海上交通安全

本文较系统地分析船员人为因素对海上交通安全的危害,探讨了海上交通安全对船员素质的要求,以及为提高船员素质的途径和措施。     

航海英语中的主位推进模式

主述位理论有助于研究语篇的衔接和意义的连贯．本文基于主述位理论，总结航海英语语篇中的4种主位推进模式，分析主位结构和主位推进模式，揭示其在语篇中的功用．     

航海类学生个体德性建设的探讨

STCW78/10公约强调船员的综合素质教育,特别是道德规范成为重中之重,但是面对全球社会道德生活中出现的“道德失范”、“道德滑坡”等现象,笔者认为,必须加强航海类学生个体德性的建设.