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<正>2014年8月6—7日轨道交通视频技术实验室秘书处带领其成员单位,包括海康威视、浙江大华、中兴力维、捷信安通、浙江大立等公司,前往武汉进行视频技术及行业需求调研。期间,与中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称中铁四院)、武汉铁路公安局进行了技术交流,并现场了解武汉站客运视频监控系统的运用情况。(1)与中铁四院的技术交流。视频实验室成员单位主要介绍了视频高清技术标准与设备的最新发展。海康威视介绍视频监控技术在铁路行业的现状及发展趋势,高清视频监控 相似文献
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图像信号处理技术的研究和应用在安防领域具有很重要的意义。介绍数字图像信号处理的线性纠正、噪声去除、坏点去除、内插、白平衡、自动曝光控制、自动聚焦控制等基本功能,并对比分析深圳中兴力维技术有限公司提出更有针对性的处理功能,如:3D数字降噪功能、背光补偿功能、宽动态功能、强光抑制功能、实时视频透雾功能、电子防抖功能、低照度获取清晰图像等。 相似文献
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桥上无缝线路钢轨附加纵向力及其对桥梁墩台的传递 总被引:30,自引:3,他引:27
建立了具有普遍性的桥上无缝线路梁轨相互作用力学模型,采用有限元方法研究连续梁桥、简支梁桥无缝线路4项钢轨附加纵向力的分布及其对桥梁墩台的传递规律,分析了断轨力和制动附加力的“二维”传递方式。与实测值相比较,计算结果正确可靠。 相似文献
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袁伟 《铁道机车车辆工人》2009,(11):29-31
3设备的装车运用
按铁道部六大干线提速安全有关文件要求,全路干线机车统一换装了“LKJ-2000型监控装置”并加装了“JK00430型走行部监测装置?等车载设备,可将机车运行状况、乘务员操纵置于有效监控之下,大大提高了运行安全性,为提速安全奠定了基础。 相似文献
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“智控眼”业务是铁通公司在“商务新动力”品牌下为客户提供图像、声音和各种报警信号远程采集、传输、储存、处理与转播的一项全新的增值业务。它基于互联网络的多路监控和定点录制,具有接入灵活、画面清晰、使用方便等特征。通过该业务,用户可以不受时间、地点限制,方便地对监控目标进行实时监控、监督管理和录像存储, 相似文献
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传统的监控摄像机施工图设计多根据以往经验采用二维设计的方法,不能对监控摄像机的监控区域进行仿真模拟,当末端设备遮挡导致无法通过安防验收时,则需要增加摄像机部署数量,从而出现装修拆改等现象,导致建设工期和建设成本增加。为解决监控摄像机的盲区问题,基于BIM技术,研究一种摄像机监控仿真模拟分析方法。该技术包括目标建筑BIM模型创建、监控摄像机部署、摄像机视场区域和合理监控区域确定、监控摄像机周围物体遮挡影响分析等,应用该技术,可标示出监控区域和盲区范围、绘制摄像机监控范围分布图,确认无盲区现象。该技术能对监控摄像机的监控范围进行仿真模拟,并对盲区进行分析,从而有效地解决监控摄像机盲区的难题,实现BIM技术和安防监控专业的融合,实现监控“无死角,全覆盖”的安防要求,有助于提高城市轨道交通工程、高铁站房、航空机场及商场的监控摄像机施工图设计和施工质量,降低建造成本,提高工程项目运营的安全管理水平。 相似文献
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丁诺 《现代城市轨道交通》2009,(5):83-83
本刊讯:2009年9月17日,由研祥集团、中国计算机行业协会联合主办,以“科技推动发展,创新铸就辉煌”为主题的第六届中国嵌入式技术应用高峰论坛在北京隆重开幕。政府和相关技术管理部门领导、行业标准化委员会专家、相关行业技术人员及客户300多人参加了会议。 相似文献
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音视频监控系统在铁路企业安全生产中发挥着重要作用,各专业部门自建或通过租赁数量众多的音视频监控系统来满足其业务需求。随着重复建设和独立运用的系统越来越多,系统利用率低、技术标准繁杂、应用软件各异、信息无法共享、网络安全和数据安全不可控等诸多问题日益凸显。为此,在全面调查既有音视频监控系统建设和运用情况的基础上,与各专业部门就音视频监控资源应用需求进行充分探讨,提出铁路企业音视频监控集成平台方案,按照“一套标准、一个平台、一张专网”建设目标,实现对既有音视频监控资源的深度集成和有效融合,在充分保障系统网络安全的同时,显著提升了音视频监控资源的利用率;实现了设备统一运维管理和规范化履历管理,可为今后音视频监控系统改扩建决策提供准确依据,有助于改变以往音视频监控资源分散建设、重复投资的不利局面。 相似文献
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铁道部为了满足六大干线全面建成提速安全标准线的要求,明确提出要在六大干线建设”地对地、地对车、车对地”安全监控体系。针对铁道部这一新的业务发展和IT建设计划,惠普公司协助铁道部信息技术中心于去年3月底开展了“移动数据传输统一平台(MTUP)”的合作开发。MTUP系统是铁道部安全监控系统的核心基础部件.对于铁道部在大提速背景下的安全运行有重大意义。 相似文献
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针对目前铁路变配电所视频监控系统、在线监测系统等多种辅助生产系统互相独立,缺乏信息交互和统一管理平台的问题,设计了基于物联网架构的铁路变配电所辅助综合监控系统。该系统利用统一的管理平台和标准接口将视频、安防、在线监测等系统进行统一管理,实现自动巡检、信息共享、告警联动等功能。实践证明,辅助监控系统打破了各子系统“信息孤岛”的现象,提升了变配电所运营维护管理效率,降低了运维人员的工作强度。 相似文献
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<正>铁路综合视频监控系统由单独一条线建设发展到多线汇聚,在建系统需接入已开通系统,要求系统平台间互联互通。构建铁路综合视频监控系统,必须对各种关键技术方案选择加以规范、统一。通过梳理现阶段工程技术方案应用情况,对视频监控组网技术、编解码技术、存储技术、智能分 相似文献
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