铁路应急电源变频器微机控制系统的研制

介绍了铁路应急电源变频器微机控制系统的构成及其高精度比较判断式磁链追踪型ＰＷＭ法，以及由微机实现实时控制的硬件与软件等技术。     

全新L700系列变频器登场 释放高性价比璀璨之光

三菱电机将在中国推出全新L700系列变频器产品。该款变频器是三菱电机公司的第一台完全根据中国市场情况研发的专用型变频器。它延续了三菱电机公司产品一贯的高性能、高精度、高可靠性、高性价比的产品特点。在原有的A700系列变频器基础上加入了收一放-卷的张力控制功能，同时此次新产品还内置PLc编程功能，为客户节约了使用成本。除此以外，L700系列变频器具有节能运行模式，再生回避功能，并支持多种网络，操作简单高效，     

应用功率MOSFET的准圆轨迹法变频器

本文介绍了一种改进型的磁通轨迹控制法－准圆轨迹法，并用８０３１单片机实现了对功率ＭＯＳＦＥＴ变频器的控制。在同样的采样周期下，该方法的开关频率比过去的磁通轨迹控制法减少一半，实现的变频器性能优越。     

船舶多电系统变频器的应用

本文系统分析了船舶多电系统中变频器的优点，变频调速的工作原理、变频器的选型方法，船舶多电系统中变频器的节能。     

全国高速公路将统一编号

“千呼万唤始出来”，呼声由来已久的铁路公检法改革近日终于拉开了帷幕。7月17日，国家公务员局、铁道部在京联合召开“铁路公安民警向公务员过渡工作会议”，对铁路公安民警过渡为公务员的工作进行了全面部署。这意味着，铁路公安转制工作，终于有了现实的进展。据悉，这次改革不仅涉及铁路公安，铁路法院和铁路检察院也将推进转制。     

思科助力铁路系统插上无线翅膀

随着中国铁路建设的迅速发展，铁路业务量的不断增加以及与其他运输行业的竞争加剧，这些都对铁路的现代化、信息化建设提出了更高的要求。铁道部把铁路信息化建设作为加快铁路技术进步和实现铁路现代化的两大主要任务之一。随着目前有线数据网络的建设已取得了初步的成果，在今后的铁路建设中，将要进一步加大力度，加快推进信息化建设，努力打造“数字铁路。”     

铁路灾害中承灾体的易损性因素对风险度的修正

在铁路灾害中，承灾体的易损性对铁路受灾风险有重要的影响，在论述了铁路灾害承灾体的易损性的性质，指标体系及其指标确定方法后，关重讨论了用承灾体的易损性指标来修正铁路灾害风险度估算值的方法。     

基于专用线的铁路现代物流拓展策略研究

本文在对专用线及铁路物流发展现状和存在的问题充分分析的基础上，提出将专用线纳入铁路货运企业物流管理系统，以拓展铁路物流内涵，提高核心竞争力．同时提出了基于专用线的铁路现代物流拓展策略，并运用博弈论对策略能否实现的关键问题进行了研究。     

铁路信息化基础通信网络的发展建设及关键技术研究

在阐述铁路信息化基础通信网络建设宗旨的基础上，分析了铁路信息化对铁路基础通信网络原需求和建设重点，并对发展中的热门技术和通信网络的关键技术进行了讨论。     

朔黄运营管理模式对合资铁路的启示

在对合资铁路的现状和合资铁路运营亏损的原因进行分析的基础上，论述朔黄铁路运营模式的成功运作经验。总结出合资铁路扩能增效需要加强和完善的方面，为铁路改革做出有益的探索。朔黄铁路运营模式的成功，为我国铁路的运营，特别是合资铁路的运营提供了值得借鉴的模式。