企业新闻

上南合作迈入资产交割阶段南京菲亚特基地重生；奇瑞回击停止在俄组装2008年将出口18万辆；雷诺重返中国仍需时日；分网销售计划告终 克莱斯勒中国营销变革；内部调整、东南夺爱 长丰三菱合资计划陷入僵局     

北美车展上的"绿色"主旋律

2008年1月13日,2008北美国际汽车展在底特律Cobo中心拉开序幕.环保节能是本次车展的主题,无论是作为美国三大的通用、福特、克莱斯勒,还是来自日本的丰田、本田以及欧洲的大众、奔驰、宝马,纷纷打出了"绿色"牌.     

节能环保成趋势：北美车展看全球汽车产业走向

1900年11月,纽约的美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会;1907年转迁到底特律汽车城,当时会场设在贝乐斯啤酒花园,参加的厂商只有17家,车辆33辆;1957年,欧洲车厂终于远渡重洋     

大腕们的聚会——聚焦2008日内瓦车展

相比法兰克福车展、北美车展、东京车展的硝烟弥漫，气氛紧张，每年3月份在中立国瑞士的日内瓦车展更像是大腕们一年一度轻松的聚会。 瑞士不仅是永久的战时中立国，而且在汽车生产上，同样处于中立位置，在瑞士，没有一个大型汽车厂，这里的汽车产业几乎为零。在这样一片相对平等的环境下，既然谁也不是主场，大家何不敞开心扉地派队一场？     

忐忑2011北京车展

2011年1月10日,底特律的人们在冬日里迎来了一个悠闲的周末。就在这一天,2011年北美车展在Cobo会展中心正式开幕,作为东道主的通用、福特、克莱斯勒三家巨头自然不会放过此次难得的机会,用一款款全球首发车型向众人展示着他们已经从低谷中走出。     

魔兽争霸——克莱斯勒ME Four-Twelve

2003北美车展之前，只有少数人知道克莱斯勒在秘密发展一款惊世骇俗的超级跑车，他们都是克莱斯勒的内部人员，像这样一款罕见的超级猛兽，通常嗅觉的记者早就应该有察觉，但这次全世界都被蒙在鼓里，直到车厂在北美车展前举行新闻发布会时为止，克莱靳勒此举无疑取得了最大的轰动效应。     

海外汽车市场对中国自主品牌企业的挑战

当中国汽车的自主品牌在德国法兰克福车展和北美国际车展登台亮相,我们感到仅有一种欲动,而一个多月前华晨在德国不来梅与德国合作者签署了为期5年共15．8万辆轿车的出口协议就证明     

新闻

上海大众斯柯达明锐正式上市；克莱斯勒被美私募股份公司收购；海马3正式上市；速腾1.8T SOHO版上市；华泰清洁型轿车柴油发动机生产基地投产……     

海外汽车市场对中国自主品牌企业的诱惑

当中国汽车的自主品牌在德国法兰克福车展和美国北美国际车展登台亮相，我们感到仅有一股气场在弥散，而十几天前华晨在德国不来梅与德国合作者签署了为期5年共15．8万辆轿车的出口协议就证明中国企业要真动欧洲市场的“奶酪”了。1957年丰田第一辆出口皇冠车在加州长滩登陆，五十年后丰田变成全球车业翘楚。此番中国品牌汽车既将登陆欧洲市场桥头堡意味着什么历史篇章开篇？国际国内众人拭目以观。国际车坛上的明珠终于有了中国企业去敢于摘取。12月10日晚22：03，CCTV-2《对话》迅速录制并播出的对华晨汽车集团董事长祁玉民的采访，使得观众有机会聆听到一个中国企业敢于迎接挑战的真实故事，中国车运抵欧洲市场意味着一场严峻的考试拉开了帷幕。     

新闻

博毅出任PSA中国首席代表；世爵在中国首家展厅即将开业；中国车首次开进欧洲车展；长春车展 红旗主打“豪华”牌；丰田锐志公布价格 售价21．38万起；周大福接手法拉利中国销售。     

每月新闻

瞩目创新——2013 Nissan 360活动成功落幕10月10日,为期一个月的“Nissan360暨日产汽车公司成立80周年”庆典活动在美国加州落下帷幕。此次活动分享了日产汽车公司成立80周年所取得的成果,更成为其秉承创新精髓不断奋进的里程碑。     

企业新闻

钱江摩托注销欧洲公司；嘉陵已提前做好国3标准应对准备；歇马曲轴斩获殊荣；JS125—6A（V6）被列入国家重点新产品计划；力帆锋隼首战告捷；两法国新锐担当隆鑫骑兵。     

新闻

福特福克斯两厢上市；J.D.Power公布中国汽车消费满意指数；克莱斯勒300C限量版中国上市；福特汽车公司任命新总裁兼首席执行官；君越增加两款新配置车型[编者按]     

2012底特律：美国汽车的冷静回归

2012年1月9日,北美车展正式开幕。北美车展又名底特律车展,每年在美国著名的汽车城底特律举办,它是美国创办历史最长的车展之一,也是世界著名的国际车展之一。作为每年众多新车发布的北美车展,在这场2012年汽车厂商首秀的饕餮盛宴上,我们会看到哪些汽车产业发展的趋势呢？美国汽车在历经了几年的阵痛和低迷后,对未来有着怎样的期待和愿景？     

2004北美国际车展：福特新旗舰——Five Hundred

一年一度的全球汽车工业盛事——2004北美国际车展(又称底特律车展)，于元月4日～19日在举世闻名的美国汽车城底特律举办。     

新闻

一汽-大众迈腾1.8TSI正式上市；奇瑞与克莱斯勒签署合作协议；全新汉兰达中美两地同步上市；凯迪拉克全线车型准备转为混合动力；三菱戈蓝2．4L精英型上市     

新闻

Mazda3即将恢复销售；全新沃尔沃S80 2.5T上市；克莱斯勒PT Cruiser即将登陆中国；沈英铨接任长安福特马自达汽车总裁；柴油版长城哈弗CUV即将上市；南汽“名爵动力”2．5L发动机下线。     

严寒笼罩北美车展

名列世界五大车展首位的北美车展于2009年1月11日在底特律COBO会展中心如期举行,当地风雪严寒的天气使本届车展显得有些冷清,而国际金融危机的影响更有点儿雪上加霜的意味,铃木、日产、三菱、路虎、保时捷、劳斯莱斯和法拉利都没有参加本届车展。因为是在家门口举办的活动,并且刚刚通过了国家的救援计划,所以通用和克莱斯勒这两家车企自然会咬紧牙关参展,当然福特也不会错过这次展示自身的机会。虽然本届车展被严寒笼罩,但是欧系车企以及两家来自中国的车企参展,让人们从中看到了希望。     

2010运动也环保 第21届北美车展

今年1月11日．有着百余年历史的北美车展迎来了它第21次开展,冷清了一年的著名汽车城底特律也迎来各方宾客;三大美国本土汽车公司——通用、福特和克莱斯勒展出旗下多款新品,呈现出一些复苏迹象。大众、奥迪、奔驰、宝马、丰田、本田、马自达,现代起亚等异国公司也带来了新的研发成果。