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机械加工修复法是零件修复中最基本、最重要和最常用的修复方法,汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复的,它包括修理尺寸法、附加零件修理法、局部更换修理法和转向翻转修理法。 相似文献
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机械设备是生产单位完成生产任务的物质手段和根本保障 ,机械设备技术装备能力体现其生产的实力。随着机械化施工程度的进一步提高 ,机械设备变得越来越重要。机械设备现场管理是对机械设备实物最直接、最有效的管理 ,是对机械设备磨损过程的控制 ,是机械设备全过程管理中最关键的一个部分。我们应该重视机械设备现场管理 ,并认真研究科学、可行和有效的管理模式。许多生产单位认为 ,机械设备现场管理是“修理”,管理工作的实施是由修理工在修理作业中体现的。同时也认为修理车间的修理力量代表机械设备现场管理力量 ,修理技能和水平代表机… 相似文献
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自动变速器的修理在中国是个新兴而高速发展的行业,修理技能也开始从单纯更换摩擦片、油封和各种修理包,逐渐深入到液力变扭器的翻新以及从阀体内部寻找问题的根源。一般来说,在汽车修理中自动变速器的修理技术最为复杂,而在自动变速器的修理中阀体又是最难理解和最难修复的部分。本文将深入到阀体内部,介绍阀体中最关键的部件——主调压阀。 相似文献
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目前,绝大部分重型汽车发动机的缸套和活塞都采取传统的设计方式。以至于大修的时候需要按照修理尺寸法.先量缸、确定修理尺寸、选择活塞组.后镗削气缸。再选择各缸活塞,最 相似文献
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我们修理厂的同志们都有这么个感觉:修理汽车最感头痛的事莫过于对付客车钢骨架的腐蚀和货车的驾驶室、翼子板等的腐蚀。我区地处黄河之滨、水咸地碱,腐蚀情况尤甚于一般地区,同志们碰到此事,往往只是摇摇头,无可奈何。 相似文献
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汽车在行驶途中发生机械故障,由于离修理厂较远,大多数情况下是由驾驶员自己修理。半路修车,由于修理条件差,行车途中使得车辆修理的难度较大。因急于赶路,恨不得立刻能将故障排除,所以在修理中常产生急躁情绪。为了保证安全、迅速地排除故障,途中修车应注意以下8点:1.顶车作业 相似文献
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为了保持发动机“历久常新”,对它需进行科学合理的保养,否则到了烧机油冒黑烟,行驶无力时,才去保养,为时已晚,只能修理,而修理不仅耗时费力,修理质量难以保障。最可靠的办法是做好日常保养,按期更换“三滤”,更换机油。以防机件早期磨损。为提高保养质量,可在机油中增添保养品(添 相似文献
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为适应边境应急作战车辆装备保障需要,提高车辆装备修理分队战场快速抢修能力,65521部队结合近年来组织部队“三实”演练经验,构建了由车辆装备战损特点规律模块、车辆装备战损评估模块、战损车辆装备修理记录模块、修理资源模块和战损车辆装备修复技术模块等组成的“车辆装备战场抢修平台”,以最快捷的方式为车辆装备抢修人员提供了多种抢修信息,有效地提高了抢修效率。 相似文献
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故障现象:一辆右前部严重撞伤的CA1110PKZL5H平头(五吨王)货车入厂维修,该车已行驶6万多公里.按常规修理,更换了前保险杠,修理了汽车前脸、钣金,并对损伤的前照灯等部件进行了修理. 相似文献
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七、修理实例维修实例二 汽车:1989旁蒂克·火鸟,5.7L,多点燃油喷射 故障原因:喷油器堵塞 故障现象:汽车怠速不稳、加速滞后、动力不足。 诊断和修理步骤:对汽车进行试车,正如司机所说的在暖车或热车以后再启动,汽车处在开环下稍好些,当燃油反馈 相似文献
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王涛 《筑路机械与施工机械化》1991,(3)
6 公路与城市道路养护、修理多用途机械与设备苏联的公路运输部门中拥有200多种不同规格型号的建筑与筑路机械.其中约一半为一般用途机械,其余为公路修理与养护机械.公路修理与养护装置装在:乌阿斯(УАЗ)、嘎斯、吉尔、乌拉尔等汽车底盘,或白俄罗斯与 T-150K 型轮式拖拉机底盘上.这种结构使机器复杂而笨重,并给技术保养与修理带来困难.国外许多公司已在一种底盘上制造出多种公路与城市道路修理、养护机械.如:德国 Schmidt 公司以默谢苔斯-本茨公司的 Unimog 牵引车为基础车,制造出40种悬挂式公路与机场路面冬夏季养护与 相似文献
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(一)车辆维修企业的分类 日本车辆维修企业一般分为整车修理和专项修理。整车修理按车型又分为普通车修理(承修普通汽车、四轮小型汽车和大型特种汽车)、小型车修理(承修小型汽车和三轮以上的微型汽车)、微型车修理(可以承修三轮以上的微型汽车)和二轮摩托车修理。专项修理则指发动机、底盘、轮胎、玻璃等专项业务的修理。 另外,根据维修能力和维修信誉优劣,维修企业分类又可分为管理部门认可的车辆维修企业和指定的车辆维修企 相似文献
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1.发动机加速迟缓 故障现象:一辆EQ1141G型柴油汽车,发动机配备VE型分配泵,因分配泵上的增压补偿器膜片下室通气孔处漏柴油而进行修理,修理后发现发动机功率明显下降,加速迟缓.修理前汽车行驶有力,加速也快,修理后漏油问题解决了,却出现了上述新问题. 相似文献
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