集热体物性对太阳能热电发电系统性能的影响

集热体对太阳能热电发电系统性能具有重要的影响.文中建立了一个太阳能热电发电系统的三维模型,采用ANSYS软件的热电模块研究了集热体物性对太阳能热电发电系统性能的影响.计算结果表明,集热体材料的选择对热电性能有很大影响,高吸收率和低发射率的集热体材料有助于提升太阳能热电发电系统的性能,但随着聚光比的提高,增长幅度逐渐减小,而热导率的影响则较小;高聚光比下,集热体上表面热辐射对太阳能热电系统效率的影响较大,低聚光比下则影响不大.     

小型太阳能光伏发电系统的实现

由工业化造成的能源短缺,温室效应和环境污染已经成为三个全球性难题.发展新能源已经成为可持续发展战略的重要组成部分,太阳能取之不尽,用之不竭.太阳能光伏发电是一种零排放的清洁能源,也是一种能够规模应用的现实能源,用户采用太阳能光伏发电系统既要满足用电设备的正常工作,又要力求降低成本和使用方便.因此,合理设计太阳能光伏系统是必须的.由于用电设备的负载和用途不同,太阳电池应用系统所处的地理位置以及气象条件等因素的影响,这就使应用系统的设计变得复杂.     

小型太阳能光伏发电系统的实现

由工业化造成的能源短缺,温室效应和环境污染已经成为三个全球性难题.发展新能源已经成为可持续发展战略的重要组成部分,太阳能取之不尽,用之不竭.太阳能光伏发电是一种零排放的清洁能源,也是一种能够规模应用的现实能源,用户采用太阳能光伏发电系统既要满足用电设备的正常工作     

太阳能光伏技术的研究与发展

分析了发展太阳能光伏技术的必要性，介绍了世界各国家的太阳能光伏发电的情况、特点及我国的发展现状．阐明太阳能光伏技术研究发展的趋势及特点，及光伏电池发展的三个阶段，提出了新型光伏技术即三代太阳能光伏电池的设想．     

分布式发电系统的防雷保护分析和研究

分布式发电充分利用洁净新能源,是一种灵活高效的发电技术,分布式发电己经成为电力系统很重要的发展方向之一,随着分布式发电系统规模和容量的增大以及分布式发电的并网运行,分布式发电系统的安全运行问题受到日益重视,在影响分布式发电系统安全运行的众多因素中,雷击是一个重要的因素．结合配电网的防雷研究成果,对并网运行的分布式发电系统的雷击过程、雷击损坏机理以及相应的防雷保护措施进行了较全面的分析,设计了实用的分布式发电系统感应雷防护接线．     

太阳能供电实时路况监控系统现身高速公路

近日，河南连霍高速公路郑州至洛阳段已经装满了一种特殊的“电子眼”，对220km的两中心城市间高速公路进行24h全程监控。该“电子眼”采用无锡尚德太阳能电力有限公司研制的太阳能光伏发电系统对外场摄像机进行供电，如此大规模的太阳能电力实时路况监控系统投入使用不仅在河南是第一次，在全国也是首例。     

太阳能光伏技术的研究与发展

分析了发展太阳能光伏技术的必要性,介绍了世界各国家的太阳能光伏发电的情况、特点及我国的发展现状.阐明太阳能光伏技术研究发展的趋势及特点,及光伏电池发展的三个阶段,提出了新型光伏技术即三代太阳能光伏电池的设想.     

光伏发电供电系统在延子高速公路中、短隧道中的应用

本着“低碳、环保”的建设理念,为充分利用太阳能资源,减少隧道后期运营成本,延子项目在两座隧道安装了分布式光伏发电板,总装机容量217.6 kW,并采用“市电+光伏发电”供电方式,为隧道照明、监控等设施供电。该隧道光伏发电系统自2020年10月运行以来,运行稳定、良好,预计第一年发电量为28.6万kW·h, 25年总发电量为614.7万kW·h,发电总收益为491.8万元,降低了运营成本,节约了标煤,减少了二氧化碳等气体的排放。     

内河多功能航标供电系统研究

多功能航标对保障水上交通安全具有重要的作用,针对当前多功能航标存在的供电不足的问题,提出了建立风光互补的多功能航标供电系统。通过计算航标用电设备的功耗,对供电系统中的蓄电池模块、太阳能发电单元以及风力发电单元进行了设计。依据太阳辐射和风速的历史数据,利用M atlab计算并分析了太阳能电池和风力发电机的发电情况,采用逐月能量平衡法,对供电系统的可靠性进行了分析。研究结果表明,风光互补的多功能航标供电系统可以保障多功能航标的连续稳定供电。     

家用太阳能发电系统逆变电路的设计

采用运算放大器组成的RC桥式正弦波振荡器电路和运算放大器,设计了一种家用太阳能发电系统逆变电路,该电路可以将光伏蓄电池阵列的直流输出电压转变为工频50HZ、220V的交流电压,电路具有体积小、重量轻、成本低的特点,并经计算机模拟仿真实验,从理论上验证了电路的合理性。     

Design of Wind Turbine Blade for Solar Chimney Power Plant

Aiming at the global efficiency of solar chimney power plant (SCPP), we design a wind turbine generation device to elevate its electricity generating efficiency. Based on wind power utilization theory, a new method is proposed to design a type of wind turbine blade for SCPP. The lift and resistance coefficients on different Reynolds numbers of NACA4418 airfoil, which is suitable for experimental solar electricity generation system, are determined by Profili-V2.0 airfoil design software, a program written in Matlab to calculate chord length of the airfoil. The optimization is conducted by class-shape-transformation (CST) parameterization method and Xfoil software. An airfoil design program is designed on the basis of blade element theory and attack angle with the highest lift coefficient to iteratively determine the inflow angle and setting angle. Prandtl’s tip-loss factor is applied to correct the setting angle, after the airfoil data are input into AutoCAD to build an airfoil model which is then imported into Solidworks to draw blades. A new way is put forward to design wind turbine blades in SCPP.     

沥青路面温差发电系统设计分析与试验研究

针对沥青路面集热研究现状,设计了一种利用导热铝片取代水流管网作为载热体的沥青路面温差发电系统,通过构建沥青路面集热数学模型、导热铝片传热数学模型和半导体温差发电数学模型等动态仿真模型,对系统进行理论分析和试验研究,结果表明采用导热铝片作为载热体可以增强沥青混凝土内的热量转移,从而降低路面的温度梯度,减少路面的热应力,同时温差发电模块可将路面热量转化为电能输出,作为城市市政工程用电的补充.     

嘉陵江梯级渠化以电养航问题研究

从我国内河航运开发缺乏资金入手 ,结合嘉陵江梯级渠化的以电养航问题 ,介绍了国内外以电养航这一有效手段的经验 ,着重分析了航电结合的效益和影响以电养航的因素 ,提出了以电养航的途径和建议 .     

我国铁路下一代移动通信系统制式及演进探讨

目前我国既有第二代移动通信系统产业链已表现出萎缩趋势,及时完成铁路下一代移动通信技术应用准备,对促进我国铁路移动通信系统发展具有重要意义. 本文阐述了发展我国铁路下一代移动通信系统的迫切性,对当前主流宽带移动通信系统的发展现状进行了分析,结合我国铁路主要应用场景业务需求特点,对第4代及第5代移动通信技术在铁路应用的适用性进行了分析. 提出在试验验证基础上抓紧申请铁路适用频率,建议铁路正线采用以3GPP （third generation partnership project） LTE （long-term evolution）为基础的集群通信系统并采用3GPP组呼方案,在站场及枢纽地区可采用包括第5代移动通信技术（5G）在内的多种通信技术. 提出结合现场高速试验、开展技术及装备研究/制,研究制订相应技术标准体系,研究第5代移动通信等新技术在铁路的工程应用.      

CLC型非接触电能传输系统输出控制

为实现对CLC型非接触电能传输系统输出功率的控制,基于离散映射方法,完成了系统模型的构建,对 周期不动点进行了解析描述,得出软开关频率点的求解方法和不同频率点上输出功率的计算方法,在此基础上, 提出了基于平均功率平衡的控制方法,通过实验对该方法进行了验证.结果表明:通过不同频率点的组合控制, 能够使系统在最大41ms内完成在20~50V之间的双向跳变,以满足不同的系统输出要求,开关器件工作在软 开关状态.      

红外热成像无损检测石质文物渗水病害的实验研究

目前,大型石质文物亟需一种新型无损检测技术来现场检测其病害情况。本文通过物理模拟方法,应用红外热成像无损检测技术对太阳照射下不同湿度岩石的热像变化特征作了实验研究,验证了应用红外热成像技术检测石质文物渗水病害的可行性。     

基于L-SVM的太阳能短期上网发电量预测方法研究

对光伏上网发电量进行短期预测,可以为电力部门的调度以及用电计划的调整提供参考.提出了一种基于最小二乘支持向量机(least square support vector machines,LS-SVM)对短期光伏上网发电量的预测方法,LSSVM方法具有好的泛化能力.以甘肃某地区电厂的并网发电全年实测数据为实例,同时考虑到短期太阳辐射和光伏电池温度对光伏发电量的影响,建立了基于LS-SVM的短期预测模型.与现有的前向神经网络预测方法进行比较,实验结果表明,该方法能获得更好的预测效果,具有一定的应用潜力.     

纯电动汽车能量回收控制策略研究

纯电动汽车的能量回收技术有很高的研究价值,是提高整车经济性的有效手段之一。以一种并联能量回收方案为研究对象,从再生制动原理进行分析,在电池回收能力、电机回收能力及负载功率消耗的限制前提下,提出一个合理的能量回收控制策略,兼顾整车的经济性及乘客的舒适性,并通过ADVISOR进行NEDC工况仿真验证。试验表明,与无能量回收车型对比,相同时间内该策略下整车电池SOC值明显下降缓慢,该研究为制动能量回收策略算法的进一步优化开发提供参照。