司机无知：害死中江表妹

中江表妹．真名李永玲．47岁．四川名艺人．擅长谐剧。以脚穿布鞋．身着绿裤，红花布衫．挎着土鸡蛋的形象．以轻松、调侃的风格反应了自改革开放来农村的变化。她在川，渝的影响．不亚于赵本山等笑星在东北的影响。 然而正值当演之年的中江表妹．却在10月16日．因车祸死于重庆长寿附近的高速路上．令川渝演艺界大盛悲戚．观众都非常痛惜一个有影响的演员遽然而去，然而造成这次车祸的却是中江表妹司机的无知。从英国王妃戴安娜、歌手张雨生．曲艺新星洛桑再到北京的著名演员牛振华．都是在车祸事故中与世长辞的。发生这样的意外确实让人遗憾．所以我们更需要去关注汽车的驾驶方法．避免悲剧再次出现。[编者按]     

“中江表妹”车祸案：皮卡负责

本刊2006年第11期报道了2006年10月16日发生在重庆长寿附近的“中江表妹”车祸案，2006年11月29日，警方终于做出了交通事故责任的第一次认定，重庆高速公路行政执法总队长寿执法大队发布消息称，“中江表妹”李永玲车祸事故原因已查明，李的座驾发生单车事故后，再次追撞上来的皮卡车负责此次事故的主要责任。此案2006年11月30日已移交警方，追究皮卡车司机的刑事责任。[编者按]     

好奇害死“猫”

一般来说,好奇心加上幸灾乐祸,是天字第一号影响驾驶安全的头两类不良心态。我们常可看到的串烧式严重车祸新闻,其实原本可能只是交通小事故,不过当路过的驾驶人太好奇,又或是本着幸灾乐祸的心态突然慢车或甚至停车看热闹,后至的车辆来不及刹车,大车祸便由此而生,甚至更会导致人命伤亡,好奇变成玩命,幸灾乐祸变成同病相怜,实在无谓之极。     

谨防“经验”害死人

8月27日的《钱江晚报》刊登的《老驾驶员“经验”害死人，大胆超车致2死5伤》的报道说：浙江省天台县人民检察院近日公诉的一起交通肇事案件，缘于一位经验丰富的老驾驶员凭借自己的经验，判断转弯超车不会有事，没想到，转弯时却无法通过，又来不及刹车而酿就一场惨痛车祸。     

中江高速公路项目总承包质量管理

中江高速公路经过参建各方的共同努力,到目前为此,已取得了阶段性的成果。主要体现在：一是全线路基及时安全地等载、超载完成,为争取路基的预压时间、减少工后沉降打下了坚实基础;二是全线控制工程西江特大桥进展顺利,质量良好。这与中江高速公路项目总承包经理部高效优质的质量管理是密不可分的。     

上线司机

本期职业人物，我们请来了北京丰台工程机械修造厂机动车检测场检测员李师傅，就让他来给我们谈谈验车的那些工作     

急救车司机

急救车司机是与“死神”赛跑的人。所以只有那些驾驶技术过硬，熟悉当地路况，心里素质强健同时又具有急救知识的人才能担此重任。     

守法司机

交通警察看到一个司机在大街上吃力推着汽车，就走过去问：“先生，是不是出了什么故障或者是没汽油了？”     

司机称谓

在我国没有汽车的年代,达官贵人们出行是以轿或马车代步,于是有了轿夫和马夫.以后有了黄包车,拉车便被称为车夫(称开车的为车夫大概由此演变而来),人坐他跑,难保温饱.自从晚清慈禧太后有了第一辆汽车,便诏谕车夫(据载名为孙富岭,系我国第一名汽车驾驶员)"跪着开!"由此可见车夫在旧社会的地位是多么低下.如今,随着社会的进步,其社会地位大为提高,劳动受到了人们的尊重,被人们亲切称为驾驶员或师傅,呼唤中透出朴素无华,情意浓浓.     

是无知还是谋杀？

车越来越安全了,事故伤亡却越来越惨重了;路越来越宽了,交通状况却越来越惨不忍睹了;人越来越惜命了,生命却越来越脆弱了。11月16日,甘肃庆阳,一辆核载9人实载64人的幼儿园校车发生事故,至17日已造成21人死亡,43人受伤。血迹斑斑的车厢里四处散落的小鞋,看着让人揪心地痛。     

司机阿昆

司机阿昆一年前来到我们公司工作,负责开那部半新不旧的金杯海狮。坦白说,我不是很喜欢坐他开的车。每天上下班,由公司到宿舍几分钟的车程,他都可以令我这个坐了几十年车的老头差点晕车,技术可想而知。大概他是公司内某人的亲戚或亲友,被"关照"进来的。不过,在广东地区招人本来就不容易,介绍熟人进来也不是坏事,反正他的技术还不至于到危险的阶段。但有一次,我坐他的车上高速公路,情况比我想象中更坏了。     

中江高速公路表面层设计及施工

中江(中山—江门)高速公路第一段沥青砼路面表面层采用4cm的AK-13B抗滑磨耗表层,进行了大量的室内试验,文中着重介绍了混合料材料的选择和配合比设计以及在拌和、运输、摊铺、压实等方面的施工质量控制。     

芜湖市中江桥体外预应力加固

1概况 芜湖市中江桥是市区南北交通的主要干道,全桥长304.65m其中主桥三跨为单悬臂加吊梁,主桥长85.9m,通航孔37m,两边锚固孔24.45m,吊梁为20m预应力"T"梁.单悬臂梁锚孔加单悬臂长33.55m,其中悬臂端长8.8m,横向由12片梁组成,桥宽20.5m,其中车行道宽14m,人行道各宽3.25m.原设计荷载等级为汽车-超20级,挂车-120.桥梁于1984年5月1日建成通车,(其主跨全景详见图1).     

愿生命不再死于无知

我国高速公路的发展在给人们的工作、生活带来很多机遇的同时,也使人们的交通行为受到一定的约束和限制.     

中江高速公路路基施工与监控探讨

结合中山(港口)~江门(四村)高速公路软土路基施工监控过程,对软土路基施工方案的确定、监控措施的实施、监控成果分析进行探讨。     

司机和警察

得不到的东西总是最好的东西. 出租车司机刘志就经常这样想. 刘志小时候的最大愿望就是当一名交通警察,穿上笔挺的交警服,手握指挥棒,站在红绿灯下,指挥南来北往的汽车.再牛气的司机,也得乖乖地听从他的指挥.     

司机负担何其多

无休无止的捐赠:以捐赠的方式扶危济困,是中华民族的传统美德.但是,当主动捐赠变成硬性收钱,就成了一种负担.面对如泣如诉的倡议书,再加上政工干部的摇唇鼓舌,你总要把手伸向"羞涩"的钱袋.据统计,一名汽车驾驶员1年少说也得有5-6项的捐款,最多的时候超过12次.按每次损赠50-100元为基数,1年下来就得上千元.     

好司机王传喜

如果说开车30年,行程百万公里无事故是江苏涟水县供电局汽车驾驶员王传喜人生轨迹中亮点的话,那么他那爱岗敬业、乐于助人的风尚,则成为职工称道的热点……