托起明天的太阳--铃木B-King概念车

2020年后骑什么摩托?这是众多摩托车爱好者十分感兴趣的话题之一。铃木公司技术人员为揭示2020年后骑什么车,掀起了一场被誉为"托起明天的太阳"的行动,他们大胆突破樊篱,打破轿车和摩托车壁垒分明的界限,将轿车IT技术、微电子技术、太空技术、新材料技术等多项超前尖端技术全面渗透到摩托车设计制造中,率先推出号称"明天的太阳"铃木B-King概念车,从而大幅提升了摩托车的自动化、智能化和安全性能。"明天的太阳"铃木B-King于东京摩托车展上首次亮相后,其无穷魅力放射出无法抗拒的诱人光芒,引来无数艳羡目光,很快成为近期世界各大车展上最显眼、最出风头、倍受关注的"明     

出行平安的保证

笔者曾骑过多辆摩托车，虽然现在已开上了家庭轿车，但仍对摩托车一往情深，痴心不改。多年来，我把驾驶汽车和摩托车的技能技巧结合在了一起，保证了驾驶的安全，在这里，也特别想对骑摩托车的朋友们说说自己的驾驶经验。     

建议开发带驾驶室的二轮摩托车

笔者从家到上班地点虽然不算远,只有7公里,但是有一段1公里长坡度近20度的坡路,骑自行车和助力车都上不了这么大的坡,只有摩托车和汽车才能上得去。笔者12年来一直骑摩托车上班,12年的体会是冬天冷,夏天雨。特别是雨天骑摩托车,雨水淋在镜片上,造成视线模糊,容易发生交通事故。所以建议有关摩托车厂开发带驾驶室的二轮摩托车,以满足消费者的需要。当然,有人会提出疑问,在普及轿车的今天,再谈开     

交通案例分析

<正>什么是道路交通事故骑摩托车外出,经常看到一些交通事故,也经常听一些骑摩托车的朋友谈对交通事故的处理看法,但有一些问题还是不太清楚,请问,"交通事故"发生后是不是都算是道路交通事故,具体应该怎么划分。     

去任何想去的地方

骑摩托车6年，参赛也有4年了，回想起来，热爱摩托车生活，真是冥冥中注定的。一直希望能为摩托车事业做些有意义的事情，能把他积极的一面发挥出来，除了在赛车场中挑战和拼搏，我究竟还能做什么呢？     

车迷热线

MTC先生:您好!我于2006年6月参加了《摩托车》杂志社与当地有关部门共同举办的“首届青海摩托车狂欢节”,并骑摩托车到了黄河的源头。摩托车在青藏高原的行驶过程中,出现动力性下降,油耗增加,加速无力等现象,请问是什么原因,如何解决?     

微旅游

<正>@潇湘晨报【羡慕吗?3个老人骑摩托环游中国】今年已近70高龄的李焕炉老人,约上了两名同龄的老友,3月9日从长沙出发,骑摩托车前往海南旅游。2013年,他第一次骑摩托车和老友们去贵州玩,2014年,老人们先后骑摩托车去了庐山、黄山、九华山和武夷山,目前3位老人正在广西,下一站越南!     

守护安全,只为自由移动的快乐

不知从什么时候开始,骑摩托车成为了都市交通的新时尚,越来越多的人走进了摩托车的世界。纵观林林总总的摩托车品牌,能出精品车型的品牌不少,但多数品牌的理念只局限于"造好车",忽略了如何让车手"骑好车"。速度带来的不只是激情,还有隐患,甚至不少人还对摩托车存在着恐惧心理。     

车迷热线

MTC先生:您好!我是《摩托车》杂志的忠实读者,现有几个问题请教。1.摩托车的功率和扭矩之间有什么量的关系? 2.关闭阻风门启动发动机预热2min后,阻风门拨回一点,但未全开,这时能骑行吗?黄思源     

买一辆不后悔的摩托车

当您决定购买摩托车时,总有一个基本定位,花多少钱、选什么款式……几番选择后一般都能“称心如意”。但是一两年过后,这些当初“称心如意”的购车者中有一半人会后悔自己的选择。摩托车不同于衣服,不是谁想换就换得起的,于是无奈凑合着骑吧。内心之懊悔,非亲身经历者难以体会。     

维修俱乐部&#183;车迷热线

MTC先生： 您好！我是《摩托车》杂志的忠实读者，现有几个问题请教。 1.摩托车的功率和扭矩之间有什么量的关系？ 2.关闭阻风门启动发动机预热2min后，阻风门拨回一点，但未全开，这时能骑行吗？     

橘红色拖车--有点老而新不受时空限制的奇想

这种款式的车很古老,骑摩托车的小伙子们都想引起姑娘的注意。这种从零开始动手制作的摩托车含有真正的艺术、高超的技艺和独特的构思。一个制作前轮伸出式摩托车的能工巧匠如不能载着靓妇女逛一圈,还有什么意思呢？     

驾驶摩托车要“六戒”

一辆摩托车耐骑不耐骑,取决于两个因素:一是生产厂家的技术制造水平,二是驾驶员的技能和保养因素。因此,摩友们在驾驶摩托车时,必须“六戒”。     

型式认证:摩托车行业的新起点

在吉利汽车为进入轿车公告而欢欣鼓舞之时,摩托车行业却没有什么风吹草动.原来公告在摩托车行业已经沦为一朵绽放的塑料花。     

十年老店的砥砺前行 北京摩德威迎十周年店庆

正这几年,骑车的人越来越多,几乎世界上所有的大牌摩托车在北京都有4S店。而随着摩托车文化的不断发展以及大家对骑行认识的不断深化,北京的摩托车装备店也越来越多,在这些店中,摩德威绝对算是老牌装备店。5月27日,因为谐音"我爱骑",逐渐成为了一个对摩托车车友具有特别意义的日子。2020年的5月27日,对车友们熟悉的摩托车综合服务供应商北京摩德威来说,更具有特殊的     

强力节油魔力师貌不惊人效果惊人

我喜欢摩托车。从学校毕业到山西运城国资局工作后,我买了摩托车作为代步的工具,从此,只要走出单位与家门,我就与摩托车为伴。我喜欢自己的摩托车,不仅喜欢骑,而且喜欢保养、维修。1997年,当我发现《摩托车》杂     

国内首款欧Ⅲ摩托车在重庆下线

重庆建设雅马哈摩托车有限公司近日称．国内第一款达到欧Ⅲ排放标准的骑式摩托车在重庆建雅下线。这款车将陆续批量出口欧洲市场。这款摩托车是一款排量为125mL的骑式摩托车．其最大的特点是大幅降低了一氧化碳的排放，在环保方面达到欧Ⅲ排放标准。这款摩托车目前不在国内销售，而是批量出口到欧洲市场。2007年．建雅将在国内销售的摩托车上采用相关技术。     

钱江QJ125-21A(QJ125-7、QJ125-7A)电喷摩托车电气系统结构与故障检修

钱江QJ125-21A、QJ125-7、QJ125-7A骑式电喷摩托车,由钱江集团开发生产。由于在125型骑式车上首先采用了FAI电喷技术,习惯上称之为钱江电喷车。FAI是Free Armature Injection电喷系统的缩写,FAI新型摩托车燃油喷射系统,是国产中、小排量摩托车发动机,经济实用的电子燃油喷射技术体系,受到电喷摩托车爱好者的关注。如图1所示,为钱江     

我国坐式摩托车市场与产品结构分析

世界上,坐式摩托车的生产历史长、产量大、技术成熟,其结构简单、价格便宜、使用方便,已经被许多国家和地区的消费者所接受,并受到青昧。我国坐式摩托车市场是80年代中期才兴起的,坐式摩托车的生产也是从1988年轻骑摩托车总厂形成两万辆“木兰50”生产能力开始的,到现在已有8年历史了。特别是进入90年代后,由于国内坐式摩托车市场的蓬勃发展,从而兴起了生产坐式摩托车的热潮。据1995年底不完全统计,我国(不含台湾省)共有37家企业生产坐式摩托车,现     

老人爱骑摩托

以往,日本骑摩托车的多在年轻人。但时下,越来越多老年人也爱骑摩托。据统计,今年购买摩托车的五十岁以上老人比1991年增加了32%。日本老人之所以爱骑摩托,一是因为五花八门专为老年人设计的小型摩托车纷纷上市,其特点是稳且