加速信息化建设 促进我国汽车工业发展

汽车工业作为我国的主导产业，不仅具有较高的产业关联度，而且还是技术进步速度最快的产业之一，然而，我国的汽车工业远远落后于世界发达国家，我国汽车工业要实现其快速发展，要与国际经济接轨，必须加快信息化建设，这既是汽车工业自身发展的需要，也是适应市场经济的必然选择。     

新闻

根据《广西千亿元工业产业和重点工业产业发展实施方案》．到2012年，广西将建设成为全国性汽车产业基地。重点发展轿车和乘用车以及汽车零部件生产。     

“百亿产业”助力地方经济

2013年初以来,梁山县继续大力实施工业强县战略,以运作大项目、培育大企业、构建大产业为着力点,强力推进工业化、城镇化、文化旅游产业化进程,以专用汽车(挂车)、食品加工、出版印刷、煤电化工、纺织服装等主导产业为抓手,积极引导民营企业发展,促进产业集聚,扶持骨干企业发展,并按照"纳税108将"排"座次",激励企业竞赛式发展,助推当地工业经济强劲增长.     

对我国汽车工业作为主导产业来发展的理论分析

从西方经济学中一门新兴的学科体系－－产业组织理论入手，在对我国汽车工业进行中观意义上的产业组织概念进行分析后，提出汽车工业应当成为我国主导产业的思想。同时，针对我国加入世界贸易组织（ＷＴＯ），在对一些国家的汽车工业的发展进行实证研究之后，提出我国汽车工业作为幼小产业的扶持与保护的思想以及我国汽车工业的发展战略。     

汽车产业--21世纪初中国的主导产业

一、主导产业的定义 从产业生命周期来看,可以把主导产业定义为正处于成长期的产业.主导产业的特点是发展速度很快,增长率很高,能对整个国家的产业结构的调整起关键性的作用，并具有很强的扩散效应，对其他产业乃至所有产业的发展有决定性的影响。     

军工实力 嘉陵力量——中国嘉陵工业股份有限公司（集团）

中国嘉陵工业股份有限公司（集团）是以摩托车及其发动机、特种装备制造、通用机械、光电产品等为主导产业的国家级大型企业集团,中国最大的摩托车企业集团之一。集团本部占地2平方公里,总资产近50亿元,本部及子公司从业人员近万人。     

柳州：克服浮躁才能回归理性

地处广西中部的柳州市是广西工业的重镇，人口200多万。柳州市与长三角、珠三角等地区的工业相比，无论是基础工业还是新兴工业，总体上还存在着一定的差距。就拿电动车产业来说吧，江、浙、沪、津、粤等地聚集着近千家企业，生产规模已经达到了惊人的程度，而包括柳州在内的整个广西，电动车生产几乎是一片“处女地”。尽管柳州没有生产电动车企业，但市场销售还是令人眼花缭乱的。     

2011“乘龙汽车杯”首届全国中卡极限挑战赛总决赛在柳州收官

在经历了广州、苏州、郑州、石家庄4站比赛之后,2011年12月8-10日,2011"乘龙汽车杯"首届全国中卡极限挑战赛总决赛在广西柳州收官.同时,本次总决赛作为"中国东盟(柳州)汽车、工程机械及零部件博览会"的重要组成部分亦得到了柳州市政府的大力支持,柳州市副市长陈杰出席总决赛并表示:运动是工业的橱窗,汽车运动则是汽车工业展示自己生产水平的重要舞台,并极大地推动汽车工业的科技进步.     

任重道远的汽车强国之梦

<正>在十八届三中全会精神鼓舞下,我国的制造业吹响了由工业大国迈向工业强国的进军号。作为工业的重要组成部分和国民经济重要支柱产业,汽车工业应该如何在经济转型的过程中抓住机遇由"大"变"强"呢?1汽车工业的地位与贡献我国汽车产业在过去的几十年间,从无到有,从小到大,生产能力从几十万辆提高到上百万辆,市场规模从一千万辆扩展到两千多万辆,其作为国民经济主导产业的地位也逐步得到确立,对国民经济的推进作用功不可没。政府应以积极主动     

承包经营要防止企业的短期行为

1987年我公司与上级有关主管部门签订了承包合同,实行以经理负责制的为期4年的承包经营,全面超额完成了当年的承包任务,被广西区经委授予“广西工业交通商业系统经济效益先进单位”的称号. 今年以来,为了完善企业的经营机制,公司将内部的组织机构按不同的经营业务进行了调整,将经营机构改为汽车部、国产配     

2010中国汽车发动机高层研讨会在京举行

2010年6月24-25日,2010中国汽车发动机高层研讨会在北京广西大厦举行.此次会议由中国汽车技术研究中心主办,中国汽车工业信息网承办.本届研讨会得到奇瑞汽车股份有限公司、森萨塔电子技术(上海)有限公司的大力支持.来自政府环保部门,汽车整车、发动机及零部件企业等单位的代表共计150余人与会.     

中汽国际加盟柳州汽博会 打造广西会展新品牌

广西柳州市政府于8月29日发布消息称,第三届中国一东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会将于10月4日至8日在广西柳州国际会展中心举办。该展会是“中国一东盟博览会”的专业分会,目前已被广西壮族自治区政府列为今年广西三大重点会展之一。值得一提的是,本届汽博会首次引进了国内专业的办展单位——中国汽车工业合作总公司。     

“第5届中国—东盟(柳州)汽车、工程机械及零部件博览会”9月16日举行

<正>由中国汽车工业协会、中国机械工业集团有限公司、中国机电产品进出口商会、广西商务厅、广西国际博览事务局和柳州市人民政府联合主办,中国汽车工业国际合作有限公司和柳州市人民政府共同承办的"第5届中国—东盟(柳州)汽车、工程机械及零部件博览     

汽车产业——21世纪初中国的主导产业

本文运用主导产业理论，阐述了汽车产业成为中国主导产业的条件和原因，及这一主导产业将对中国经济带来的巨大推动作用，而政府的积极干预将有力促成其发展和升华。     

国家发改委副主任张国宝在“2007中国汔车产业发展国际论坛”的讲话

各位来宾，各位汽车界的老领导、企业家，大家早上好!我非常荣幸被邀请参加今天的论坛。汽车产业关联度高，对国民经济全局有着重要的影响。美国、欧洲、日本等发达国家汽车工业是国民经济的主导产业，在就业、外贸和带动其他产业的发展方面有着举足轻重的作用。[第一段]     

从五菱重组看微车发展

资产重组的演变 　　2001年7月19日,上海汽车工业(集团)总公司和广西柳州五菱汽车有限责任公司在南宁签署了合作协议.上汽集团通过国有资产划转的方式,受让柳州五菱汽车股份有限公司75.9%的股权,与柳州五菱汽车有限责任公司等股东一道,将柳州五菱汽车股份有限公司改组为“上汽集团五菱汽车股份有限公司“,使之成为上汽集团的新成员.上汽五菱的产品和发展将纳入上汽集团统一发展战略和规划.……     

生态环境约束下包头市主导产业选择研究

随着经济产值高度增长,能源消费和环境污染总量也在成倍地增加,要实现经济与环境资源可持续发展,就需要探讨环境约束下资源型城市如何确定主导产业及其未来发展问题。本文将从生态环境、技术进步、经济规模、经济效益及市场五个方面对资源型城市主导产业选择指标体系进行构建,并通过运用因子分析法对包头市主导产业进行选择与实证分析。     

疯狂的电摩 盲目的市场

属地级市的贵港市．东接玉林、西连广西首府南宁，人口约400万。同广西其他城市样．贵港市的基础工业还相当的薄弱．仅依靠简单的商业、粗放式的物流和农产品深加工等产业的收入支撑着整个城市经济的运行。因此．财力有限的贵港市，城市的软硬件设施建设属于刚起步阶段。     

资源型地区新型主导产业的选择研究——以内蒙古地区为例

文章以内蒙古自治区为例,基于资源型城市和地区可持续发展的要求,运用模糊综合评价模型在25个行业中选择出具有较强发展潜力的产业,并确定为剔除资源产业后的主导产业。结果表明,所选择出的新型主导产业多为高新技术制造产业和快速发展的第三产业。国家和地区政府要实施宏观调控职能,或对其重点扶植,或对其积极引导,实现主导产业在经济转型期顺利转型;也为其他资源型城市和地区经济转型提供借鉴和依据。     

主导产业理论对区域汽车产业战略选择的挑战

在我国经济发展中,确定汽车产业是主导产业是十分重要的。目前在各省经济界对汽车产业是否为支柱产业,是否为主导产业有不同的意见。从理论和实践层面,从产业间产业结构演变规律和汽车业自身发展规律入手,说明了汽车产业在我国国民经济发展中的主导作用。