斯堪尼亚给香满仓带来了其颇具声望的双层巴士

两辆斯堪尼亚新款三轴双层巴士现在正在香港的市中心进行必要测试。斯堪尼亚和香港的巴士运营商九龙巴士联合开发了这款巴士以满足香港这座大城市的特殊交通状况。     

大都会游侠——斯堪尼亚香港双层巴士

由斯堪尼亚和香港的巴士运营商九龙巴士联合开发的两辆斯堪尼亚新款三轴双层巴士已抵达香港,以满足香港这座国际大都会的的特殊交通状况。斯堪尼亚的模块化生产系统,及EGR废气再循环技术的使用,能在不进行后处理或采用催化剂的前提下改进废气排放控制。     

斯堪尼亚将向英国捷达集团交付141辆巴士

著名的国际运输集团英国捷达集团再次向斯堪尼亚订购141辆巴士,包括91辆双层巴士和50辆单层巴士。全部巴士将于2011年交付使用。斯堪尼亚英国有限公司巴士、客车和发动机销售部门负责人Tony Tomsett说:"这是捷达集团继2009年至2010年期间购买斯堪尼亚巴士产品后再次选择斯堪尼亚,此举表明我们与捷达集团正切实履行向公众提供具有超高环保性能的载客车辆的承诺。"     

斯堪尼亚扩大了旗下的Omni巴士系列向英国市场推出时尚型双层巴士

斯堪尼亚扩大了其整车系列增加了一教新的超低地板双层巴士，这款车有两种车身长度供选择．分别是107m和12m这款车是为英国市场量身定制的。车身全高421m，既满足了“矮桥”要求同时内部高度又符合“伦敦交通工具”双层载客的标准，其高档、流畅、悦目的外观流线型设计为公共交通运营商又添美誉。斯堪尼亚设在英国的强大的服务网络可以提供全面支持。     

产经速递

斯堪尼亚新加坡续订400辆斯堪尼亚巴士继2007年成功获得新加坡著名公共交通公司SBS Transit公司的500辆巴士订单后,日前,斯堪尼亚又接到该公司续订400辆巴士的订单。这批低入口设计的巴士将配备斯堪尼亚230马力9L发动机,此款发动机采用斯堪尼亚EGR技术,这项技术能在燃烧阶段就大大减少废气,因此无需配置废气后处理设备及多余的装置。再加上结合使用颗粒滤清器,使其尾气排放不仅符合欧V排放标准,更达到了严格的EEV标准。     

携新款巴士底盘及清洁能源发动机技术"公路之王"闪亮世界客车博览

2007年3月,在上海举行的世界客车博览亚洲展览会上,“公路之王”斯堪尼亚携带匹配有EGR（废气再循环）技术的,并满足欧Ⅳ排放标准的新型客车底盘及带有乙醇动力驱动的城市巴士进行展出,并在展会上夺得BAAV2007年度最佳巴士发动机奖及BAAV2007年度最佳环保巴士奖。新技术的亮相表明了斯堪尼亚在技术革新,环境保护以及人性关怀方面的一贯态度。或许正是凭借其所体现出的责任与技术优势,才使得斯堪尼亚高端长途客车在2006年中国客车市场的增长率高达16％。     

斯堪尼亚乙醇巴士进军巴西圣保罗第一批50辆乙醇巴士将于今年5月投入使用

斯堪尼亚乙醇巴士将成为圣保罗公共交通系统的重要组成部分。第一批50辆斯堪尼亚乙醇巴士将于2011年5月交付使用。 “使用乙醇作为车用燃料是实现可持续发展的最佳实践方案之一。在目前全球可使用的可再生燃料中，乙醇占据90％的比重。斯堪尼亚乙醇巴士在圣保罗投入运营后。巴西在应对气候变化行动的全球领先地位将更为巩固。”     

斯堪尼亚全新推出EEV版及欧5版发动机

曾荣获瑞典社会责任大奖的斯堪尼亚一贯坚持将环境保护作为其产品研发及商业运营过程中优先考虑因素。日前，斯堪尼亚在北京全新推出了环保产品——EEV版及欧5版发动机，标志着其发动机技术上的全新突破。全新直列发动机系列无需排气后处理系统即可满足欧5排放标准和EEV（环境友好汽车排放）标准。该系列发动机将被陆续应用于斯堪尼亚卡车和巴士系列。另外，斯堪尼亚还供用户选择使用EGR（废弃再循环系统）或SCR（选择性催化还原系统）。     

蓄势以待厚积薄发——斯堪尼亚瞄准中国商用车高端市场

斯堪尼亚公司是一家拥有百年历史的商用车制造企业.到目前为止,已经制造和销售超过100万辆的重型卡车和大型巴士,是世界最大的重型卡车和巴士制造商之一.斯堪尼亚的重型卡车很早就已进入到中国,在驾驶员中有非常好的口碑.     

斯堪尼亚卡车驾驶员大赛落户中国

<正>斯堪尼亚首次引入中国的"斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"在杭州落下帷幕,来自上海巴士物流有限公司的严军凭借出色的重型卡车驾驶技巧和心理素质,