城市电动大客车的发展趋向

近年来由于石油资源日益紧缺,以及城市大气污染日益严重,全球各国都相继出台了各种限制排放的法律法规。随着经济水平的提高,家庭汽车保有量越来越大,城市交通拥堵问题、停车难问题逐渐显现。城市公交车做为出行的公共交通工具,其重要性越来越明显,电动大客车成为未来城市公共交通工具的最佳选择。文章概括了我国城市电动大客车发展现状,提出电动大客车技术研发、市场推广等方面的发展瓶颈,最后提出了关于城市电动大客车发展的建议。     

上海世博园纯电动大客车

简要介绍世博园纯电动客车的驱动原理,以及整车配置主要性能参数、电池管理系统、空调和电池快换充电站.     

国内中型客车底盘的发展趋向

从国内中型客车的发展概况谈到了国内中型客车底盘的发展情况,并指出中型客车底盘的发展趋向是:动力柴油机化,生产专业化,品种多样化,采用各种先进结构,提高客的乘坐舒适性和安全性等。     

混合动力电动大客车技术问题研究分析

全球性的环保与能源问题使混合动力电动汽车成为研究重点之一,本文着重论述了发展混合动力电动客车的必要性,混合动力驱动系统的基本结构形式分析和行星齿轮变速装置在传动系统中的应用,并对行星齿轮变速装置进行了建模分析。     

基于DFMEA的纯电动大客车碰撞电安全分析

运用DFMEA的分析方法对电动客车在碰撞状况下的高压电安全隐患进行分析识别,提出相应的设计预防措施和验证方法,并制定相关人员的应急措施和保障方法.     

代用燃料对于环保型城市客车发展的意义

主要介绍国产城市客车的排气污染物现状及对未来环保型城市客车发展方向的展望，提出天然气和二甲醚是最有潜力的代用燃料的看法。     

纯电动大客车制动能量回收系统控制策略研究

运用汽车制动稳定性理论对纯电动大客车BK6122的并行再生制动系统进行了分析,并根据ECE制动法规的要求,通过对比3种典型的再生制动控制策略,提出了一种计及变速器挡位影响的分段复合再生制动控制策略.对上述4种不同的控制策略进行了3种城市循环工况的仿真分析,结果表明所提出的控制策略在能量回收上明显优于其它的回收策略.     

沃尔沃为哥德堡“电动城市”项目提供纯电动客车

近期,随着沃尔沃纯电动客车在哥德堡市55路巴士线上的成功运营,哥德堡市开展的“电动城市”项目以出色的解决方案、技术和创新获得了由CIVITAS颁发的大奖。沃尔沃客车参与了“电动城市”项目并为55路客车线提供了沃尔沃纯电动客车。     

王砚生谈奥运纯电动大客车技术

近期北京清洁能源车展上琳琅满目的新能源汽车．让记者感叹：政策的扶持对产品技术的开发推进作用立竿见影！但经了解大部分厂家的新能源展车还只是到样车阶段按照汽车新产品开发进度样车距离成品车还有很长一段距离．甚至可以说．样车最多只进行到开发进度的一半。     

我国电动城市客车的开发

分析了我国发展电动城市客车的有利条件和市场需求,指出了在开发和设计电动城市客车时应注意的关键技术。     

城市公共汽车的技术发展

城市公共汽车有其独特的运行环境条件和公交服务要求,由此决定了城市公共汽车技术发展的方向和任务.目前我国公交行业的现状是,尚未有一种专门为城市公共汽车设计的底盘.我们近年来根据城市公共汽车的特殊要求,和我国汽车工业的基础,以及国家的有关法规政策,积极探讨了城市公共汽车的技术发展.     

对纯电动城市客车发展的一些思考

对纯电动城市客车的节能减排、价格成本及发展前景进行分析,并提出一些看法。     

北理工电动客车及奥运电动客车研发介绍

北理工电动客车研发情况1.发展历史作为国内最早开展电动车辆研究与技术开发的单位之一,北京理工大学于20世纪50年代末就开始引进苏联制造的电传动大客车进行电传动研究工作。1994年,北理工以总设计身份参加原国防科工委组织的中美合作电动汽车军转民项目,     

混合动力电动客车的发展及其产业化

混合动力电动汽车（Hybrid Electric Vehicle,HEV)以其高效率和低排放倍受世界各国重视，而混合动力电动系统最适合也最有潜力应用于客车，尤其是城市客车，混合动力电动客车（Hybrid Electric Bus,HEB)具有诸多极其优良的性能，其产业化已经成了HEB发展的必然趋势。     

电动客车车内应急安全系统的设计

近年来客车在运行中由于乘客抢夺方向盘、驾驶员突发疾病或恶意操作而导致严重事故的现象偶尔发生.为此,本文设计一种电动客车车内应急安全系统,详细介绍其结构、功能和原理.     

CAN总线在混合动力电动公共汽车中的应用

介绍了CAN总线及其通讯协议,结合混合动力电动汽车的特性阐述了CAN总线系统总体设计的思路。以混合动力内燃发电系统控制器为例,简要介绍CAN总线通信的软、硬件实现方法。该设计已应用在混合动力柴油发电机组控制器中,满足了控制需要。     

双源无轨电车电安全性研究

通过对比纯电动和无轨电车的电源安全机制以及整车高压部件的混合绝缘和附加绝缘安装方式的触电风险,论证除隔离型DC/DC外,双源无轨电车其他高压部件若采用基本绝缘安装方式,人员触电的风险更低.     

电动客车电池管理系统技术

BMS是动力电池控制中枢.文章对电动客车BMS展开研究,介绍电池系统数据采集与状态估算、电池系统控制三项主要功能.     

中通发展电动客车正逢其时

分析发展电动客车的必要性、市场需求及国内外发展情况,介绍中通公司发展电动客车的基本思路。