浅谈全自动汽车综合陛能检测线的硬件干扰及防治措施

我站建站初期安装半自动汽车检测线．1998年升级为全自动汽车综合性能检测线．2003年我站根据省交通厅运管局有关文件精神．对本站全自动汽车检测线检测联网控制系统进行全面升级改造。安装完毕．全线进行试运行。经过一段时间运行后。检测线工作基本正常。只是某些工位计算机的死机率偏高．我们在排除人为操作失误及检测线软件干扰故障两个因素后．发现死机率偏高是由于检测线的硬件干扰引起的．[第一段]     

汽车综合性能检测线全自动联网改造

阐述汽车综合性能检测站的全自动联网改造的网络系统，并着重介绍了该系统的布局、系统软件、系统硬件、系统各工作站点功能的设计和测控子系统的工作原理及检测工艺流程。     

汽车综合性能检测线全自动联网改造

本文阐述汽车综合性能检测站全自动联网改造的网络系统，并着重介绍该系统的布局、系统软件、系统硬件、系统各工作站点功能的设计和测控子系统的工作原理、框图及检测工艺流程。     

汽车综合性能检测线全自动联网设计

对汽车综合性能检测进行全自动联网设计，可大大提高汽车综合性能检测站的检测效率和经济效益。以B级站为例，阐述了汽车综合性能检测站网络系统及各子系统的功能，并着重介绍了测控子系统的工作原理及检测工艺流程。     

全自动汽车检测线计算机系统

介绍全自动汽车检测线的计算机控制系统。描述系统的组成及软件设计。该系统具有自动采集数据、智能化仪表、控制检测过程、打印检测报告单及合格证的功能，并配置数据库对检测数据实施动态管理。     

全自动汽车检测线计算机系统

文章描述系统的组成及软件设计。该系统具有自动采集数据、智能化仪表、控制检测检测过程，打检测报告及合格证的功能，并配置数据库对检测数据库实施动态管理。     

全自动汽车检测线的计算机控制

论述了计算机在全自动汽车检测线中的控制过程，提出一种简便的利用模码实现数据在各工位间成组传送的算法，并给出了实现方案。     

汽车安全检测线的全自动控制改造

叙述了汽车全自动控制检测系统的要求，探讨在汽车检测线全自动控制改造过程中提高检测系统可靠性和精度的措施。     

汽车综合性能检测线计算机联网改造设计

阐述汽车综合性能检测站全自动联网改造的网络系统，着重介绍该系统布局、系统软件、系统硬件、系统各工作站点功能设计和测控子系统的工作原理。     

汽车电磁干扰及防干扰

本文对汽车电磁干扰进行了分析研究，指出了电磁干扰对汽车本身和周围环境的不良影响，列举了４种主要汽车电磁干扰源，并提出了防干扰措施。     

汽车检测线的配置及管理

机动车安全技术检验设备泛指在机动车安全技术检验中所用的检测设备、仪器和仪表，检验通常包括线外检验和线内检验两大部分，本文简要介绍的线内检验就是汽车检测线检验。1汽车检测设备的配置（1）汽车检测设备配置不当案例 虽然大家都清楚正确配置汽车综合性能检测设备是十分重要的，     

汽车点火装置的无线电干扰及去干扰措施

文章对汽车点火装置的无线电干扰进行了分析研究，并提出了相应的去干扰措施。