G108四川段:一切为了“畅、安、舒、美”

沿川北故道前行,G108在车轮下延伸。当越来越多的道路在天府之国形成,人们对于蜀道难,难于上青天的痛楚也随之湮灭。行车巴蜀间,如诗如画的山川,神秘悠远的文化,静默屹立的松柏……时空仿佛在历史与现实间自由穿梭。经历过地震涅槃重生的四川,正在G108改造示范工程的启动中,再     

打造由心中延伸的干线公路——专访G108改造示范工程方案设计审查会专家组组长王松根

他是G108改造示范工程方案设计审查会专家组组长,是交通运输部公路院副总工程师,更是一名从事公路养护工作实践近30年的学者。自1983年起,他便投身公路养护事业,从副段长、副局长、再到副总工,谈起公路养护头头是道,在他心里,公路养护不仅是事业,更是毕生奋斗的人生目标与追求。他告诉记者多次"把心     

G108:渴望重生

G108作为干线公路改造的示范工程,意在通过示范工程的实施,探索经验,更好地指导全国干线公路改造工作。从华北坦途到西南秘径,从帝王之都到边陲重镇,从邈绝的远古到剧变的中国,在纵贯中国大陆3272公里的路径     

G108云南段:期盼旧貌换新颜

从北京启程,向西南驱车3000多公里,就可以到达G108的最后一站——云南,在此国道线改建之前的很长一段时间内,道路交通超负荷运行,行车速度缓慢,通行能力小,交通安全难以保障,阻碍着云南与四川两省经济、文化的交流。G108在云南省境内总长254.4公里,其中四级路段长170公里,二级路     

G108北京段:求精求新

"问景层层妙,入门步步幽。"这是嘉庆皇帝游潭柘寺时所作的诗句。古树参天,佛塔林立的千年古刹,彰显它"先有潭柘寺,后有北京城"的历史地位。潭柘寺,北京市西南众多景点之一隅,还有宝刹戒台、溶洞奇观、抗战旧迹,山间古道、溪流潺潺,而将这些美景、名胜贯穿起来的,正是国道108。然而,随着时间的沉淀,国道108     

G108陕西段:打造区域发展主干线

G108连接陕西省关中、陕南的三个经济发展重点区域,一是我国重要的煤炭产地——渭北黑腰带组成城市韩城市;二是国家西部大开发重要增长极之一,正在快速发展的国际化大都市——西安及关天经济区的核心区域;三是陕西省三大经济板块之一——汉中盆地城镇化快速发展地带。     

G108山西段:老国道的“变脸”谋略

G108贯通山西南北,北起大同市灵丘县与河北省涞源县相接,终于运城河津禹门口黄河大桥与陕西相接,途经大同、忻外、太原、晋中、临汾、运城6市22县,全长756.631公里,是山西省经济运输大动脉,国省干线公路路网的主骨架,更是沿线各县市政治、经济、文化交流的重要纽带。随着交通量日益增长,路况得不到     

干线延展风情卷 水墨描绘景观路——G205安徽段改造示范工程启示录

早先便听说,G205安徽段乃是干线公路改造示范工程中"示范中的示范",相关负责人为记者展示的水墨风格的幻灯片,迅速摊开了一副"畅安舒美"的景观画卷。"十二五"期间,交通运输部组织开展以"五射六纵四横"等15条国道为重点的干线公路改造工程,充分发挥普通干线公路承上启下的衔接作用,并将     

不可不知的两件事

1,580,000条相关信息。网上搜索"108国道",这个数字会不会吓人一跳?"疏堵、抢修、改造、超载……"毫无疑问,在诸多词汇的描述下,G108国道在我国公路行业的民众印象和影响力,一旦关注起这3000多公里,便如同飓风,席卷大江南北。这条路,曾经是中国的一个重要象征,也正被种种桎梏所束缚。一方面,108国道的作用被民众高度认同,往来穿梭的车辆早已印证了这一点。它北起北京复兴门,南接云南昆明,途经北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市,它是中国西部农牧交错带的一部分,也是从南到北跨省大通道的延伸。正因为如此,这条漫长的大道又获得了另外一种意义,     

省道S342线南雄分水坳至雄州段路面改造设计实践

目前,不少交通事故的起因来自公路路面的病害,除了造成交通不畅通,也更加限制了城市的经济发展、影响人们的正常出行安全。为了更好地改造公路路面,针对公路路面改造设计中出现的一些问题进行分析,对公路旧路改造特点进行分析,以省道S342线南雄分水坳至雄州段路面改造工程为例进行设计探究,以期为类似改造提供参考。     

G218线那拉提至巴仑台公路工程项目概算审核研究

G218线那拉提至巴仑台公路工程项目是国家公路网规划的重要路段,是新疆"十四五"规划内的重点项目.本项目为经营性公路,在初步设计批复后,将采用政府与社会资本合作的模式引入社会资本方进行融资、建设、运营和维护,所以初步设计概算作为引进社会资本方(PPP)以及合同谈判的重要依据,尤为关键.文中对该项目概算编审的具体问题进行分析,以期对类似项目科学编制公路工程概算、预算文件,预防国有投资风险,进行投资控制提供参考.     

马莱高速上虎峪隧道长管棚施工技术

上虎峪隧道进、出口均位于碎(块)石土堆积体中,地质条件极差,覆盖层较薄,为确保施工安全,进、出口均采用Φ108长管棚超前支护。对隧道长管棚施工技术进行了介绍。     

橡胶沥青在复合式道路改造中的应用

文章基于橡胶沥青的工艺原理,结合G321线大(方)纳(溪)路护国镇至安富桥段路面改造工程实例,介绍了橡胶沥青在复合式"白改黑"道路改造工程中的应用技术,并通过质量检测评述了橡胶沥青的工程实效。     

基础设施建设:政策强心针下,积弱未必能速强

如果说"十一五"是高速公路发展的黄金期,那么,"十二五"就是国省干线公路建设的春天。《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》明确提出,"加大国省道干线公路改造力度,力争县县通国道,重点推进通县二级公路建设"。     

农村公路旧路拓宽工程要点分析

随着农村经济的快速发展和交通量不断增长,农村公路旧路拓宽工程日益受到重视。通过对农村公路旧路拓宽工程的要点进行分析,总结了该工程前期的准备工作、施工过程中的技术要点和工程完成后的质量检测与验收等方面的内容。同时,结合实际案例进行分析,提出针对性的建议和措施,以期为相关行业人员提供有益参考。     

论如何加强公路路面改造工程的质量管理

为了促进公路工程高质量发展,结合实践对公路路面改造工程的质量管理要求及常见的质量管理问题进行分析,提出实行项目挂钩制度、加强管理创新、加强工程建设管理、做好验收关的控制、充分利用信息化技术、积极发挥监理单位的作用等优化质量管理的策略,可供相关工程参考。     

山区公路路基排水技术研究

随着公路通车里程数的不断增加,对排水系统的设计工作要求也变得越来越高,而往往很多时候设计人员容易忽视这一方面,经常会出现设计缺陷的问题。因排水没有做好,造成路基路面损毁的现象也越来越常见。为了更好地解决这些问题,笔者结合国道G106线清远段路面改造工程的排水设计实例,在本文就山区公路的路基排水系统进行研究分析,供广大同行参考交流。     

广西公路项目平交式工程安全评价探讨

文章介绍了公路项目平面交叉口工程安全评价的目的,分析了影响公路项目平面交叉口工程安全的因素,并以广西来马高速马山南互通出口与G210公路平交口项目为工程实例,从平纵线形、视距、交叉口间距、交通工程、施工方案等方面对公路项目平交式工程进行安全评价。     

公路安全保护的“法治”进程

一个多月前,浙江某物流企业老板陈先生通过媒体得知,国家要出台《公路安全保护条例》。"那天,交通运输部公路局局长李华在全国电视电话会议上说,条例实施后,将把货车超载作为治理的首要任务。"陈先生说,这是他第一次深切感觉到,原来自己离"法治"这么近。     

水泥混凝土路面破碎改造技术

文章针对当前旧水泥混凝土路面改造现状,提出了水泥混凝土路面的破碎改造方法,分析了适宜不同破碎工艺的路面结构设计方法及再生利用现场铺筑技术,并评述了破碎工艺的技术经济性与环保功效.