共查询到20条相似文献,搜索用时 485 毫秒
1.
安徽省合肥汽车客运总公司 《交通节能与环保》2007,(4):31-32
汽车节油的潜力大小是由发动机节油的潜力大小、底盘节油的潜力大小以及驾驶技术的熟练应用的程度而决定的。节油驾驶操作是汽车节油的重要方面。据统计,驾驶技术的优劣可使油耗相差达20%左右。文章总结了选好驾驶员,正确使用车辆,提高操作技术,改变驾驶方法等主要做法及取得的主要成果。 相似文献
2.
3.
本文以驾驶员在驾驶行车过程中的驾驶行为特性为分析基础,分析了感知特性类驾驶行为。并利用"营运车辆驾驶人适宜性甄别检测系统及系列检测装置"专题项目采集到的驾驶适宜性检测数据和获得的受检驾驶员最近三年来的安全行车记录数据作为相关性研究的基础数据。在将检测数据进行处理后,利用SPSS统计分析软件进行了正态分布检验、安全类驾驶行为与危险类驾驶行为的独立样本检验,然后利用双变量相关性对感知特性类驾驶行为与适宜性检测评价指标进行关联分析,分析结果表明:不同特性类的驾驶行为与适宜性检测指标的相关性有大小之分。 相似文献
4.
3月1日晚,曼恩"2012高效驾驶活动"启动仪式在北京隆重举行。来自全国各地的曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司的客户以及合作伙伴共同见证了这一盛事。作为曼恩长期的战略合作伙伴之一,"百年润滑专家"嘉实多也为此项活动提供了全程的倾力赞助。启动仪式上,嘉实多中国北亚区销售总监马克林与曼恩商用车辆(贸易)中国有限公司总裁林建兴等嘉宾一同按下了启动装置,宣告了此次活动正式开始。随着活动全面开展,未来一个月将再度掀起高效节能的卡车驾驶盛宴,曼恩"持续高效"的理念将更加深入人心。 相似文献
5.
驾驶车辆时使用手机通话或发短信会损害驾驶表现,但是,很少研究直接比较使用语音消息与文字消息的干扰作用。明确不同次任务对驾驶的影响是立法、车载设备设计和驾驶安全培训的基础。本文以驾驶模拟器与眼动仪为试验平台,比较了语音消息和文字消息对驾驶表现的影响。结果表明,语音消息和文字消息均会导致速度平均值、加速度和跟车距离发生更多变化,降低行车安全性。相较于文字消息,语音消息条件下车辆可以保持较好的横向稳定性与车道保持能力。在视觉行为方面,文字消息和语音消息均会减少驾驶员前方道路注视次数及注视时间,降低驾驶员道路交通信息的获取能力。 相似文献
6.
7.
汽车驾驶培训模拟器以安全高效、低排放、零消耗等优点被应用于驾驶员培训,有效节约了燃油的浪费并减少了尾气排放污染。通过对教练车场内和场外上路驾驶实车训练驾驶工况进行分析,采用差值法提出基础和场地驾驶人均油耗和随时间的变化关系,建立了基础和场地驾驶的节能计算模型,并利用碳平衡法建立道路驾驶的节能模型,最终建立汽车驾驶培训模拟器的综合节能计算模型。 相似文献
8.
<正>6月12日一大早,交通运输部副部长徐祖远和部节能减排工作领导小组有关负责人在部机关一楼大厅为每一位上班的工作人员派发《汽车节能驾驶手册》,倡 相似文献
9.
《综合运输》2017,(9)
传统的交通事故预测是基于直接暴露量,如车辆行驶里程(VMT)等,很少有研究致力于评估不同驾驶群体对事故频率的影响,而现有的研究表明,大量的交通事故与驾驶群体相关。基于此,首先采用相对危险暴露量技术探索所有驾驶人群中的危险驾驶群体,通过相关事故参与率的计算结果可知,青年(15~29岁)和老年(大于或等于70岁)驾驶员更容易发生事故,为危险驾驶群体。然后以VMT和危险驾驶群体作为解释变量,建立了用于交通事故预测的负二项模型。最后通过计算Akaike信息准则(AIC)指标,得到了最优预测模型。结果表明,将危险驾驶群体引入交通事故预测模型可以使预测效果更好(尤其是以VMT和青年驾驶员为变量),有助于提高交通事故预测的准确性。 相似文献
10.
三万年前,宁夏就已经有了人类繁衍生息的痕迹。这颗"丝绸之路"上的明珠,历经沧海桑田,如今的道路客运十分繁忙。9月26日,"宇通杯"宁夏站的赛事正式打响。当天,来自中卫、固原、吴忠、石嘴山、银川的五家道路运输公司的30名驾驶员参加,为"塞上江南"带来了一番别样的惊喜。 相似文献
11.
《交通建设与管理》2015,(14)
<正>"尽管在中国卡车数量只占到4%,但却占交通颗粒物排放的57%。中国卡车的数量以接近10%的速度增长,因此,提高卡车燃油效率对于经济和环境来说是一个双赢的事情。"——原亚洲城市清洁行动中心执行总监Sophie Punte"为在中国和其他一些国家推广绿色驾驶的知识和经验,尤其是德国的经验,‘道路运输绿色驾驶研讨会'将于2011年11月24日在北京举行。"由德国国际合作机构(GIZ)和德国电信共同实施的低碳交通项目在北京举办的"中国道路运输绿色驾驶研讨会"邀请函上这样写道。或许,这正是中国绿色货运行动研讨会(以下简称"绿色货运研讨会")举办的初衷。 相似文献
12.
13.
2021年4月底,日本国土交通省公布了《面向实现和普及自动驾驶的措施报告与方针》第五版概要方案,这是国土交通省和经济产业省主导下主持起草的推动自动驾驶技术的工作方案,该报告中介绍了过去在自动驾驶技术方面的各项工作和相应举措,并对未来工作方向提出了计划。货车列队驾驶实证试验是其中的重要项目之一,本文梳理介绍该项目5年来所做的工作和阶段性成果,以及未来的目标和实施计划。 相似文献
14.
前不久,美国电动车及能源公司特斯拉向车主推送了最新的系统更新,自动辅助驾驶系统(Autopilot)功能进一步升级,新增“相邻车道速度调整”和“自动巡航停车标志警告”功能,支持汽车根据道路上其他车辆的速度调整自身速度与感应前方的行驶状态。据推特用户上传的更新说明图片可知,“相邻车道速度调整”功能是指汽车可根据道路上其他车辆的速度来调整自身的速度。 相似文献
15.
16.
《综合运输》2019,(2)
随着自动驾驶技术的发展和普及,未来以自动驾驶车辆替代传统有人驾驶私家车辆成为大势所趋,本文研究的目标是提出一种解决小规模自动驾驶共享车辆(Shared Autonomous Vehicle, SAV)车队规模的方法,并进行实际案例分析。使用的数据集是上海市50辆新能源私家车一年的轨迹数据,使用此部分出行需求,给出了计算两次出行是否可以衔接的具体方法,得到衔接矩阵。然后将求解最小车队规模问题转化为求解多旅行商问题(Multiple Travelling Salesman Problem, MTSP)的最短路问题,并证明两者具有等价性。论文提出使用排序遗传算法对此问题进行求解,使用5种常见的排序交叉算子分别验证求解质量,得到OX1交叉算子的质量最优。最后选择OX1交叉算子计算出行需求数排名前20天的SAV的最小规模,得到SAV的平均替代率为2.4。即在本研究中,一辆SAV平均可以替代2.4辆传统私家车,为未来自动驾驶技术普及后,SAV的车队规模问题提供参考。 相似文献
17.
18.
从上期的介绍可以看出,虽然节能、安全的最终目标都是一致的.但每名驾驶员的操作方法却各不相同。本期,长春公交、大连公交、重庆公交的3名驾驶员“做客”驾车三人行,一起与广大的驾驶员朋友分享他们的安全驾驶经验、探讨有效的节能操作方法。 相似文献
19.
20.
我国应建立驾驶适应性检测制度 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 机动车驾驶员的驾驶适应性是指人们从不是驾驶员到成为驾驶员的过程中,或随驾驶年限增长的过程中客观条件的改变对驾驶员个体克服影响安全驾驶因素的适应能力所表现的某些倾向性特征。由于驾驶适应性的存在,驾驶员所具有的心理和生理条件千差万别,有些个性就具备了自然的、生物学的先决条件,因此使得驾驶员即便是在相同条件的教育和训练下,车祸往往集中于某一类驾驶员身上而多次发生交通肇事:相反,另有一些驾驶员则很少肇事或从不肇事。 相似文献