学自护知识 得安全保障 江南公交开展心愿巴士服务宣传日活动

<正>7月10日,在3路随家仓公交总站,江南公交开展了以安全宣传为主题的心愿巴士服务宣传日活动。江南公交干部职工与江苏省人民医院志愿者及医院医护人员、虎踞关社区居民、南京公用事业技工学校师生近百人参加了活动。高温天气临近,又正值学生假期,为了加强乘客特别是青年学生乘车的自我安全防范意识,活动特别邀请了省人民医院急救科医生、江南公交行保部人员为市民进行安全知识讲解,旨在通过宣传普及基本     

常州公交车“盲区”宣传进校园

正为增强大学生交通安全意识,提高自我保护能力,1月10日,常州公交将一辆BRT公交车开进河海大学,为大学生带来一场以"体验公交盲区,保障安全出行"为主题的理论+实景体验活动。公交安全管理人员通过展板讲解、发放宣传资料等方式向大学生介绍了公交车"盲区"、乘车注意事项和应急逃生知识,并邀请他们走进车厢,坐上驾驶位,模拟驾驶     

高校发展规划实施的若干思考

我国高校发展规划的编制缺乏动力与科学性,规划的实施缺乏必要的组织支持,没有监控机制,有待制度创新。判断一个规划是否有实施准备,可以先考查其是否切实进行了自我宣传、资源争取、发展谋划等前期工作,然后考查其是否进行了反思、是否有资源配置,是否设定了评估指标与保障机制。没有评估指标与信息反馈系统的开环型规划难以运行,有评估指标与保障机制的闭环型规划才具备可实施性。我国高校发展规划的实施应实行在党委领导下的校长负责制,在现代大学制度下,接受董事会监督,并与高校评估相结合。     

用埃里克森自我同一性理论透视大学生自我意识的形成过程

自我意识的形成是青年尤其是大学生面对的重要人生发展课题。埃里克森的自我同一性理论深入地剖析了自我意识形成过程中的规律和特点,为分析导致青年自我同一性扩散的主、客观因素提供了科学依据,对于引导和教育大学生正确处理心理矛盾和冲突,最终实现自我、完善自我、超越自我提供了实践指导。     

对群体交通安全宣传教育内容与方法的几点思考

群体交通安全宣传工作是针对特定群体的专项宣传工作。在道路交通安全宣传工作中。针对重点群体开展宣传是效率较高的宣传模式。应以加强群体宣传为突破口,全面提高交通安全宣传工作的整体水平。     

马克思赞成与反对自我所有原则的泾渭——驳柯亨对马克思自我所有原则观的误读

分析的马克思主义学派的创立者和首要代表柯亨认为,自我所有原则是自由至上主义的一种主张,而马克思与自由至上主义者一样坚持了自我所有原则.然而,当我们进入马克思的原初理论语境中去进行综合性的分析后,我们发现,在自我所有原则的问题上,马克思展现给我们的却是一种似是而非的矛盾景象.这种矛盾的解决在于马克思区分了作为法权的自我所有原则与作为解放的自我所有原则.并且,在这两者之间,马克思无疑又选择了后者.     

遵章守法 关爱生命——积极投入2005年“安全生产月”活动

中共上海市委宣传部、上海市安全生产监督管理局、上海市文化广播影视管理局、上海市总工会、共青团上海市委发出，今年6月份，上海市与全国继续同步开展“安全生产月”活动的通知。活动指导思想是以“三个代表”重要思想为指导，全面实施《上海市安全生产条例》，突出“以人为本”的宣传理念，不断提高全民安全文化素质，通过“安全生产月”活动，进一步落实各级领导、生产经营单位负责人的安全生产责任，提高从业人员的自我保护能力，     

为预防和减少道路交通事故扬帆助力——六安支队九大特色交通安全宣传综述

为切实预防减少道路交通事故,六安支队以强化交通安全宣传为抓手,积极创新特色宣传,不断将各类交通安全宣传活动推向高潮,在全市营造了“人人关注交通安全、人人遵守交通法规”的浓厚氛围。     

面向21世纪 交通档案工作者的自我更新势在必行

为了适应 2 1世纪的需要 ,不失时机地对自己的知识进行重组是实现自我更新的途径。结合交通档案工作提出了自我更新的内容和如何实现自我更新的打算。     

新时代背景下公交企业媒体宣传工作的思考

企业媒体宣传是塑造企业形象、培育企业文化的重要手段,是企业“软实力”的集中体现。随着互联网的不断发展,企业媒体宣传方式也由传统单一的报刊、电视宣传逐渐发展为抖音、微博、微信、QQ、贴吧等自媒体宣传,而如何运用这些宣传新途径推进企业媒体宣传工作,提高宣传的感召力及影响力,已成为新时代背景下做好媒体宣传工作需要思考的问题。     

主枢纽城市物流配送体系的理论依据和构建原理

随着物流业的发展,城市物流配送也日益得到了重视和发展。本文首先界定了主枢纽城市物流配送体系的基本概念,提出了配送体系的主要目标和约束条件,并认为物流系统论和供应链原理是构建主枢纽城市物流配送体系的理论依据。然后提出了主枢纽城市物流配送体系的内部结构构建原理和内部运作构建原理,并在此基础上提出了基本框架。     

轮机工程技术专业“双向四段”人才培养模式的研究与实践——以南通航运职业技术学院为例

文章通过对＂双向四段＂人才培养模式实施的基本条件的分析,提出并阐述了＂双向四段＂人才培养模式,并以南通航运职业技术学院为例,分析了＂双向四段＂人才培养模式的实施过程及其积极意义,具有一定的指导意义。     

城市道路交通异常事件管理系统设计

在智能运输系统(ITS)的背景下,本文运用了面向过程的方法开发了城市道路交通异常事件管理系统,旨在解决日趋严重的城市交通安全问题.通过分析该系统要实现的功能进而建立该系统的数据流图,然后将该系统划分为五个模块,通过建立每一模块的逻辑树来细化各模块,最后提出了该系统的网络构架.本文给出了城市道路交通异常事件管理系统大框架,对该系统的具体实施起到指导性作用.     

长三角地区中小城市综合交通发展规划研究——以嘉善为例

在分析长三角地区中小城市社会经济发展情况的基础上,提出了“十二五”期间综合交通发展的趋势,研究分析了长三角地区中小城市“十二五”期间综合交通发展面临的挑战,给出了该类城市综合交通发展规划研究中的基本理论与方法,最后,结合嘉善县综合交通发展规划项目进行了案例分析,显现了本文所述方法在实际规划项目中的实用性与可操作性。     

项目教学法在“数字电路”课程教学中的应用研究

文章针对当前高职院校“数字电路”课程教学中存在的问题．介绍了项目教学法在“数字电路”课程教学中的应用与实践过程,并说明了教学实施过程中所需注意的问题。运用该方法充分调动了学生的学习积极性、主动性和创造性,加强了学生在教学活动中的主体地位。     

长江口北部沿海大风的气候特征及冷空气大风预报经验指标研究

根据江苏南通8个沿海气象观测站1981-2010年共30年的常规气象观测资料,对长江口北部沿海地区大风天气的时空分布特征进行了分析。结果表明,长江口北部沿海地区大风日数年际变化较大,总体呈下降趋势;季节变化明显,主要出现在夏季,其次是春季,秋季、冬季略少;长江口北部沿海大风以偏北大风为主,偏南大风相对较少。同时,利用2005-2010年日本传真天气图对长江口沿海冷空气大风的典型天气形势进行了分析,得到了其预报经验指标。     

用危险预警系统实现汽车的主动安全性

介绍了汽车行驶危险预警系统的组成及其子系统的功能 ,讨论了如何运用该系统实现汽车行驶时的几种危险预警的主动安全性能 ,并探讨了安全车距的数学模型及其在系统中的应用     

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运用系统科学和系统工程的理论与方法介绍了交通运输系统工程的特点、功能和结构.阐述了交通运输系统(多种运输方式的合成,即综合运输)规划的原则、程序和方法.结合系统理论的基本原理探讨了交通运输系统协调的内涵、提高综合运输能力的方法和有关组织管理上的协调问题.最后对我国交通运输系统的现状进行了分析,对我国交通运输系统的发展进行了展望,并提出了一些改革的建议.     

斜靠式系杆拱桥主、斜拱圈安装施工技术

以义乌丹溪大桥为背景,全面介绍了国内首座斜靠式系杆拱桥主、斜拱圈安装施工技术。针对该桥主跨斜靠式系杆拱的新型特殊结构及处于水中的施工地形条件,本文对斜靠式系杆拱桥主斜拱圈的安装施工工艺、拱圈支架及龙门吊的设计、测量控制、焊接标准的采用等均作了一一的叙述。     

轮机系统图形化建模仿真支撑软件的开发

介绍了在实时仿真支撑平台上轮机系统图形化建模仿真支撑软件的开发过程以及一个应用实例.该软件利用Visual C 开发,按照面向对象及模块化思想设计,通过文件存储技术和UML技术实现软件开发,该软件具有仿真建模,模型程序自动生成和调试等功能.