基于B／S及C／S综合模式的移动式船员考试系统

针对船员考试管理工作中存在的问题以及广东海事局的实际情况,提出研发“移动式船员考试系统”,既可有效地解决管理工作中存在的问题,又能实现船员无纸化考试的目标,最终达到提高船员考试质量和管理水平的目的．     

高速路命名标志更换明年7月完成

据12月3日召开的广东海事局船员管理工作会议透露,2010年广东海事局辖区船员考试工作将全面实现无纸化和预约制,船员考试将从传统的纸面考试进入到计算机无纸化考试时代。     

关于适任评估

根据中国海事局的规定,2000年将按新的海船船员适任考试评估大纲,对船员进行晋职考评.这是中华人民共和国履行STCW78/97公约的重大步骤.各航运单位,各海运院校和全体船员将面临着严峻的挑战和考验.新的考评规则不仅要求船员有足够的海令资历,而且必须通过规定的适任性技能评估项目,才能算具有了适任考试的资格,欲晋职考试的船员,不通过规定的适任性技能评估项目,就不得参加理论考试.此举力图避免过去那种通过了晋级理论考试,取得了一定职务的任职资格,却不具备适任能力的现象,对提高船员的素质是一个重大的突破.     

对我校轮机专业应届毕业生船员理论考试的分析

交通部批准我校83级三个专业(船舶通讯、船舶驾驶、轮机管理)应届毕业生在离校前进行船员理论考试。学校根据指示精神与武汉航政部门协商，决定有关后两个专业的考试试题、阅卷、评分均由航政部门组织的船员考试委员会(以下简称考委)负责，学校概不介入；这次考试及格者，不再参加船员考证的理论考试。由于双方的相互配合和支持，船员理论考试于7月16日在我校进行。     

中国海船船员景气指数模型构建

为研究我国海船船员市场现状与走势,更好地为航运企业日常运输生产、船员培训机构教 学与考试提供服务,协助政府管理部门更好地履行监控、管理职能并验证和评价航运政策实施的 效果,基于中国海船船员数据库中适当的经济指标,研究制定了中国海船船员景气指数模型。首 先采用数学统计的方法将各项指标要素汇总,编制了出海船船员景气指数。然后,衍生出海船船 员需求量统计、海船船员考试统计、海船船员证书发放统计、海船船员有效证书统计、海船船员 服务时间统计五项子指数。最后,结合我国海船船员数据库2013 年第4 季度至2014 年第3 季度的 船员基础数据,对中国海船船员景气指数模型进行了实证分析。结果表明,中国海船船员景气指 数模型可较为有效地反映我国海船船员市场的运行状态和发展趋势。     

内河船员理论考试试题的设计与开发

文章针对船员考试题型设计给出了新的思路,提出用多媒体试题来改革、补充和替代传统文本卷面的考试形式,具有较高的应用价值,对推动海事主管部门的考试改革、提高船员队伍素质具有一定的建设意义。     

船员在线考试系统开发与应用

本文通过介绍基于B／S模式的“考试系统”的系统模块和主要流程，结合“考试系统”的开发与应用，提出了适应船员特点的“船员在线考试”、“考试全程有效记录”的观点。     

实用型船舶操纵模拟器及其应用

船舶操纵模拟器在船员教学、培训、评估考试中应用广泛.文中介绍了实用型船舶操纵模拟器的组成、功能及特色,并对它在内河船员和海船船员的教学培训应用、技术开发、双师型教师队伍建设等做了较为详细的叙述.     

内河船员考试及其结构与方向

内河船舶驾驶与汽车及海船驾驶不同，内河船员的适任有更强的地域性和实践性要求，因此，内河船员考试应确立实践操作技能考试为主，理论笔试为辅的考试方向。     

“航海学”教改探讨

分析广州航海高等专科学校“航海学”课程教学现状和《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》、《船员适任考试、评估大纲》及航海实际对“航海学”教学的要求,提出变“知识传授型”为“能力培养型”的“航海学”课程教学改革方案.     

基于船舶操纵模拟器的内河驾驶实操考试方案设计

针对目前内河船员实际操作考试工作现状及不足,根据《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法》,分析了船舶操纵模拟器在内河驾驶实操考试中的可行性,提出了基于船舶操纵模拟器的内河驾驶专业实操考试的主要思路和考试方案．该考试方案于2008年6月在广东珠江水系内河船舶一等驾驶实操考试中试行,并取得了良好的效果．     

基于Visual FoxPro9.0的船员培训管理系统开发

船员培训项目繁多、考试频繁,在培训过程中要产生大量的数据信息。采用普通的OFFICE软件无法满足船员培训管理的需要。文章阐述了用Visual FoxPro9.0编制船员培训管理系统的结构和方法。实现了船员培训管理的信息化。     

论海船船员适任证书考试命题的科学性、严谨性--兼评一份海船船员适任证书试卷

剖析了一份海船船员适任证书试卷后认为 ,科学严谨的命题 ,是保证海船船员适任证书考试质量的关键     

“11规则”下提高《船舶管理》(轮机)适任考试通过率的策略

针对《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施后,《船舶管理》课程在全国海船船员适任考试中通过率下降的情况,本文结合作者教学实践,分析了其中的主要原因,提出了应对措施。     

关于做好广西船员管理工作的探讨

从船员培训，考试和技术档案管理等方面探讨了如何做好广西船员管理工作的一些思路和方法。     

船舶碰撞事故中人为因素的初步分析

对船员工作可靠性及其构成成分国以讨论，指出驾驶员心理素质的优劣在很大程度上决定了避让结果的成败，因此应在高级船员职务适应证书考试中增加心理素质测试项目；     

“11规则”下轮机工程技术专业《船舶管理》课程教学改革探讨

根据《STCW公约马尼拉公约修正案》、《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(以下简称"11规则")以及《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》(以下简称"新大纲")要求,为了提高《船舶管理》(轮机)课程教学质量,提高学生适任考试通过率,分析了《船舶管理)(轮机)课程特点及现状,提出了课程改革建议。     

浅谈如何防范船员考试作弊

随着无纸化考试逐渐取代传统的纸面考试，面临着高科技等作弊手段的挑战。文中结合多年的考官工作实践经验，从考试的各个环节浅谈如何防范船员考试作弊。     

开展“值班水手/机工升三副/三管轮适任培训”项目的分析与研究

根据新施行的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》,船舶值班水手/机工可以参加三副/三管轮适任培训和考试而不再受学历限制。这必将带来＂值班水手/机工升三副/三管轮适任培训＂这一新型培训项目的诞生。本文分析了开展此项培训的可行性,以期对广大水手/机工和船员培训机构有所启发。     

甲板工抛撇缆技能竞赛方案的设计与实践

为了加强航海类专业学生和船员实际操船能力的培养,根据STCW马尼拉公约修正案履约准备工作有关事项的通知和我国海船船员适任考试及发证规则中增加的高级值班水手适任培训有关规定,设计了抛撇缆技能竞赛的方案,同时介绍了其操作方法及注意事项,对航海院校学生和在职船员在甲板工作技能方面的提高能起到积极的作用。