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相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
高速公路路基沉降观测及预测方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着目前公路交通量的急剧上升,不少早期双向四车道的高速公路已不能满足日益增长的交通运输量的需求,部分高速公路面临着改建、扩建、提升路面等级等问题。如何控制扩建工程施工中新、老路基间的差异沉降,沉降观测工作不可或缺。通过对沪宁高速公路扩建工程施工期、缺陷责任期及运营期的沉降观测数据进行分析,并对部分沉降稍大路段进行了最终沉降量的预测,从而评价本项目路基的稳定性。  相似文献   

2.
3.
简要介绍了分层沉降观测方法在呼绥高速公路中的应用情况 ,阐述了观测中应注意的一些关键问题 ,以便取得良好的观测效果。  相似文献   

4.
通过对沈大高速公路改扩建工程软土地基进行沉降观测的研究,分析了在进行沉降观测时的一些基本要求弄口需要注意的问题,以供参考。  相似文献   

5.
介绍了沉降观测的相关概念和数字水准仪的使用,以及沉降观测的整个工作流程,并展望了沉降观测未来的发展。实践证明,新一代精密数字水准仪完全能满足沉降观测的要求,并对沉降观测的发展起到了积极的推动作用。  相似文献   

6.
广洲港新沙港区和5个3.5万吨级码头泊位,在我国首次采用了格形钢板桩结构作为码头下部构造,在施工过程中和竣工后的维护期中,对码头前沿进行了位移和沉降观测。本文对1990年6月上旬至1992年3月下旬的观测资料进行了初步整理和定性分析。  相似文献   

7.
通过对沪宁高速公路扩建工程施工期、缺陷责任期及运营期的长期沉降观测并对结果进行分析,总结新老路基沉降变形的规律.能够确保新老路基在运营期间的稳定性,也能为今后高速公路改扩建以及软基处理方案的设计积累经验,提供依据。  相似文献   

8.
高填方路基沉降观测分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对高填方路基施工过程中和完成后的沉降观察分析 ,从中找出路基的沉降规律 ,为减少或消除路基沉降引起的质量病害和指导路基、路面施工提供了依据  相似文献   

9.
杨斌 《交通标准化》2014,(14):61-63
针对高速公路沉降给交通安全带来的危害性,探讨了高速公路路基沉降观测的重要性及相应的技术要求,提出高速公路路基的沉降观测贯穿于高速公路修建的整个过程,应该给予足够重视。  相似文献   

10.
钻探法观测路基沉降   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

11.
丹庄高速公路软基工后沉降观测与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过工后软基段的沉降观测与分析,对软基上的路堤、路面的沉降进行监控,预报路堤、路面的稳定性。对进一步掌握已完成的路堤、路面的沉降规律、稳定状况及对软基处理评价具有重要价值。  相似文献   

12.
尤罕 《北方交通》2007,(9):23-24
软基路段路堤施工期间的稳定、安全及工后沉降控制是影响施工进度和质量的关键问题,介绍了不同施工期沉降观测和侧向位移观测的监控方法。  相似文献   

13.
公路线路经过软土路基时会出现明显的不均匀沉降,其在设计和施工中的沉降分析和计算结果精度不足以满足无工后沉降的要求,需要对沉降进行实时观测和分析。以软土地基上某公路工程施工中的沉降观测为例,介绍公路线路中路基沉降观测的流程、元器件的埋设方法,总结了沉降观测过程中各类元器件的适用性,及真实、准确、及时和连续采集沉降观测数据的方法,为以后类似工程的沉降观测提供参考。  相似文献   

14.
软土路基的施工控制是高等级公路项目建设的重要环节。传统上一般只重视施工方法的选择,而忽视了过程监测与控制。以丹东至大连高速公路东港段水田区软土路基施工为例,提出并介绍了软土地区路基填筑过程中,沉降和位移观测的应用及实际操作;总结了利用沉降观测数据控制填筑速率、推算工后沉降量并计算沉降土方量的方法。对保证工程质量、节省施工成本具有积极意义。  相似文献   

15.
高速公路采空区沉降观测技术的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着高速公路里程的不断增加,涉及到采空区的工程项目越来越多,为更好地了解治理后采空区地表的变形情况及其变化规律对大桥、高填方路基等构造物的影响,结合翼侯高速公路采空区沉降观测实例,系统介绍了采空区沉降观测的具体应用方法和结果分析。  相似文献   

16.
在集装箱港口中,泊位跟岸桥作为2个非常重要的资源,它们的优化配置,对整个港口的运作以及客户对港口服务的满意度有十分重要的影响.文中建立了一个对泊位与岸桥资源同时进行优化配置的混合整数规划模型,采用两阶段分解算法进行求解,对港口泊位与岸桥资源进行协同优化配置.并考虑了岸桥有工作范围,同时允许岸桥在工作中进行调整.用一个算例,证明该模型在对2种资源的优化配置方面有理想的效果.  相似文献   

17.
结合锦赤铁路高填方路基沉降观测工程实例,分析了传统法观测路基沉降的弊端以及单点沉降计在高填方路基沉降观测中的应用,结合现场试验进行了路基沉降观测数据分析,认为高填方路基沉降最基本原因是路堤自身重力,为今后高填方路基稳定性分析提供了技术参考。实践证明,单点沉降计的应用解决了传统观测法所存在的精度不高、操作困难的问题。  相似文献   

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