高性能混凝土在道路桥梁工程中的应用

根据公路工程实践,通过分析研究高性能混凝土的主要技术指标及其性能特点,提出了提高高性能混凝土技术性能的措施和方法,以促进高性能混凝土在道路桥梁工程建设中的应用.     

高性能混凝土在盾构隧道管片中的应用

文章结合高强混凝土在南京地铁隧道衬砌管片中的应用,探讨了影响高性能混凝土在混凝土管片中应用的因素.高性能混凝土应用于隧道衬砌管片对降低管片造价、增强管片耐久性和抗渗性有重要作用.     

高性能混凝土的优势及其在公路桥梁施工中的应用

高性能混凝土是一种新型的高技术混凝土,因为性能比较好,耐久性好,有着很高的强度、适应性和经济性等优势,在公路桥梁工程施工中得到了广泛地应用.为了更好地对高性能混凝土进行研究,本文以对其在公路桥梁中的应用进行分析,在介绍高性能混凝土特点优势的基础上,对公路桥梁中的应用要点和措施进行了探讨.希望可以此为高性能混凝土在建筑工...     

高速公路工程中高性能混凝土试验检测相关问题思考

为了提高高性能混凝土试验检测质量,将高性能混凝土材料在高速公路工程施工过程中的应用优势充分发挥出来,对高速公路工程中高性能混凝土试验检测相关问题展开研究,明确只有准确把握和易性试验、力学性能试验、耐久性试验检测等检测方法的操作要点,合理选择胶凝材料、骨料材料和减水剂等材料,持续改进混凝土的配合比设计和搅拌工艺,才能够将高性能混凝土的应用优势充分发挥出来,为后续的浇筑施工提供便利。     

高性能混凝土常见病害与防治

高性能混凝土的问世对我国公路桥梁建设领域的科技进步起到了推动作用,其高施工性能、高耐久性、高体积稳定性、小水胶比、小水泥用量、大掺合料掺量等优点,给混凝土工程的施工生产带来了便利,大大提高了现代化施工水平,保证了施工质量和工程质量。但由于其在公路桥梁行业处于新推广应用阶段,多数工程目前是初次接触高性能混凝土,对其的认识不足,从而出现了一些工程质量问题。鉴于此,分析了高性能混凝土常见病害的类型、原因,提出了具有针对性的防治措施,为高性能混凝土的施工生产提供了参考。     

机制砂配制C50高性能混凝土的应用研究

本文结合重庆混凝土原材料实际情况,对采用当地产的机制砂和天然渠河特细砂复合的混合砂配制高性能混凝土进行了研究,可供类似工程使用参考。     

高性能混凝土的应用研究

随着桥梁工程的发展,桥梁的质量安全和使用寿命受到了重视。然而,普通混凝土已经难以满足桥梁工程的要求,而高性能混凝土的优势刚好解决了这个问题。以某公路桥梁为例,就高性能混凝土的施工进行探讨,研究其在桥梁工程中的应用。     

复掺矿物掺和料对高性能混凝土耐久性能影响分析

为研究复掺矿物掺和料对高性能混凝土耐久性能的影响,选择了粉煤灰和矿渣粉2种矿物掺和料进行复掺,就不同复掺比例对高性能混凝土耐久性能的影响规律进行对比分析。结果表明：复掺矿物掺和料可以显著改善高性能混凝土的耐久性能,粉煤灰和矿渣粉复掺比例为2∶8的混凝土抗氯离子渗透性能较优,复掺比例为8∶2的混凝土的抗碳化性能较优,复掺比例为4∶6的混凝土抗冻性能较优,复掺比例为6∶4的混凝土抗硫酸盐侵蚀性能较优。其结论可为复掺矿物掺和料在高性能混凝土中的应用提供一定参考与借鉴。     

高强高性能混凝土技术分析

大跨径预应力桥梁要求所用混凝土必须具有高强高性能特性;高层建筑、大跨径厂房要求构件截面积小、承载强度大;滨海地区要求所用混凝土必须致密、抗渗,以达到防腐目的;长寿命低维护路面的研究,可达到免维护的要求.研制发展高强高性能混凝土是时代发展的必然结果,这也是目前高强高性能混凝土成为国内外研究的热点的原因.     

高性能混凝土在高速公路小箱梁预制施工中的应用

高性能混凝土在公路施工中并不多见,介绍高性能混凝土在高速公路小箱梁预制施工中的应用.     

乌江特大桥工程中几种典型混凝土配合比设计分析

随着经济的发展和工艺技术的进步,超高强混凝土和高性能混凝土在桥梁工程中的应用越来越多、要求越来越高。基于此,结合乌江特大桥工程建设实践,通过科学试配、精心设计,高效完成CA-UHPC150超高强度混凝土和C70高性能混凝土配合比设计工作,为工程建设质量打下了坚实的基础,同时兼顾经济性和生产效率,可为今后类似工程项目积累相关混凝土配合比设计经验。     

机制砂高性能混凝土制备及工程应用分析

文章根据机制砂高性能混凝土的基本配制原则和设计要点,通过对比分析不同水胶比、不同砂率对机制砂高性能混凝土工作性能及强度的影响,确定了最优混凝土配合比设计方案,同时结合某大桥预应力T梁浇筑施工实例,阐述了机制砂高性能混凝土T梁的浇筑施工工艺及质量控制措施,并对养护成型的机制砂高性能混凝土T梁的施工质量进行了检测。检测结果表明,梁体各项技术指标满足规范要求,且无外观质量问题。     

膏体硅烷对高性能混凝土耐久性影响的试验研究

研究了异辛基膏体硅烷对不同配合比高性能混凝土耐久性的影响。研究了异辛基膏体硅烷对高性能混凝土抗碳化性能、吸水率及氯化物吸收量降低效果的影响。试验结果表明,异辛基硅烷,能明显提高高性能混凝土抗碳化性能,吸水率明显下降,能明显降低氯离子吸收量。     

南宁至武鸣公路高性能水泥混凝土路面修补材料性能探讨

高性能水泥混凝土路面由于具有极高的刚性,故广泛应用于公路建设中.水泥混凝土路面服役较长时间后,难以避免出现诸多质量问题,故针对其进行修补是公路养护中重要的一环.文章以南宁至武鸣公路为例,采用坍落度＞230 mm,且56 d设计强度为6 MPa的高性能水泥混凝土进行刚性路面施工试验分析.经初步评估发现,100 m长的试验...     

高性能混凝土在公路桥梁建设中的应用

为了增强公路桥梁的综合性能,对公路桥梁建设中高性能混凝土的应用策略进行分析,通过强化混凝土结构的抗腐蚀性和耐久性,严格配比、浇筑、养护,以便发挥出高性能混凝土的最大价值,满足公路桥梁建设的质量需求,进一步延长公路桥梁的使用寿命。     

粉煤灰高强高性能混凝土在滨州黄河大桥中的应用

主要介绍了通过高效减水剂与优质粉煤灰双掺技术配制高强高性能混凝土的过程,以及高强高性能混凝土在工程中的应用情况,并根据施工中出现的问题,提出了几点建议.     

察格高速公路低渗透高性能混凝土的施工质量控制

察格(察尔汗至格尔木)高速公路穿越盐湖地区,全路段均为强、过盐渍土。由于地质、水文、环境等原因,要求硬化后的混凝土具有足够的强度且应具有良好的抗渗、抗冻、抗侵蚀、抗碳化等特性。而高性能混凝土具有良好的工作性、适用性、强度、体积稳定性和经济性。除此之外,还具有高密实、低渗透以及能抵御多种形式侵蚀的性能,特别适用于高速公路等暴露在恶劣环境中重要的混凝土工程。该项目混凝土工程结构物的施工从高性能混凝土的原材料备料、混凝土的搅拌、运输、施工、养护等环节按照相关的规范、规程和标准进行严格的检查和监控,严格控制混凝土生产施工和管理,从工艺和管理上确保高性能混凝土的质量,取得了较好的效果。     

广西沿海高铁C40混凝土配合比设计与试验研究

文章以广西沿海高速铁路（钦州北～北海段）工程为例,探讨高性能混凝土的配合比设计原则,并通过试验测试验证了该配合比混凝土的工作性、力学指标以及耐久性能指标均满足广西沿海高速铁路工程施工要求,为高性能混凝土的配合比设计提供参考.     

水泥混凝土路面工程质量控制三要素

针对目前水泥混凝土路面存在的某些质量问题,论述和提出了保障水泥混凝土路面质量的三大要素:精细高性能道路混凝土材料、振捣密实的面板、稳固的路基和基层.     

铁路客运专线基础工程高性能混凝土配合比设计的试验研究

采用正交试验设计方法对混凝土配合比进行了试验,研究了胶凝材料用量、组成及水胶比对基础工程用高性能混凝土强度及耐久性的影响。试验及分析结果表明：可使用大掺量外掺料（〉50％）配制铁路客运专线基础工程高性能混凝土,水胶比及胶凝材料总量是配合比设计的关键,在一定的比例范围内,外掺料的掺量和组成比例对混凝土56天强度及耐久性指标影响不显著。