腻子和往复式磨腻子机

汽车行驶一定里程后,对于其外部装饰涂膜的机械破损、自然剥落以及制造对外蒙皮凸凹不平等缺陷应进行人工修补、刮涂腻子作业,使之平整光滑、增长美观并延长使用寿命。送往大、中修的车辆,都将进行这项作业。目前用于修补金属蒙皮凹陷处或某些特殊部位的腻子是由作为粘合剂的漆料与体质颜料组成的一种稠厚的膏状物。腻子的种类繁多,油漆厂已有定型产品。但各修理厂习惯采用自配     

汽车涂装中常用腻子的刮涂方法

根据汽车修补、改色和翻新涂装中常用腻子的种类，腻子可分为原子灰、麻眼灰和其它腻子三种。     

汽车车身涂装工艺系列讲座（四）——腻子的施工

一、腻子及其作用 腻子是一种以颜料、填充料、树脂催干剂调配而成的呈浆状材料，用以填平汽车车身表面凹坑、焊接缝及擦伤、锈蚀等缺陷，直至形成平整光滑的车身表面。汽车车身用的腻子发展很快，这里主要介绍常用的汽车涂层修补的腻子和施工工艺。     

钣金腻子技术特点分析

钣金腻子（也称钣金补土）是一种在钣金工作中修复钢板凹陷处和损坏处的双组份不饱和多元聚酯腻子,主要用于填补较深的凹陷,使车身表面修复平整,同时使底漆牢固地附着在车身上。因为钣金腻子具有研磨时不粘砂纸、柔软性好、填补厚度可达到50mm、附着力强、干燥时间短（在20℃时,刮涂20min后即可打磨）等特点,所以特别适合汽车快速修补作业。     

汽车涂装中常用腻子的刮涂方法

根据汽车修补、改色和翻新涂装中常用的腻子种类．应分为原子灰刮涂法、麻眼灰刮涂法与其它腻子刮涂法三种操作技术。     

汽车修补漆喷涂前的准备工作与认识——汽车原厂涂装生产过程了解(下)

<正>汽车涂装修补工艺流程概述其实汽车在售后市场的修补工艺流程与汽车生产涂装流程也十分相似。除了以下的流程大家可以发现外,也可以从各种不同油漆体系的横切面进行了解。现时汽车生产油漆漆膜的厚度大约在120～140μm之间,而汽车修补漆漆膜的厚度大约在120μm左右(不包括聚酯腻子的厚度)。     

车身碰擦受伤可以快速复原--汽车外观复原专利新技术在沪推广

车辆如遇到碰擦．一般都只好送去修理．尤其是高档车只能到一、二类汽车维修厂去修理，通过钣金工把撞瘪的部分敲打出来，然后涂抹腻子．等干燥后磨光，再喷底漆，烘干一道道油漆……最后打腊抛光。不要说，时间得花上半天，而且干磨腻子会引起尘扬，湿磨也会污水横流。但韩中汽车美饰新技术会社(World Car Deco)就能快速为您解决这     

刮涂腻子的施工技巧(一)

完美的油漆修补效果,不仅要求面漆有优良的表现,而且工件凹陷变形的部位也要恢复原状,才能算是完美的补漆。而腻子的主要用途就是修复工件表面的凹陷变形。腻子的施工是指将腻子刮涂在工件表面上,填补工件表面不平,为油漆工作提供平整光洁的底材。由于刮涂研磨腻子的工作强度比     

油漆师傅

汽车车身涂装 二、底漆、腻子的施工(下) (三)第三道腻子的刮涂和打磨 第三道腻子的刮涂目的是刮涂前一道腻子留下的孔隙、砂纸打磨印以及较小的凹陷。自制腻子调制时要比第二道腻子油性大些,有一定韧性,刮涂施工时要求能达到平滑光洁。施工时用弹性较好的橡皮刮刀,并施     

汽车上的警报灯

汽车在行驶时,若突然出现警报灯亮或是蜂鸣器响,是警告你某些部位将要发生故障,需要及时调整或修理,但短时间内仍能行驶。一般情况下,汽车起动时,打开点火开关,各指示警报灯亮,此时电脑控制系统先进行自检,如果各系汽车上的汽车在行驶时,若突然出现警报灯亮或是蜂鸣器响,是警告你某些部位将要发生故障,需要及时调整或修理,但短时间内仍能行驶。一般情况下,汽车起动时,打开点火开关,各指示警报灯亮,此时电脑控制系统先进行自检,如果各系统正常,警报灯就熄灭;如果某一警报灯继续亮着,则表示该系统有故障。发动机故障警报灯打开点火开关时,警报…     

索菲姆8142型柴油机正时机构装配步骤

南京依维柯汽车公司生产的NJ2045型越野汽车,采用8142型索菲姆柴油机,由于该柴油机的正时机构采用金属正时同步链和液力张紧器,所以其正时机构的装配与8140型柴油机有较大的不同。下面介绍该发动机正时机构的装配步骤。下述装配步骤是在回转式发动机修理架上进行的。     

蓄电池壳体裂纹的快速修补法

现代汽车上普遍用免维护铅酸蓄电池，外壳材料为聚丙烯塑料，由于高速行驶等原因，壳体很容易出现裂纹。其修补方法有用环氧树脂修补法、松香沥青修补法、石棉沥青修补法和生漆修补法。这4种方法均需要多种原料按比例配制，原料不易备齐、工艺复杂、修理时间长，产生的气体对人体有害。笔者在大量的修理实践中，找到了一种成本低、工艺简单、修补时间短的实用方法——塑料焊接法。[第一段]     

汽车故障诊断方法浅议

询问诊断法医生看病需要询问病人情况，汽车故障诊断也是一样，询问驾驶员送修汽车基本情况是快速诊断汽车故障行之有效的方法。故障诊断时维修人员一定要向驾驶员询问汽车基本情况．包括型号、使用年限、修理情况、发生故障部位以及发生故障后做了哪些检查和修理，尽可能深入了解。通过以上初步了解．维修经验丰富的专业人员有时候可直接找到故障原因。     

该WD615．67型发动机为啥有敲缸响

故障现象：一辆装用WD615·67型发动机的斯太尔汽车,因一个气缸的连杆弯曲而进行修理,但修理后发动机工作时发出一种类似敲缸的异响。     

我的摩托情缘

说起来,我和摩托车的缘份还是在部队工作时结下的.那时我在部队的一个汽车修理分队工作,汽车修理分队除修理汽车外,还有一个班专门修理摩托车.当时装备部队的摩托车只有长江750型侧三轮车和幸福250型二轮车.     

蓄电池壳体之快速修补

现代汽车上普遍装用免维护铅酸蓄电池。随着汽车保有量的增加,修复蓄电池壳体破裂的工作也逐渐增多。蓄电池壳体材料为聚丙烯塑料．教材上介绍的有环氧树脂修补法、松香沥青修补法、石棉沥青修补法和生漆修补法,四种方法的焊料均需要多种原料按比例配制。由于原料不易备齐、工艺复杂、修理时间长。不能适应市场维修的需要。     

基于维修的汽车保险杠设计分析

基于易修理性对汽车进行设计优化,不仅可缩短修理周期,减少修理费用,而且对汽车厂家和保险公司也有积极作用。车辆设计时是否会把车身结构及其部件破坏性放在首位？同时在设计阶段如何减少或避免损失？文中通过对汽车前后保险杠进行分析,供汽车设计人员和汽车厂家借鉴。     

内燃机活塞、活塞销、活塞环和气缸套应以配套供应为宜

汽车大修时,内燃机活塞、活塞销、活塞环和气缸套同时更换的基础件,由于生产厂家没有实行“四配套”供应,营销部门也没有按同组尺寸相配后出售,致使修理单位在修理时无法装配,即是装配后,也不能保证修理质量。如慈利悬汽车修理厂在修理北京492Q汽油机时,购进的活塞,裙部大径属Ⅲ组尺寸(>φ92.012～φ92.024mm),气缸套内径属I组尺寸(φ92～φ92.012mm)。由于活塞裙部大径大于气缸套内径,活塞不能装入缸内。再如金华县汽车修理厂在修理朝阳6102Q型柴油机时,购进的活塞、气缸套和活塞销等基础件,活塞裙部大径虽然与气缸     

会开不会修 人为造故障

在维护修理车辆时,常发现部分驾驶员因不懂汽车零部件使用性能,或对其工作原理不了解,从而造成许多人为故障。 1.一辆北京BJ2021型汽车,三级维护完后出现车辆操纵稳定性变差的情况,汽车行驶不顺并产生振动。原因找不到,送几家厂修理,花钱不少但不奏效,最后送我处修理。原来是轮胎旋转方向弄反了。因为     

漆工应注重安全

当我访问中国客户时,他们汽车修理厂内的环保情况每每令人触目惊心,那里的厂长、员工显然并不知道有时他们正冒着生命危险在工作。让我举一些例子吧。 在东北的一家汽车修理厂,每天有10多个人使用红丹腻子,却没有人佩戴防尘口罩。这种含铅底漆腻子会导致铅中毒,对未出生的婴儿造成伤害,甚至改变你的遗传