浅析对废电机运输船舶的分级监督管理

台州海门港区现已成为全国最大的废电机进口基地;废电机进口运输的增长,势必带来与之相关的一系列的问题,其中包括运输船舶安全的监管问题,海洋环境的防污染问题等等。建立运载废电机的方便旗船舶的分级管理,是创新海事监管模式的需要和尝试。     

新沙海事处沿海中小型船舶专项整治活动取得成效

<正>为全面落实中小型海船长效监管机制,在辖区营造安全有序水上交通环境。新沙海事处结合辖区实际情况,采取多项措施对辖区中小型海船实施有效监督管理,取得了预期成效。一是签证窗口一经发现目标船舶,立即通知现场执法人员对其登轮检查,做到"动静"结合、"到港必查",提高目标船舶检查覆盖率。二是通过CCTV、综合管理系     

顺德海事:打造安全命运共同体服务水上安全

正春天的脚步悄然无声,顺德水道货船往来穿梭,水路春运一派繁忙景象。2017年,顺德海事全面完成水上交通安全监管各项工作任务,辖区水上交通安全形势整体保持稳定。辖区进出港船舶114504艘次,港口货物吞吐量5500余万吨。日前,记者在顺德海事处了解到,2017年,北滘港进出口岸查验船舶3245艘次,完成集装箱吞吐量64.7万个标准箱,北滘港集装箱吞吐量跃居珠江内河支流首位。     

“三重保障机制”在载运危险货物船舶安全监管中的运用探讨

随着海南自由贸易区(港)建设的不断推进,海南洋浦载运危险货物船舶到港数量迅速增长,为了保障辖区水上安全秩序稳定,洋浦海事局创新了载运危险货物船舶安全监管模式——"三重保障机制",以"准入门槛、分级管理、联合检查"三重保障六大措施达到源头管控、精准监管和行业联动的目的。文中主要介绍"三重保障机制"的运行模式和探讨推广运用。     

交通运输部简化程序一站办理13艘中资“方便旗”船回国登记享免税

正日前,财政部、海关总署、国家税务总局下发了《关于享受进口税收优惠政策的中资"方便旗"船舶清单的通知》。经审定,"长航瑞海"轮等13艘中资"方便旗"船舶可享受免征关税和进口环节增值税的优惠。这是去年我国调整完善中资"方便旗"船税收优惠     

8类船舶列入江苏海事重点监管名单

从7月1日起，江苏海事局将正式实施《江苏海事局重点监控船舶管理办法》（简称《办法》），对发生违章、违法行为的船舶实施重点监控、重点检查，对严重影响水上安全的还将采取禁止进港或作业等强制措施。《办法》规定，有下列8种情形之一的船舶，将列入重点监管船舶，即：载运散装液体危险货物的船舶12个月内在安全检查中被禁止离港的，其他船舶12个月内在安全检查中被禁止离港2次以上的；在江苏海事局辖区发生重大水上交通事故和污染事故，负有全部或主要责任的；在江苏海事局辖区发生海事违法行为，拒绝接受调查或擅自逃逸的；     

阿卡胡特拉(ACAJUTLA)港简介

"东昌海"轮于2001年6月停靠中美洲萨尔瓦多的阿卡胡特拉港(ACAJUTLA)卸散玉米.由于该国与我国没有外交关系,以前中远船舶很少停靠此港.随着全球贸易的发展和中远方便旗船的增多,挂靠该港的中远船舶也日渐增多,特别是方便旗船.为了使中远船舶今后挂靠该港的方便,现将本人对该港的一些了解向同行们做一介绍.     

江门海事:安全形势稳定向好

<正>截止2015年11月,"十二五"期间江门辖区发生一般等级以上水上交通事故12宗,死亡人数2人,沉船7艘,经济损失98万元,水上交通事故四项指标同比分别下降48%、88%、42%和43%,没有发生负有直接监管责任的水上交通事故,辖区水上交通安全形势持续稳定向好。辖区安全形势持续稳定。运用智慧海事监管服务平台解决监管难题,严管台山填海工程船舶并开展台山填海工程船舱舱口盖专项整治行动;严查沙石船超载、船舶不开AIS和VHF等违章行为,并成功追查     

水上安全大巡察进行时

正4月21日,广东海事局召开水上安全大巡察部署动员会,正式拉开了广东辖区水上安全大巡察的序幕。广东海事局对旅游船、客渡船、渡口渡船、危险品运输船等重点船舶进行安全检查,对琼州海峡、珠江口、封闭水库的旅游景点等重点水域,对港珠澳大桥施工水域等重点部位进行重点监管,聚焦"全、深、严、改"四字,全面覆盖,立行立改,强化水上安全监管责任。日前,记者兵分两路,到肇庆海事局,东莞海事局沙田海事处一探大巡察落地记。     

富阳辖区水域水上污染防治现状及建议

富阳辖区水上交通事故频发,船舶污染事故时有发生。辖区现有船舶安全技术状况低,防污意识淡薄,船舶存在违规排放现象,同时由于多方面原因,辖区内防污设施及设备不完善,海事监管难度较大。文中介绍了富阳辖区水域水上污染工作的防治现状以及存在的问题,并根据辖区特点提出相应的对策建议,以期提高辖区防污水平,提高辖区防污应急能力。     

张家港VTS“老兵之歌”

水上交通安全与港口经济、民生紧密相连。在全国内河首座2亿吨大港张家港港有这样一批人,他们面对辖区日平均进出港船舶超3000艘次的巨大监管压力,24小时一秒不懈怠地轮班值守,指挥交通,处置险情,维护着长江水上交通安全。他们,就是张家港海事局VTS中心值班员。     

阳江海事:强化“两会”期间辖区水上交通监管

正2018年"两会"召开在即,与春运相互叠加,且临近雾季。为切实做好水上交通安全工作,阳江海事部门利用智慧海事、CCTV、VHF等信息系统,为船舶提供及时有效的信息服务,并加强现场监管,确保人民群众生命财产安全。近期,阳江海事部门组织执法人员开展辖区安全隐患排查行动,对排查出来的重点风险点和隐患点编制了治理清单,并制定相应的防范措施。针对目前阳江港载运危险品进港船舶大量增加     

严厉查处违法跨区航行船舶

<正>自去年10月底开展内河船舶参与海上运输专项治理活动以来,湛江局共查处违法跨区航行作业船舶69艘次,有效维护辖区水上通航秩序。据悉,自开展该专项活动以来,湛江局加强现场监管,严厉打击辖区内违法施工行为。辖区各基层海事局(处)结合内河船舶参与海上运输专项治理、未批先建整治活动,加强现场巡查监管,严厉查处违规施工、未批先建施工行为。对维护水上交通环境畅通、有序,维持辖区水上交通安全奠定坚实的基础。截至目前,该局共出动     

小型方便旗船安全配员的现状及港口国监控对策

介绍了当前国际公约对船舶安全配员的要求和小型方便旗船舶的配员现状,通过对小型方便旗船舶配员存在问题的分析,提出了港口国对该类船舶监管的对策。     

聚焦广东海事安全监管主业

正"安全"是此次水上安全大巡察的核心关键词,也是广东海事局今年工作的主要着力点。广东海事监管离不开安全,辖区船企业、船舶、船员也离不开安全,聚焦主业,有的放矢,以保障辖区安全为最终目的,广东海事局义不容辞,也是理所当然。此次的水上安全大巡察很有必要性,是对广东海事局更好地履行自身监管职能的一次强而有力的措施。"此次水上安全大巡察的牵头部门,广东海事局通航处处长吴建生如此向记者表示。     

信息

<正>加强重点领域安全监管保障辖区水上交通安全3月2日,北疆海事局根据辖区监管实际,细化滚装船监管举措,重点对滚装船车辆积载绑扎、装车处所消防系统和通风有效性等开展检查,及时消除船舶安全隐患,全力保障全国两会期间辖区水上交通安全形势持续稳定。     

畅行西江

佛山海事：推行＂3＋1＂海事转型新标签佛山海事辖区具有点多、线长、面广特点,拥有可通航江河里程1350公里,年进出港船舶约40万艘次,进出港船舶种类齐全,具有典型的内河水网区域特点,人均监管河段8.5公里,人均每年监管船舶2600多艘次,水上安全形势严峻,海事现场监管压力大。为加强水上监管力度,佛山海事局坚持用信息手段强化水上交通安全监管。     

游艇和休闲船舶的海事监管信息化解决方案分析

从大鹏半岛游艇和休闲船舶管理现状出发,针对深圳辖区游艇和休闲船舶的海事监管难点,从信息化监管的角度,提出定位仪、基本数据建库、平台智能管控、平台短信警告威慑一整套技术解决方案,以实现对游艇和休闲船舶海事监管手段的全天候、全方位的监管覆盖,提高深圳辖区水上休闲活动的海事安全管理水平。     

肇庆海事:齐心协力共谋“三化”

<正>2015年1至11月,肇庆海事局事故四项指标两平一降,应急搜救成功率98.2%。内河船舶进出港14万艘次,沿海船舶进出港2164艘次;货物吞吐量7023.1万吨,集装箱吞吐量68.3万TEU,旅客发送量890余万人次。巡航里程156303公里。监管模式优化肇庆海事局针对辖区的安全形势,对水上安全状况进行了大排查。通过对辖区水上交通安全风险源进行分析,编制水上交通安全风险源清单,结合辖区水上交通     

佛山海事：重点水域24小时设卡查船

<正>9月24日,记者在佛山海事局获悉,为进一步强化"防风险、保安全、迎大庆"特别防护期间水上交通安全监管工作,海事部门开展重点水域24小时现场设卡,严厉打击各类船舶违法行为,营造水上交通安全高压监管态势。据悉,"防风险、保安全、迎大庆"特别防护期为9月10日至10月10日,以"零事故、零伤亡"为目标,全面防范化解安全风险,遏制水上交通事故发生。连日来,佛山海事部门对辖区的涉客船舶、桥区水域安全监管、重点水