顶置空调机在大客车上的布置设计

主要介绍顶置空调机在大客车上的布置设计，包括固定方式、冷风管道设计。     

北京切诺基吉普车空调故障检修一例

一辆北京切诺基起动后,打开空调,无论将冷风开关处于何种位置,仪表板和地板风口均无冷风吹出,而前围板除霜风口却有较强的冷风,与正常情况不一样。驾驶员反映,故障初期仪表板风口是逐渐无风的,尤其是行车时,打开空调,挡风玻璃即有水珠形成,影响了视线。     

广汽丰田汉兰达故障三例

例一、汉兰达后排空调无冷风 车型:配置3.5L发动机. 行驶里程:59045km. 故障现象:客户反映后排空调无冷风.检查该车的空调工作情况,当D Side、P Side、Rear为MAX CoLD时,D Side、P Side风口吹出的风很冷,唯独Rear(后排)吹出的是自然风.     

北京奔驰E300车变排量压缩机斜盘卡滞

正故障现象一辆2013年产北京奔驰E300车,配备自动空调,发动机起动后,按下空调开关(AC开关),出风口无冷风吹出,经常需要反复多次按下AC开关才会有冷风吹出,有时需行驶10km后才能吹出冷风,但该车空调系统一旦制冷后,制冷效果非常好。故障诊断接车后,首先使用AC350制冷剂加注回收机检查制冷循环系统的静态压力(不起动发动机),如图1所示,由于空调未起动,高、低压系统处于平衡状态,其压     

重型汽车变速器散热器

散热器是水冷式内燃机冷却系统中不可缺少的一个组成部分。汽车发动机的冷却系统,一般是由水泵、散热器、节温器、冷却风扇、风扇电机、电机开关、护风罩等部分组成,发动机在工作时机内的温度很高,所以为保证其能够正常工作,必须对其进行冷却。散热器的作用是利用冷风(既可以是汽车行驶时迎面流动窄气造成的冷风,也可以是冷却风扇提供的冷     

关于客车顶置空调优化安装设计的探讨

本文从空调安装方式、防水密封、冷风道的形状、位置、隔热以及出风口的布置等方面探讨了空调安装设计中的一些问题。     

桑塔纳2000型轿车鼓风机不转故障排除实例

一辆桑塔纳2000型轿车使用空调时出风口无冷风吹出,但空调压缩机工作正常。检查判断无冷风吹出,查听鼓风机无旋转声音即为鼓风机不旋转。产生这种故障的原因有:①鼓风机损坏;②调速控制器损坏;③线路故障;④调速功率三极管损坏。脱开鼓风机线束连接器,用车上电源直接给鼓风机通     

凌志LS400空调时好时坏

故障现象：一辆凌志LS400的空调时好时坏，有时是冷风，有时是热风。     

东风悦达起亚轿车空调不制冷故障检修

<正>故障现象有1辆2005年生产的东风悦达起亚千里马轿车,发动机型号G4EA,行驶里程8.2万km,打开空调,风道一直没有冷风吹出。故障诊断首先验证故障现象,着车以后打开空调A/C开关,拨动鼓风机挡位开关,此时绿色的A/C开关指示灯点亮,可空调系统工作很长时间也一直没有冷风从     

顶置空调在大客车上的布置设计

主要介绍了顶置空调在大客车上的布置设计，包括固定方式，冷风管的设计。     

ABS吸塑制作冷风风道在客车上的应用

以普通镀锌铁皮风道作比较，简要论述使用ＡＢＳ（添加阻燃剂）板材吸塑制作冷风风道的优越性。     

北京吉普高速行驶空调会自动开启

故障现象：前不久接到一个朋友的求助电话,说他的那辆北京吉普6460空调让人摸不着头脑,在这大冷的天,车速慢时空调能出暧风,可只要在高速公路上跑几分钟后,暖风马上就变成冷风了,如果这个时候速度降下来,几分钟后冷风又能变暧风。在高速公路上他只好慢悠悠的开,否则就会冻得够呛。     

《电动汽车为什么会跑》【陆】纯电动汽车(上)

正第8节纯电动汽车怎样为车内提供冷风电动汽车也装有空调系统,它也可以像传统的燃油汽车那样为车内乘员提供冷风,并且采用同样的制冷原理,也就是压缩机+制冷剂的方式。所不同的是,电动汽车上的压缩机不是由发动机或电机驱动,而是采用一体式的电动压缩机(电动机与压缩机的组合),直接由动力电池的直流电驱动。传统汽车都是由发动机驱动压缩机,那么电动     

速腾空调右侧温度风门失效

故障现象： 速腾车舒适型，打开空调暖风挡位时右侧出风口出冷风。 故障检修： 速腾车舒适型采用全自动分区空调，操作空调面板可对车内前排左右区设置不同的目标温度，全自动空调控制单元接收各温度传感器的反馈值，通过控制温度翻板位置及鼓风机转速等执行元件来实现目标温度。实操发现，在将左右区设置为高温挡时，右侧出风口仍出冷风，     

重型汽车变速器散热器分析

1 概述 散热器本是水冷式内燃机冷却系统中不可缺少的一个组成部分.汽车发动机的冷却系统,一般是由水泵、散热器、节温器、冷却风扇、风扇电机、电机开关、护风罩等部分组成,发动机在工作时机内的温度很高,所以为保证其能够正常工作,必须对其进行冷却.散热器的作用是利用冷风(既可以是汽车行驶时迎面流动窄气造成的冷风也可以是冷却风扇提供的冷风来冷却发动机高温零件加热的发动机冷却液.近年来,随着我国重型汽车的发展,发动机功率也越来越大,随之匹配的变速器输入扭矩也越来越大;随之带来的问题是经常出现因为油温过高而使变速器工作失效.主要表现为机械直接损坏,如橡胶密封件的老化和同步器摩擦片的烧蚀等造成泄露、润滑不良、脱档或卡档.虽不像发动机对散热器散热功能要求那么高,但是在一些特殊工况和一些大功率变速器上采用散热器已变得非常紧迫和必要.     

广丰车系故障四例

<正>一、2011款汉兰达压缩机故障导致空调不制冷车型:配置2.7L发动机、AT变速器。VIN:LVGDC46A4DG××××××。行驶里程:113045km。故障现象:发动机启动后怠速运转,空调无冷风吹出。检查车辆空调控制面板,A/C开关指示灯处于打开状态,温度调节位于最冷位置,对空调系统关闭后再次打开,依旧无冷风吹出。故障诊断:技师连接GTS,启动发动机,开启空调,将空调温度调整至最冷位置,查看数据列表"Evap     

2008款讴歌MDX空调失效

车型:2008款讴歌MDX。行驶里程:75000km。故障现象:驾驶员侧空调出冷风,副驾驶侧空调出热风,副驾驶侧空调的冷暖无法控制。故障诊断:接手此故障车后,对故障现象进行确认:调节副驾驶侧空调冷暖控制按钮到最冷位置时有冷风出现,在最热位置时也有热风出现,但在最高温和最低温之间调节时,空调冷暖并无明显改变(讴歌MDX采用三区独立自动空调)。为此先更换     

计算机控制的空调系统故障一例

故障现象 马自达929车型。按A/C按钮时,A/C指示灯有时不亮,无冷风送出;此故障时有时无。     

2017年宝马220i空调不制冷

正车型:2017年宝马220i(F23),配置B38B15M0发动机、自动变速器。行驶里程:6246km。故障现象:客户反映空调不制冷,空调调节温度调到最低挡,吹出的全是热风,一点冷风都没有。故障诊断:维修人员接车后,首先确认故障现象,启动发动机,打开空调A/C开关按钮,调节鼓风机各调速挡位,风量正常,但是没有冷风吹出。查看空调压缩机工作情况,每隔20～30s就会吸合一次,吸合后几秒钟就会断开。利用ISTA进行车辆快测,     

雪佛兰 故障案例分析汇编（十一）

故障现象：客户反映，行驶时一踩加速踏板，空调立刻由冷风变为热风，松开加速踏板后又立刻恢复正常，原地踩加速踏板没有以上变化。