防止SS3B型电力机车辅助电路库用转换开关闭合不到位的一种改进措施

针对ＳＳ３Ｂ型电力机车在永安机段应用以来发生的几起因库用转换开关闭合不到位而过热烧损的事故，提出了一种预防改进措施，运用效果良好。     

曲线上高低速度混行对弓网关系的影响

阐述了铁路客货混行方式下，机车以不同速度通过曲线时影响弓网运行安全的几种主要因素。根据ＳＳ８机车参数和环行试验线线路特点，提出了环行试验线准高速接触网拉出值参数设置的原则。     

TSG3受电弓的力学模型及运动微分方程

在比较目前常用的几种受电弓的力学模型基础上，根据测试结果选取了一种比较合理的，适用于ＴＳＧ３受电弓的力学模型，并推导了受电弓的运动微分方程。     

ISP的路由设计

阐述了ＩＳＰ组网过程中路由设计的原理和几种常见的情况，介绍了工程实践中的路由设计方案。     

客运电力机车轴功率的合理选取探讨

本文主要探讨我国客运电力机车轴功率的取值问题。现有的ＳＳＳ、ＳＳ８电力机车轴功率均选取为８００ｋＷ，不尽合理。根据铁路客运发展的需要，铁道部已给出了几种旅客列车编组方案。本文以不同的编组方案及要达到的最高速度，并考虑留有一定的富裕加速力，进行预期牵引计算，确定客运电力机车的总功率，并获取相应的轴功率。根据计算结果，按牵引能力来说，轴功率应选取为９５０ｋＷ较合理，但考虑到目前国内电机的制造水平，近期     

SS7D机车微机控制的几个特殊问题

分析了ＳＳ７Ｄ机车微机控制的几个特殊问题及其对控制的影响，解释了出厂试验中出现的４个问题的原因，并介绍了解决的途径，对减少外部干扰提出了几点建议。     

IBM PC SERVER的故障诊断方法

作者介绍了ＰＣ服务器与ＰＣ机的区别，ＳＣＳＩ设备中应该注意的几项设置，诊断服务器的流程与方法，以及几例故障实例，错误代码表等。     

采用RS－485标准的机车诊断系统通信方案的探讨

介绍了采用ＲＳ－４８５标准的诊断装置通信系统的特点，对我国ＳＳ４３８＃机车上诊断装置通信系统的运用情况进行了分析，并对通信方案提了几点建议。     

SS8型电力机车的几点改进建议

针对ＳＳ８型电力机车试验、运用中出现的几个故障，分析了其原因，提出了改进措施和建议。     

SS4型电力机车高级位牵引运行时固定分路电阻发红的原因分析及建议

针对ＳＳ４型电力机车固定分路电阻故障现象，从几个方面分析了其原因，并提出了预防措施和改造建议。     

高速铁路地基变形控制初探

地基变形控制是整个轨道变形控制的一部分。本文提出了地基临界刚度的概念，并以其作为地基变形控制的标准。本文利用地基刚度Ｅ￣地基沉降Ｓ曲线来获取地基临界刚度［Ｅ］。为了求取Ｅ￣Ｓ曲线，文中针对几种不同路堤高度情况进行了有限元计算和分析，运用土工离心模型试验进行了验证，并用分层总和法和做了对比。     

MICAS－S牵引控制系统

以８Ｋ微机车上使用的ＭＩＣＡＳ－Ｓ牵引控制系统为例，介绍ＭＩＣＡＳ－Ｓ的层次概念、几个重要的模块和二条总线，并叙述了工具软件的功能和使用流程。     

ISO全身振动标准在铁路机车车辆上的应用

ＩＳＯ２６３１是人体全身振动的评价标准，可广泛应用于各种运动环境。目前，国际标准化组织、欧美各国标准协会及有关国家的铁路组织正在开展“ＩＳＯ２６３１标准在铁路上的应用”的研究，以期使该标准能够具体应用于铁路振动评价的重要意义和存在的问题。同时还介绍了包括ＵＩＣ ＯＲＥ、ＥＮ、ＪＩＳ及美国Ｎ２５４等几种铁路乘车舒适性评介标准的概况及其与ＩＳＯ２６３１的异同点。     

SS4改进型电子柜在运用过程中出现的几个问题及改进措施

对ＳＳ４改进型电子柜在运用过程中出现的几个问题作了详细的分析，提出了改进措施。     

电力半导体器件的发展及现状

讨论变流技术中采用的几种电力半导体器件的发展及现状，指出在今年几年中我国变流技术影响最大的电力半导体晶闸管、ＩＧＢＴ和ＭＯＳＦＥＴ。     

数字程控交换机验收测试中应注意的几个问题

结合对ＵＴ１００、ＴＳＳ、Ｓ１２等同型进行验收测试的体会，着重介绍了在程控交换机验收测试中应注意的几个问题。     

铁路部门GIS进展情况及思考

本文扼要介绍了铁路部门几个主要ＧＩＳ的进展情况，在肯定铁路部门ＧＩＳ取得成绩的同时，指出开展过程中存在的问题及注意事项。     

内燃动车组牵引方案性能探讨

不久前，ＳＳ８型电力机车在铁科院环形线上创造了２１２．６ｋｍ／ｈ的运行速度新记录，这表明我国已初步具备研制高速车的工程基础。本文仅根据高速动车组几种不同编组方案，讨论在给定剩余加速度值，运行最高时速为２００ｋｍ工况下，非电气化特别繁忙区段采用内燃机车作为动车组头车等动车组编组方案时动车组的牵引力率，并从牵引计算出发，列出数种动车组编组方案的相应计算结果，进而导出内燃动车组的功率，重量，最高运行速度     

高速电力机车前窗结构的探讨

综述国内电力机车前窗结构的现状，结合法国Ｓｕｌｌｙ公司生产的几种前窗结构，以及民用客机风挡结构的特点，提出高速电力机车前窗结构的设计要求和方法，供设计人员参考。     

话音压缩／扩展技术在数话兼容无线列调系统中的应用

阐述了新型数话兼容列车无线调度通信系统的关键技术－－数话同传和话音压缩／扩展，比较分析了几种数字编码方式，着重论述了连续可变斜率增量调制（ＣＶＳＤ）编码方式的原理、性能、编解码过程及在本系统中的应用。