行走的艺术 汽车艺术的时代精神

将汽车变成艺术品?这个想法其实并不新鲜。早在1924年,女艺术家Sonia Delaunay就将自己代表性的强烈色彩和几何形状作画于布加迪35号上。后来,在1967年,她又用布加迪相同的色彩手法在法国汽车Matra 530演绎。到了上世纪60年代,披头士甲壳虫改装车的诞生,使艺术汽车渐渐开始兴起。     

轮轻型军用改装车方舱化问题

分析了轻型军用改装车目前存在的问题，阐述了轻型军用改装车用方舱装载体制的必要性和可行性，提出了实现轻型用改装车方舱化的途径和建议。     

商用改装车：利润背后潜伏着安全隐患

近年来，国民经济的快速发展带动了商用改装车的需求，并吸引了越来越多的企业进入改装车行业。据统计，国内目前有改装厂家756家，年改装车用车辆21.6万辆。但是，由于企业众多，良莠不齐，加上缺乏规范管理，改装车面临的安全问题越来越突出。     

祸从“改”出——汽车改装市场极需依法治理

不知您有没有注意到，现在开车行进在马路上，总会有一些外形特异、响声震耳的改装车不时从身边呼啸而过。看得多了，不由会让人感叹：现在的改装车越来越多了。其实仔细回想一下，改装车的大量增多似乎就在这短短几年间。且先前改装车辆无论从数量上还是质量上，与今天都不可同日     

改装车前轮外倾角的设计

用力学的方法计算改装车前桥承载后变形量，得出与其相关的前轮外倾角理论值，根据不同改装车的实际使用情况，对产轮外倾角的理论计算值作修正。     

追速玩家——把街道飙车转移到赛道

改装车曾经因为众多的街道飙车事件而受千夫所指，但问题的关键在于改装车吗？驾驶者本身的个人驾驶修养和驾驶方式恐怕才是最应该规约的。今天笔者就带大家到肇庆国际赛车场“华南追速王挑战赛”现场，认识几位原装车、改装车车主，他们是享尽竞速乐趣的真玩家，但他们也是最安全的玩家。     

2006年1-9月国内专用改装车市场分析

1．市场总体发展情况分析 1-9月份国内专用改装车生产完成401686辆，增长14．19％；货车类专用改装车1-9月份生产完成289481辆，增长16．70％，对专用改装车市场贡献度达到72．07％，提升1．55个百分点；客车类专用改装车1-9月生产完成112205辆，增长8．17％，对专用改装车市场贡献度达到27．93％，下降1．55个百分点。由于专用改装车统计仍在并轨之中，统计数据中仍没有销量，统计口径不同，统计数据存在差异。而专用改装车订单制生产与一对一销售，产量基本反映其市场需求状况。     

经得住考验的美克莱斯勒300C镶钻改装车

今年的改装车展上最耀眼的明星非这辆克莱斯勒300C镶钻改装车莫属，去现场为这个栏目涉猎优秀改装车的我，自然也不会放过这颗耀眼的大钻石。今天我们就来仔细品鉴一下这台万众瞩目的改装车。     

双面绅士——一汽丰田锐志改装

TOYOTA锐志的日规版车型叫做Mark X，只要看看日本改装车资讯网站或相关刊物，就能发觉像TOM’s或TRD等改装大厂，并不乏这部车对应专用的改装套件，同时也可以发觉一堆引人注目的“VIP式样”或“狂暴改式样”Mark X改装车!不过在中国大陆地区，由于TOYOTA锐志被车厂定格为中高档家庭房车，事业有成层峰人士的移动工具，加上锐志的车主群也多为持重派社会中坚份子，所以愿意花费心思改装爱车的人并不多，相对也使得锐志改装车成了改装族群中的“稀有动物”!     

德国对机动车改装要求严格改装车需由专家鉴定

德国机动车技术监察协会目前表示，将不定期在德国全国举行“改装车咨询曰”活动，在改装车的具体法规及技术指标等细则上给爱车人提供咨询服务。德国的道路交通法规对违反规定的改装车上路有严厉的处罚措施。改装车要由专家鉴定，并申请由联邦机动车管理局出具的带编号的许可证。     

你们的老董一直靠在那辆玛莎拉蒂上，换一换吧……

杭州的70码事件，让杭州、浙江乃至全国都开始查改装车，我作为一个杭州人，也亲身感受到这次严查的力度，身边的改装车主都在抱怨，车子都不能开出去，只能躲在家里避风头。这次的严查不光对改装车有影响，对改装行业和改装的前景都有影响，所以现在我要为改装车、改装行业来喊冤。     

趣评SEMA SHOW

这里有最匪夷所思的创意；这里有全世界最令人叹为观止的改装车，但在那些对汽车改装毫不了解的“改装棒槌”们眼中，这些登峰造极的改装车又能获得怎样的殊荣呢？     

厢式改装车最高车速的确定

根据汽车设计的基本理论，分析厢式改装车最高车速的影响因素，指出要通过计算重新确定厢式改装车的最高车速。     

要照顾后排领导

Q 我单位有2辆车准备改装车用音响。1．别克凯越HRV1．6LE自动舒适版。原车音响没有改装过。用了2年了（原车歌乐6碟前置CD），现在想改用DVD导航版的2DIN机（最好前置6碟DVD），由于后备厢需要放东西就不需要低音单元了，总费用想控制在8000元以内，喇叭想用进口的，主要用于听流行音乐、看电影（费用是否足够安装头枕屏幕）.请问如何改装？     

分享改装的乐趣 2011北京首届国际汽车改装文化节

精心改装自己的爱车，让它无论看起来还是开起来都十分有范，能够在改装车大聚会上吸引足够多的赞许的目光。这也许是每个改装车爱好者都向往的。正所谓分享让乐趣最大化。     

打造凯越Turbo

一直以来，我们有关改装的话题多是围绕着欧、日系各种车型的改装车而展开的，很少跟美洲大厂GM通用汽车扯上关系，该厂车型的改装车简直成了凤毛麟角了。这主要是由于国前GM旗下汽车相对缺少专用的高性能改装件，欠缺成熟的改装技术支持等原因造成的。在这样的大环境下，缺少改装的报导也属于再正常不过的事情了。不过，虽说是少但不等于没有，现在有一部就在我们面前。[编者按]     

改装车的安全性设计原则

专用车，客车大多采用载货汽车底盘改装。确保改装车的可靠性和操纵稳定性，最改 车安全性垢重要原则，本文对改装车安全性设计问题作了系统的论述。     

2006年前11个月国内专用改装车市场分析及2007年预测

2006年前11个月生产情况分析 国内经济的良好发展势头带动了国内专用改装车市场的快速发展。据来自中汽协最新统计，2006年前11个月，国内统计到的403家专用改装车企业，累计生产专用改装车558736辆，比上年同期的451754辆，净增106982辆，同比增长23．68％。一改上年出现负增长的局面，出现快速增长。其中，统计到的货车类专用改装企业312家累计生产370190辆，比上年同期的308792辆，净增61398辆，同比增幅达到19．88％；统计到的改装类客车企业91家累计生产188546辆，比上年同期的142962辆，增长31．89％。（由于专用改装车企业统计仍在并轨之中，统计数据中没有销量。不过从专用改装车订单式生产和一对一的销售特点看，其产量基本反映了其销量情况。同时，由于统计口径不同，统计数据可能存在差异。）     

好刹车 TAROX传说

改装车火，在这个炎夏我们更是感受到它越来越大的威力，以前我们的改装车栏目告诉大家怎么去改装，那么剩下的最重要的问题是什么呢？对，是用什么来改装，在各位改装车友及越来越多进入大陆地区的世界级改装品牌的支持下，我们的“改装用品”栏目正式和大家见面了，这个很容易做成无聊广告的栏目中，我希望和更多的读者分享世界级改装用品带来的快感，在介绍这些东西同时，我们希望用更多的改装件知识，为你传达最正确的改装观念，这是我们的思路，也是最终理想，参与，分享，你我的改装。[编者按]     

改装无罪

在2008年11月中旬的北京首届中国国际汽车改装及用品博览会上。来自美国汽车改装用品协会（SEMA）的30辆顶级改装车和国内百余辆改装车交相辉映，显示了中国市场巨大的改装潜力。