发动机负荷特性的曲面拟合

介绍应用最小二乘法对发动机负荷特性进行曲面拟合的方法和程序框图，并给出拟合实例。     

发动机转矩曲线多项式拟合阶数的选择

通过对5个发动机制造商的8款发动机台架试验所测得的试验数据进行计算分析比对后得出结论,在进行发动机外特性中的转矩曲线拟合时,拟合阶数k可在4或5中选取,这样在保证计算精度的前提下可以简化计算过程。提高工作效率和质量。     

发动机万有特性曲线数字化方法

介绍一种发动机万有特性曲线数字化方法及其计算机软件程序。经过误差分析表明，此方法精度较高，为客车的动力性、燃油经济性预测提供支持。     

基于Matlab的发动机特性研究

发动机作为汽车的核心部件,决定着整车的性能和品质好坏。针对总质量为6.75 t的中型货车进行发动机特性研究,选择不同功率的3款发动机,利用Matlab绘出外特性曲线,得到不同转矩特性和比油耗特性,进行4次多项式拟合;计算汽车的动力性和经济性,绘制了3款发动机的行驶性能、爬坡性、加速性能以及燃油消耗性曲线,经比较,选用其中一款性能较优的发动机。结果表明,所选用的发动机整车匹配性良好,为评价汽车的动力性和经济性提供了参考。     

一种发动机万有特性图数字化方法

在AT变速箱的匹配中需分析发动机的特性,借助于发动机的外特性和万有特性曲线可建立发动机特性数学模型,进而对整车动力性和燃油经济性进行仿真分析,后续可以建立发动机模型数据库作为传动系动力匹配的知识库.文中根据数字化原理,提出了一种发动机万有特性曲线图的数字化方法.     

一种汽车加速性能数据处理方法

鉴于加速度传感器和GPS直接测得的加速度数据和速度数据波动较大的问题,运用多项式拟合方式,将速度数据进行拟合求导,进而得到整车的加速外特性曲线,并对整个过程实现界面化处理程序,处理结果对动力性仿真分析、挡位分配、竞品分析和实现最大加速能力时换挡点的选择具有一定的参考意义。     

基于样条拟合的曲线单元设计方法

本文介绍一种曲线单元设计方法，该方法以三次Ｂ样条拟合曲线为匝道平面设计的徒手线，并求出徒手经上间隔点的曲率，切线方位角及曲线长度，从而获得徒手线的曲率图，从而获得徒手线的曲率图，然后得鼠标在屏幕上对曲率图直接进行拟合，获得满足设计要求的曲线要素，最后以Ｌｓ＋Ｌｒ为曲线单元，迅速方便地设计并绘制出匝道平面线形，该方法的核心是得样条拟合控制匝道平面线位，并以Ｌｓ＋Ｌｒ的曲线单元进行匝道平面线形的设计与     

车用底漆的特性及使用方法

1.车用底漆必须具备的特性 底漆是直接涂在经过表面处理的车身表面的基础涂料.由于漆膜的附着力和耐腐蚀性能主要依靠底漆层,因此车用底漆必须具备一些特殊性能.     

一种缓和曲线的计算方法

本文根据车辆在进出直线与圆曲线时，前轮转角与行驶轨迹保持一致的性质，叙述了以不完全回旋线作为缓和曲线基本曲线单元的公式推导。在已知曲线起点座标与方位角的情况下，结合相应的数值计算方法，便可方便、简捷地计算出各点的座标与方位角，并提供了实例。     

道路曲线半径拟合的计算方法

在以道路交点为原点的路线直角坐标系中，建立带有缓和曲线段的圆曲线函数式，各路线控制点到圆曲线的距离满足最小二乘法原理，通过迭代法求圆曲线半径近似解。     

浅谈发动机冷却液的正确使用

夏季行车，最易出现的故障现象就是发动机温度过高，严重时还导致散热器“开锅”，缸垫被冲坏，缸盖翘曲变形，拉缸、烧瓦等恶性故障的发生。因此。夏季应加强对冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物等。     

猎豹汽车发动机使用注意事项

猎豹汽车是在引进并利用日本三菱汽车公司帕杰罗汽车的技术上优化改进而成。目前,我军装备的猎豹汽车车型主要有CFA6470、CFA2030,而CFA6470型汽车装用的发动机主要有四缸4G64、4G64S4 MPI闭环控制多点电喷发动机,CFA2030型汽车装用的发动机是6G72闭环控制多点电喷发动机。 发动机使用前的检查 机油液位的检查 查看机油液位是否在“MAX”和“MIN”之间,     

汽车发动机的使用与保养

为了保持发动机“历久常新”,对它需进行科学合理的保养,否则到了烧机油冒黑烟,行驶无力时,才去保养,为时已晚,只能修理,而修理不仅耗时费力,修理质量难以保障。最可靠的办法是做好日常保养,按期更换“三滤”,更换机油。以防机件早期磨损。为提高保养质量,可在机油中增添保养品(添     

新发动机的检查与使用

新发动机在使用前要进行必要的质量检查。但不正确的检查方法,不仅达不到质量检查的目的,反而造成一些损失。因此,对新发动机必须从表面质量、装配和紧固连接等方面,进行正确的检查。特别在使用前的磨合试验中,应采用正确检查方法,尽是避免不正确检查方法造成的损害。