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以某型直列柴油机曲轴为研究对象,建立曲轴的有限元模型,采用子结构技术对有限元模型进行模态缩减。应用AVL.Excite进行曲轴的多体动力学仿真,经过应力恢复得到曲轴的应力分布,确定易产生裂纹的危险截面。采用1/4节点等参退化奇异单元模拟裂纹前沿应力奇异性,建立曲轴表面裂纹扩展的有限元模型,对不同深度椭圆裂纹的应力强度因子进行计算,最后拟合应力强度因子与裂纹深度的近似表达式,预测了其裂纹扩展寿命。 相似文献
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扭转振动是发动机一个重要的动力问题。本文用模态分析方法研究曲轴系统扭转振动。已经证明,曲轴系统扭转模态与车自由度扭振系统是等效的。进一步讨论曲轴系统扭振模态试验方法,指出用线加速度传感器测量扭振响应是行之有效的和说明如何分离曲轴系统扭振模态。本文最后根据扭振模态原理,建立模态频率响应函数,应用模态数据确定发动机临界转速,计算曲轴扭振变形、应力和截面扭矩等响应。 相似文献
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曲轴的疲劳和模态分析 总被引:7,自引:0,他引:7
用 CAD软件 PRO/ E对东风汽车公司生产的康明斯某型号柴油发动机曲轴建立了三维实体模型 ,通过 IGES文件载入工程分析软件 ANSYS中 ,对不带平衡块的曲柄和带平衡块的曲柄进行网格剖分和边界条件的施加 ,分析了静应力分布情况 ,并在此基础上完成了曲轴的疲劳强度计算。对简化的曲轴三维有限元模型 ,进行了前 6阶自由模态的计算。为曲轴的设计以及改进提供了参考依据。 相似文献
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在某发动机油底壳的设计优化中,首先建立油底壳有限元模型和曲轴系动力学模型,进行油底壳模态分析和曲轴系激励分析,得到油底壳的模态结果和曲轴系的稳态激励载荷:然后进行油底壳带曲轴箱的强迫振动频率响应分析,得到油底壳结构表面的振动响应速度分布;最后完成模态和频响分析优化,得到一种最佳的油底壳结构设计方案,为今后低噪声油底壳的设计提供了新的尝试. 相似文献
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基于拉格朗日方程,在考虑曲柄连杆的变惯量、气缸的摩擦扭矩和燃气压力总指示扭矩的基础上建立了发动机曲轴轴系动力学模型。利用ADAMS内置的参数点坐标、参数化方程功能,在ADAMS内二次开发了集曲轴轴系结构参数、摩擦扭矩参数、负载扭矩参数和发动机点火次序选择的参数化软件。通过曲轴柔性处理获得轴系模态中性文件,由ADAMS/FLEX模块导入到ADAMS中建立了柔性曲轴的发动机多体动力学虚拟样机,结合某型车进行了动力学仿真。结果表明,发动机有效输出扭矩受摩擦扭矩和变惯量扭矩的影响较大,柔性曲轴比刚性曲轴能更好地模拟发动机曲轴,为车辆动态性能仿真提供了良好的发动机模型,并可为发动机的轴系设计、曲轴的强度校核和寿命计算提供准确的载荷。 相似文献
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子结构模态综合在汽车振动噪声分析的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了子结构模态综合技术,并以整车振动分析子结构模态综合技术应用的实例,说明建立子结构模型及整车模型进行汽车结构振动分析的流程,此计算过程有效降低了求解规模和计算成本,并以采用和不采用子结构模态综合法的计算结果对比说明了该技术对缩减整车模型的适用性和准确性。 相似文献
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本文应用子结构组合模态综合法,利用试验模态数据,在计算机上建立了一个包括汽车20Hz之前各阶弹性模态和刚体模态的整车动力学模型。为容纳尽可能多的模态数和测点数,提出了在模型计算过程中的分步计算法。 相似文献
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曲轴有限元自由模态分析 总被引:7,自引:2,他引:7
本文用有限元方法对某高速柴油机曲轴进行了自由模态分析,求出了前5阶模态参数,并与实验结果进行了比较,为曲轴动态响应分析提供了可靠的动力学模型。 相似文献
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针对发动机曲轴系振动与主轴承油膜耦合问题,采用模态减缩法,将曲轴系中每个部件压缩为缩减自由度的子结构模型,并通过不同的连接体对它们进行连接,构成发动机曲轴系的非线性动力学模型,求解该模型,即可得到曲轴的动力学特性与主轴承油膜特性。本文以某四缸发动机为例,采用以上流程对其曲轴系进行非线性动力学仿真分析。计算结果表明,该发动机的曲轴系振动符合设计要求,且对于主轴承轴瓦磨损的预测与试验结果吻合,说明了曲轴系动力学仿真计算的正确性。 相似文献
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基于Solidworks建模技术的工程有限元仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在工程有限元仿真分析中,现有的通用有限元分析软件有着各自的优缺点,而三维设计软件Solidworks具有超强的建模功能。笔者利用Solidworks的三维实体建模技术,以单洞四车道隧道为工程背景,建立了工程有限元仿真模拟现场的复杂模型,通过Solid-works与通用有限元仿真分析软件提供的通用数据格式,将隧道三维模型转换为有限元仿真分析网格模型。通过MIDAS/GTS计算出结果,验证了基于Solidworks建模技术应用于有限元仿真分析计算是切实可行的。 相似文献
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本文应用子结构组合模型综合法,利用试验模态数据,在计算机上建立了一个包括汽车20Hz之前各阶弹性模态和刚体模态的整车动力学模型。为容纳尽可以多的模态数和测点数,提出了在模型计算过程中的分步计算法。 相似文献
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