新一代林德E16C电动叉车

今年6月份，新款高性能的林德电动叉车E16C（承载1．6吨）隆重上市。E16C叉车采用创新的林德指尖控制手柄，结合新型的倾翻式驾驶室，以人为本的设计理念，工作中尽显高效、安全、便捷。     

25吨叉车减压式先导阀的性能分析

CPCD250-Vo型叉车液压系统采用开式定量系统,其主多路阀操纵采用先导控制方式。这种操纵方式能够减轻操纵力,提高操纵舒适性,对于功率大、操作频繁的液压系统尤为重要,目前先导控制式的多路阀在合力重型叉车液压系统上得到广泛的应用。     

汽车外开手柄及门锁系统耐久试验台架设计

本文主要介绍一种汽车外开手柄耐久试验装置,利用铝合金型材搭建试验基架,使用PLC可编程控制系统来实现控制,采用气缸为执行装置作用在手柄和车门上实现对车门和手柄的操作,再配合调压阀、节流阀来调节,实现汽车外开手柄及门锁耐久试验。     

新型CPCD160叉车液压系统设计

1引言CPCD160(16吨)叉车是一种广泛使用的大型搬运设备,液压系统是叉车的重要系统,其负荷的起升、倾斜、侧移功能完全由液压控制来实现。改进前液压系统采用定量泵、手操纵多路阀,系统流量3501/min左右,压力20MPa。整机因流量大、压力高引起系统油温过高、液压元件泄漏而可靠性较差。新型液压系统应用了负荷传感、变量系统、先导控制     

利用叉车相关系统设计的一种新型液压升降平台车

QP30升降平台车是一种全液压控制的特殊用途车,用交流电动机作动力输出,带动叉车专用齿轮泵提供液压能,利用叉车专用换向阀控制四组叉车门架系统实现升降作业,行走部分采用大扭矩液压马达驱动,并利用叉车倾斜油缸实现四轮同步转向。目前该车主要供车辆经销商和会展中心使用。     

采用轻量化材料打造的自行车专用控制手柄

ERGON按“人类工程学原理”精心制作的两款自行车车把专用控制手柄（“GP1”、“GP2”）,不久将被纳入轻量化的“新变种”（选用碳纤维、镁合金或新型橡胶混合物等轻质材料制作）范畴。据介绍,采用其它的新型橡胶混合物用于制作控制手柄（在保持同等舒适度之情况下）,控制手柄的重量几乎可减轻40％。就此而言,轻质材料的作用由此可见一斑。“GP2”目前已配备碳纤维或镁合金制控制杆尾端。而“GP1”在夹箍的选用上,则以碳纤维夹箍取代了铝合金夹箍,以此来减轻自身的重量。     

汽车内、外开手柄塑料材料的应用

为分析汽车内、外开手柄塑料材料的应用情况,在内、外开手柄总成结构的基础上,对比分析手柄材料的材质、成型工艺与表面处理方式的差异及技术要求,并提出相应的发展对策。发现汽车手柄基体常选用高强度、高刚性材料,主要采用注塑成型工艺生产,外开手柄表面常采用喷漆工艺,内开手柄表面常采用电镀工艺,手柄底座常选用高刚性、力学性能显著的材料,其材料均要满足功能性试验、性能与法规要求,可为汽车内、外开手柄材料的技术开发提供材质选择、工艺处理、技术要求等方面的参考。     

禧玛诺XTR双重控制手柄

第二代双重控制手柄在原有版本的基础上有一个较大的飞跃，按最新理念重新设计的双重控制系统更加完美，并具有更多的性能特性。原始版的手柄是球根状、塑料制蜗牛壳外裹，最新款偏爱最新流行音素的流线带有时下最熟悉的“X”标志，那是禧诺玛XTR产品特有的纹章装饰图案。     

浅析柴油车熄火控制与改进措施

柴油发动机在车辆上的普遍使用,发动机熄火装置由传统的后线控制油泵停油手柄,发展到由电门锁或控制按钮控制,即通过通断电的办法,实现对断油电磁阀或控制器的控制,从而对高压油泵供油、断油手柄的控制。现各大中型客货车已普遍使用。像金龙     

没有方向盘如何驾驶

美国克莱斯勒汽车公司研制的亲一代汽车，用操纵手柄取代转向盘和脚踏板。即通辽计算机逻辑运算控制汽车的加速、转向和制动。这项新技术已经在汽车驾驶模拟装置有两个操纵手柄，一个在驾驶员前面．另一个在驾驶员的扶手处。两个手柄通过逻加线路边接起来。驾驶员可以单独操纵某个手柄．手柄上有压力和角度译码器及位移传感器．把手柄向左（右）扳可以转向，向前推可以加速，向后拉可以制动。     

81-40LE型自动变速器结构与维修

驻车／空档位置开关(NSW)位于变速器外部，套在手动阀拨轴上，变速杆通过拉索控制NSW开关的位置，见图8。空档起动开关内有多组开关触点，当操纵手柄处于不同位置时，开关内相应的触点闭合或断开，变速器控制模块(TCM)根据P／N开关端子的不同状态便可确定操纵手柄的位置。     

一辆东风EQ1118G型汽车驻车制动无法解除

故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车,在使用过程中,气压表显示8千帕。但放下驻车制动阀控制手柄后,驻车制动仍然不能解除,车辆无法正常起步,且驻车指示灯长亮。     

自动变速器换档手柄应用研究

介绍了不同类型换档手柄在不同类型自动变速器中的应用范围。根据各种换档手柄自身的机械结构与电气特征，详细分析了其工作原理，与变速器控制单元（TCU）的连接方式以及对自动变速器控制策略的影响。     

汽车侧门内开启手柄焊接结构的售后维修方案

塑料焊接工艺广泛应用在汽车内饰件的生产上,侧门内开启手柄也普遍利用热焊接工艺固定在车门饰板上。但在售后维修时,维修技师对内开启手柄的焊接结构缺乏便捷有效的维修方案,无法单独维修内开启手柄,必须更换门内饰板总成,这导致了客户维修成本增加、售后体验变差。采用扣紧螺母将内开启手柄安装在车门饰板上可以满足售后维修要求,该方案可以作为一种便捷有效的汽车侧门内开启手柄焊接结构的售后维修方案。     

上海大众途安巡航控制失效

一辆途安(1．8T)多用途轻型车,发动机型号BPL．发动机管理系统为博世公司ME7．5．手自排一体6挡变速器 09G(HHH)。故障现象:启动发动机怠速运行,将集成在转向灯、变光开关控制手柄上的巡航控制(GRA)主开关由OFF推向ON．仪表显示屏内绿色的巡航灯亮．在车转弯时拨动转向灯开关手柄．当车完成转弯．其开关手柄自动回位时．巡航灯突然熄灭．再怎么拨弄GRA主开关,仪表板内巡航灯都不亮,无法对车辆当前行驶速度进行设定,巡航失效．进厂报修。     

一种新型叉车行走调整装置

现有平衡重式叉车的静压驱动装置通常包含变量泵与定量马达的组合或定量泵与变量马达的组合，再辅之以变速机构进行调速，一般采用两种液压回路实现：一种为独立的闭式液压调速回路，另一种为开式液压调速回路。     

“EXTREME STEERING GRIPS”车把手柄

这款采用“人性化设计理念”制成的车把手柄，系以“集海绵手柄减震以及硅有机树脂制手柄经久耐用等多种特性于一身”，为其最大“亮点”。ESI车把手柄（每副）零售价现定为15．28美元。     

叉车液压转向系统的改造

在现代港口中,叉车数量多,应用厂,是装卸机械的主力。叉车的转向系统直接影响叉车使用的灵活性和安全性。叉车转向系统按其发展阶段可分为三种：①蜗杆滚轮机械传动式;②机械反馈、液压助力式;③全液压动力式。目前,全液压动力转向系统(简称液压转向系统)最常用,如国产CPCD5型叉车就是采用这种向系统。本文以它为研究对象,其组成如图1a所示。     

清障车:一种经济实用的操纵机构

液压系统执行元件的换向操纵方式 道路清障车液压系统执行元件的换向操纵方式有多种可供用户选择,有单边手柄操纵(如图1)、电动(或遥控)按钮操纵(如图2)、单边手柄操纵 电动(或遥控)按钮操纵(如图3)、双边手柄操纵(如图4);     

瑞士BIKETEC精心打造锂电池电动自行车

规格为28英寸的"S系列"电动车是瑞士BIKETEC公司最近刚推出的一种新品。据介绍,由于车上装有转把式控制手柄,电机输出功率可使整车行驶速度最高达45公里/小时,因此,这种式样的电动