丰田陆地巡洋舰发动机电控系统故障诊断

本文介绍了2001款丰田陆地巡洋舰越野汽车发动机自诊断系统故障指示灯检查、故障码的读取和清除方法以及检修注意事项。1、故障自诊断系统简介丰田陆地巡洋舰越野汽车的发动机由ECM(发动机控制模块)控制工作。ECM具有故障自诊断系统,该系统符合第二代车载诊断系统(OBD-Ⅱ)标准。ECM自诊断系统能够连续检测排放控制系统的工作情况,当系统发生故障时,能够及时诊断出故障。如果排放控制系统发生故障影响车辆的排放时,或ECM发生故障时,故障指示灯将点亮。如果由于系统或部件发生故障使ECM存储器存储故障码时,故障指示灯也将点亮。如果故…     

混合动力OBD车载诊断系统分析

车载诊断(OBD)系统指排放控制用车载诊断(OBD)系统。它必须具有识别可能存在故障的区域的功能,并以故障代码的方式将该信息储存在电控单元存储器内。混合动力车辆带有多个车载诊断控制器,必须在符合国家法规的要求前提下,统一的支持诊断工具测试模式。基于特定的混合动力OBD控制器架构和通信策略,对一种混合动力车载诊断系统进行分析。     

丰田电喷轿车排放控制系统的检修

电喷轿车发动机排放控制系统的故障一般不易被电脑故障自诊断系统发现,因此故障的诊断只能通过对有关零部件的检测来查找,所以电喷车排放控制系统的定期检修就显得尤为重要。下面以丰田车系装备的排放控制系统为例,简     

电控汽车自诊断系统通信网络设计原理

汽车电控系统出现故障时，必须将电控系统的故障信息（故障代码、状态信息、输入与输出信息）传送给解码器或计算机，供维修时参考。因此，在设计解码器或使OBD－Ⅱ与外部计算机实现网络通信时，除应满足诊断功能的需要外，还必须满足网络通信协议的规定。介绍了电控汽车自诊断系统通信网络的基本设计原理，OBD－Ⅱ与外部诊断计算机的连接。     

电子技术在日本汽车上的应用

汽车的发展离不开电子技术,日本的电子技术使汽车更加安全、舒适和经济。由于汽车越来越复杂,检修故障要比过去困难得多。日本研制了一种称为“故障检修专家系统”,具有专家知识水平,初学者可借以作出专家那样的诊断,它有车载和非车载两种形式。日产公司非车载式诊断系统有一个16位、多用途个人计算机(384K内存,2×640K外存)。丰田公司的汽车超级监控系统则是一种车载式诊断系统。目前,车载式诊断系统有50多种功能,其应用范围正在扩大,性能还在不断地完善。     

FTA和FMEA综合分析法在汽车故障诊断和维修中的应用

汽车产业兴起,汽车维修也随之兴起。但传统的维修仅限于从经验出发,事后不仅其诊断的准确度下降,知识也因为零散而无法继承。用故障树分析法有利于归纳与继承诊断知识,更新诊断系统。汽车本身的特点决定其诊断与维修密不可分。故障模式影响分析(FMEA)着力于解决故障的方法,从生     

基于PC总线技术的内燃机电站故障诊断系统

采用PC总线技术，以工控机、卡式仪表和信号采集系统为基础，配以专用测试诊断模块、单元、自动测试软件、故障专家知识库等软件，组成电站故障智能诊断系统，以满足电站故障诊断需要，提高电站故障诊断能力。     

日产（NISSAN）汽车ECCS的故障自诊断系统

本文详细地分别介绍了新式，老式日汽车ＥＣＣＳ故障自诊断系统的操作过程诊断模式及故障代码的清除，列表给出了系统故障代码含义，便于读者暑 清楚地了解日产汽车ＥＣＣＳ的故障自诊断系统。     

正确理解汽车自诊断系统

该文简要介绍了汽车电控系统检测设备的使用原理、汽车自我诊断系统的原理及特点，以及汽车自诊断系统对故障的确认的值域判定法、时域判定法、功能判定法、逻辑定法四种方法；重点介绍汽车故障自诊断系统异常诊断产生原因及其故障排除实例。     

浅谈故障代码在汽车故障诊断中的正确应用

随着电子技术的快速发展及各国对发动机排放的严格控制,第二代车载诊断系统(OBDⅡ)被广泛地应用于当代汽车。当OBDⅡ监测到故障信息后,便立刻将故障信息以故障代码的形式存储到存储器中。多数情况下,汽车维修人员可通过解读故障代码来分析故障原因,甚至故障位置。然而,由于OBDⅡ自身存在一定的局限,如果一味地根据故障代码去思考问题,往往会使诊断过程进入僵局。针对这种现象,本文将介绍一些故障代码的相关知识及在有或无故障代码的情况下如何去排除汽车故障的方法。     

电喷发动机疑难故障的排除方法

一．疑难故障的定义和特点 电喷发动机在使用过程中，若发生故障，用故障自诊断系统或使用专用的检测诊断设备诊断时，无故障码显示，或者是有故障码，但不是故障的真正原因，此时若更换故障码所指示的相应部件，故障仍然存在，排除不了，这种故障就称之为疑难故障。     

现代汽车车载自诊断系统效率的分析

现代汽车车载自诊断(OBD)系统存在一个OBD不能监测出故障(误诊)的区域，该区域定义为自诊断系统的“盲区”。产生自诊断盲区时，汽车使用性能开始下降。汽车OBD系统产生的盲区主要受电子连接及布线技术、汽车传感器质量和执行器性能、汽车接地技术等凶素的影响。     

我国汽车OBD系统的应用与技术分析

0BD系统（0n—Board Diagnostic System）即排放控制用车载故障诊断系统，具有识别可能存在故障的区域的功能，由诊断软件与传感器、执行器组成。车辆装备OBD系统后，在车辆的使用期内，确保系统能识别造成排放超标的故障和损坏的类型，以及故障可能存在的位置，并以故障代码的形式将故障信息储存在电控单元的存储器内。     

深入理解自诊断轻松排除汽车故障(二)

上一期我们介绍了汽车电控系统的故障自诊断系统原理及应用，本期我们继续用举例的方式讲解怎样利用自诊断系统进行故障码的分析。[第一段]     

广州本田ABS故障诊断

广州本田ABS系统具有故障自诊断功能，当自诊断系统检测到ABS系统中的故障信息时自诊断系统将：断开失效保护继电器，断开电磁阀，关闭液压泵电动机，接通ABS指示灯。     

燃油品质问题导致发动机故障灯亮起处理

故障现象 有1辆2010年款广汽本田雅阁轿车,车型CP1,排量2.0L,行驶4万km.在正常行驶中,发动机故障灯突然亮起,继续行驶似乎一切正常,无任何实际的行驶性能问题. 故障诊断 接车后,用广汽本田HDS诊断系统做了检测,读取故障码为:P0171燃油系统过稀(RB1),如图1所示. 从故障码可以看出,故障性质是发动机燃油排放问题.广汽本田自2009年1月对所有车型都已装备了OBD(On-Board Diagnosis)车载诊断系统.车载诊断系统概念:车载ECM/PCM随时监视发动机排放相关部件的状态,检测导致排放恶化的部件及系统的故障,当检测到异常时,ECM/PCM将点亮发动机故障报警灯MIL或使其闪烁,向驾驶员报警,此时,相关数据将被记忆到ECM/PCM中,并可以通过HDS显示.     

上汽通用五菱RDS故障诊断系统及其诊断步骤

上汽通用五菱自主研发的RDS故障诊断系统主要针对上汽通用五菱旗下宝骏630等车型实施故障诊断,该系统通过MDI多功能诊断接口与车辆连接实现诊断功能,支持CAN汽车通讯协议、数据记录模式和维修编程系统。技师可以通过支持RDS软件的笔记本电脑诊断故障码,排除故障。一、RDS故障诊断系统1.RDS故障诊断系统的软、硬件组成RDS故障诊断系统的硬件由笔记本电脑、MDI多功能诊断接口组成,软件由RDS     

国Ⅵ排放法规下的大众车系燃油箱蒸发系统控制原理及故障诊断方法

正1背景国Ⅵ排放法规要求,车载诊断系统(OBD)要能自主监控燃油箱蒸发系统的密封性状态,并在出现泄漏故障时点亮故障指示灯。为此,大众车系的燃油箱蒸发系统增加了燃油箱泄漏诊断泵模块(DMTL),实现了对燃油箱蒸发系统泄漏故障的识别。     

奥迪轿车自动变速器故障自诊断

奥迪轿车自动变速器具有故障自诊断功能。当系统出现故障时，故障自诊断系统就将故障信息以以故障码的形式存储起来，并通过一定的程序将故障码调出，根据故障码所显示的内容，即可确定故障的性质及部位。     

丰田A—340E型自动变速器电控系统的诊断与检修

介绍了丰田Ａ－３４０Ｅ型自动变速器电控系统，并阐述了该变速器的自诊断系统及故障检测，代码故障的诊断测试ＥＣＵ端子电压的测试和部件测试。有助于正确诊断和维修该变速器使用过程中出现的故障。