凶猛小可爱 MINI Cooper S Coupe(R58)

毫不夸张的说,这台改装MINI Coupe是我迄今为止见到过最完美的改装MINI,它营造出的感觉甚至超过了原厂性能部门JCW的出品。起初在MINI Coupe刚刚推出时对它并没有什么好感,因为对Cooper S的喜爱早已根深蒂固,让我认为那才是最纯正的MINI,但见到这台改装MINI Coupe后我改变了这个想法。其实早在半年前的一次改装聚会上我就注意到了这个小家伙,但因现场眼花缭乱也没有定睛打量这台小车。也许当时它的进化程度还     

复古之梦

我的第一辆改装车终于有了新的主人,本不想把她转让给别人的,不卖她又没有第二辆车的改装资金,这对我来说是多么无奈的选择啊。不过她有了一个好主人,这让我也感到很欣慰。 2000年10月,我认识了一位新车友——王虎,他对我改装第二辆车给予了很大的帮助。改装这辆车的过程中他     

“想变就变” 第二届喜俊125改装大赛获奖车手采访

最佳性能奖——成都天昶赛车队M北京《摩托车》杂志社D成都天昶赛车队M您是如何知道本次改装大赛的？D大家好,我是来自成都天昶赛车队的李强,因为车队参加了第一届＂我的喜俊我做主＂喜俊125外观改装大赛,所以赛后我们一直关注着改装大赛,在杂志上一看到报名消息就立马报名参加了。     

像GTI一样熠熠生辉——速腾“升氙记”

双光氙气大灯改装是目前最火的一门改装项目,不需要多大的花费却可以换来最直接的改装效果。在我把我这台1.8T 手自一体的速腾接回家的那一刻起就琢磨着给它换上一双明亮而又不刺眼的大眼。原车卤素灯泡亮度还算不错,对于一般车主来说是绝对够用了。一次偶然的机会我开着 AUDI A6L 夜间跑了一趟高速公路后,它的双光氙气灯简直和我那速腾上的卤素灯泡有天壤之别,让我更加坚定了将速腾"升氙"的想法。经过一个多月的查询、选购、安装、调试,成功地将自己爱车的卤素灯升级成为双氙。下面就把我改装选购的一些心得体会写出来,供给有和我一样想法的车主们参考。     

草帽和你聊改装

正大家好,我是上海一家非知名改装小店的掌柜,熟悉的人都叫我草帽,以至于一直这样叫着叫着,我本来名字大家都给忽略了。好了言归正传,我是老王找来侃车和聊改装的。很多人问,为什么要改车,花那么多钱改一台车,干嘛不直接买一台更好的车,废话,那不是第一没那么多钱吗,不然还在这瞎掰啥,当然这个是最关键也是最特么滴无奈的。然后嘛,改装就是让车主的爱车从车厂设定的万千雷同的车型牢笼中解放,不断追寻自我和自由的一个过程。     

运动员 运动车

作为一名职业运动员,白杨选择福克斯的初衷就是一定要开一款运动性能出色的车。第一次看到白杨的那辆福克斯,还是在进化改装的店门口。当时,我围着它转了半天,愣是没有看出它改装了什么地方。直到最后眼光落在了轮圈之上,才看出这是一款改装车。后来直到傍晚时分,福克斯的灯光全开,我才真正确认,这的确是一款改装车。     

扮酷我最行 HRV外观强化

说到汽车的外观改装,大家的目光都会聚集到赛场上的贴有各种花式的赛车上,却忽视了我们周围的很多车其实也是改装的好苗子。例如,凯越 HRV,它是上海通用集团于2004年10月发布的凯越两厢版,柔和的车身线条与凯越三厢版的刚毅的线条形成鲜明的对比。由于具有一副极有潜力的好身段,可以说是改装者的最爱之一!     

150型国产正三轮摩托改装

三轮摩托是近几年我国摩托车发展的重要车型之一,它以轻便灵活的性能、低廉的价格,极大地方便了城乡用户,在多年维修实践中,我试着对部分车型进行灵活改装。近期,我和一整车生产厂家合作,将部分"MSC标识部件"产品在一辆顶杆机150型正三轮摩托上做了改装实验,效果显著;在此将改装过程和大家分享。     

“想变就变”第二届喜俊125改装大赛赛手日记（上）

＂假如时间可以停止,我宁愿它停在我改装喜俊的这一刻!享受改装,享受我的喜俊!＂＂哈雷又怎样？哥改得不是车,是回头率!＂＂我很忙,我很忙,我真的很忙!不是在改装喜俊,就是在去改装喜俊的路上……＂＂刚从医院回来,身上刚装上进口件。＂＂我们东北的改装环境不好,但是我一定会坚持的。＂     

橙色风暴——一汽丰田锐志汽车音响改装

我喜欢把汽车音响改装看成是一件充满创造性的艺术工作,是音乐与美术的有机结合体。因此,每当我遇到一套好的音响系统时,常常希望能把它做成一件完美的艺术品,在享受美好的音乐同时,也能拥有完美的视觉享受,让它带来心灵的喜悦与感动。而这辆锐志,便是我自认为目前最具艺术美的作品之一,而且,它还曾荣获IASCA音响比赛的冠军、最佳音质奖、最佳安装奖！     

为梦想加足马力 光阳“锋丽”110

第一眼见到"锋丽"110,我不敢相信它居然是台原厂车,因为太多外观的改装细节令人目不暇接,于是,我一圈圈地围绕着它细节欣赏。这些精美优良的改装部件,令我对驾驭这台踏板车冲动不已,因为,它看起来浑身上下都充满了运动细胞!     

高端也要个性化

事岀有因:高端改装如雨后春笋般涌现不知何时起一股高端改装风刮入了国内,不管是兰博基尼、法拉利、保时捷、还是日产GTR,这说明再好的车在懂它的人眼里都还有需要完善的地方提到高端车改装肯定有人就要问,那么好的车为什么还要改装,性能已经那么好,外观也已经那么漂亮了,对于这个问题,其自己想法的过程。在往期的内容中我们也介绍过一些高端改装车,例如由德国厂商MTM打造     

新车主必读

您好!我自己有一辆汽车!它的最大功率是75千瓦，最大马力是170匹!我是一个动力迷，我对现在自己的这辆汽车的动力不是十分的满意，但是我又没有更多的钱去买一辆高功率，大马力的汽车!所以我想给自己的汽车进行改装，我想把它的最大功率提升至200千瓦，最大马力提升至272匹!我现在可以承受的改装费用为6万元左右，我希望您可以给我出几套改装的方案!谢谢您!     

光阳“锋丽”110为梦想加足马力

第一眼见到“锋丽”110我不敢相信它居然是台原厂车，因为太多外观的改装细节令人目不暇接，于是，我一圈圈地围绕着它仔细欣赏。这些精美优良的改装部件，令我对驾驭这台踏板车冲动不已。因为，它看起来浑身上不都充满了运动细胞！     

maZDa6实用改装攻略

Mazda 6(以下简称 M6)自2003年上市以来凭优美的身段、强悍的底盘设计以及合理的价位迅速抢占到中高端轿车市场的制高点。同时,在改装的国产日系车中它占有很高的比例,也反映出它的确是一部颇有改装潜质的好苗子。作为一部 M6车主的你如果有要自己的马儿跑得比别人快的想法,本期就为你量身定做了一套 M6的实用型改装攻略。     

复古军风 夜火改装实录

本期介绍的是用一辆2006年的夜行火车为基础的改装。本车改装的关键词我认为是:强壮、复古、军队风。众所周知,软尾系列是哈雷整个家族里最适合用来改装的车型。先来说说它为什么叫(softail)软尾,因为它内藏式的减震器,后平叉是有减震作的,但是外观看起来和之前没有减震     

车事问品

本月专业题高音应该安哪儿？ 尊敬的《汽车杂志》编辑您好!我是贵刊的忠实读者，打从3年前第一次看到杂志时，就被其中专业的内容打动，并让我购进了人生第一辆车：大众朗逸。而今，此车虽然小有年岁，但我却存《汽车杂志》音响改装栏目的耳濡目染之下，透过对音响的改装，让自己感觉它时时都像刚入家门时一样有新鲜感。不过，最近由于改装扬声器，与音响业者讨论了一些至今都还让我迷茫的问题，为此想请教大师：某音响专家建议我，想要有好听的声音，高音单体要倒模安装在A柱上会比较理想。倒模不是不行，为了好声音，我也不坚持高音一定要藏存原车孔位，但看了一些网上资料，有人说高音装仪表台好，有人说装前门饰板好，甚至还有人说装两边“脚踢板”位好。     

技术讲堂

自主品牌车也有改装潜力 Q老师们好，我是《汽车杂志》的老朋友了，现在买了车，希望请教几个改装方面的问题：我的车是吉利帝豪EC7－RV1．5手动低配。     

会员心声

(一)我是一位摩托车修理工,主营业务是修理摩托车前后减震器,并进行适度改装。回想一下,我的维修年龄也有15年了。现在的配件好用且耐用的真是很难找到。10年前,我这里还可以找到,     

扮酷我最行——HRV外观强化

说到汽车的外观改装，大家的目光都会聚集到赛场上的贴有各种花式的赛场上，却忽视了我们周围的很多车其实也是改装的好苗子。例如，凯越HRV，它是上海通用集团于2004年10月发布的凯越两厢版，柔和的车身线条与凯越三厢版的刚毅的线条形成鲜明的对比。由于具有一副极有潜力的好身段，可以说是改装者的最爱之一！[编者按]