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通过大量试验,分析研究了生石灰-粉煤灰碎石的路用性质,从强度、低温强度、闷料时间、抗裂性能等方面对生石灰-粉煤灰碎石的路用性能进行了分析研究。 相似文献
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通过对辽宁省彰武至阿尔乡(辽蒙界)高速公路K113-K144段风积砂试验分析,从理论上验证风积砂不仅可以填筑路基,还可以掺配水泥粉煤灰形成均匀密实型混合料,作为路面基层或底基层材料。对掺配的粉煤灰细度提出了标准,为合理利用风积砂资源提供了试验基础。 相似文献
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高掺量粉煤灰混凝土路用性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
梁国旋 《广东交通职业技术学院学报》2004,3(1):34-36
本文通过试验,对高掺量粉煤灰混凝土(HFCC)路用性能进行了研究。测试、分析了不同龄期、不同粉煤灰掺量混凝土的强度与粉煤灰含量的关系,并与普通水泥混凝土进行对比,提出了路用HFCC中粉煤灰的合理比例。 相似文献
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为研究水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能,对其抗压强度、干缩性能、冲刷性能、抗疲劳性能进行了室内试验研究,数据分析表明水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能优越于水泥钢渣和粉煤灰,因此,建议有条件的地区,道路基层施工可采用水泥低活性粉煤灰钢渣。 相似文献
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水泥粉煤灰碎石基层材料路用性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对水泥粉煤灰碎石基层材料的各项路用性能进行了试验研究.研究表明,水泥粉煤灰稳定碎石兼具水泥和二灰稳定材料的优点,将其作为路面基层材料是可行的. 相似文献
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为了研究水泥粉煤灰钢渣路用性能,通过室内试验对水泥粉煤灰钢渣无侧限抗压强度、劈裂强度以及干缩进行了试验,通过试验数据分析得出水泥粉煤灰钢渣的路用性能优越于水泥钢渣的路用性能,从环保角度考虑,在路基施工中建议采用水泥粉煤灰钢渣. 相似文献
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通过大量试验, 分析研究了生石灰 粉煤灰碎石的路用性能, 从强度、低温强度、闷料时间、抗裂性能等方面对生石灰 粉煤灰碎石的路用性能进行了分析研究. 相似文献
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合成材料粉煤灰加筋土支档结构设计及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者介绍了加筑土的加固机理及设计方法,重点阐述了合成材料加筋土的极限状态设计方法的概念及分项修正系数,在一合成材料粉煤灰加筋土高支档的设计及验算中引入了分项修正系数,并对其主要设计指标确定进行了分析。本文对从事这一领域研究和的人员,以及今后规范的修订具有参考价值。 相似文献
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通过室内试验研究分析,确定了低活性粉煤灰用于公路建设中的可行性,以及相应混合料的路用性能指标,为低活性粉煤灰的推广应用做了较为充分的技术准备。 相似文献
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长春市地产原状粉煤灰掺入路面混凝土中.通过正交实验研究了粉煤灰混凝土的配合比设计和应用于公路路面的可行性与经济性.本文给出了一个用于路面粉煤炭混凝土配合比设计的电算程序。 相似文献
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通过水泥粉煤灰稳定碎石的无侧限抗压强度、劈裂强度和干缩系数试验研究,分析了粉煤灰掺量对强度和干缩特性的影响及其变化规律。推荐出合适的粉煤灰掺配比例,并进行了实体工程验证,为水泥粉煤灰稳定碎石基层混合料规范编制和推广应用提供了基础数据。 相似文献
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对水泥粉煤灰碎石路用性能进行了研究,包括对试验用材料的分析,材料配合比设计以及无侧限抗压强度、回弹模量、干缩试验,试验结果表明水泥粉煤灰碎石具有良好的路用性能,值得在工程中应用。 相似文献
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本文通过石粉粉煤灰混凝土配合比设计、室内试验,应用新的多层次最优回归分析方法和计算机数据处理,得到了最佳配合处,以及铺筑试验路段的对比分析总结。证明了石粉粉煤灰混凝土具有良好的使用性能及明显的技术经济效益和社会效益,为推广应用石粉粉煤灰混凝土提供了新的途径和方法。 相似文献
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为了改善水泥稳定碎石的抗裂性能,在水泥稳定碎石材料中按等量取代法掺入粉煤灰,研究了掺不同剂量粉煤灰量的水泥稳定碎石基层的路用性能,并利用扫描电子显微镜对掺粉煤灰的水泥稳定碎石的路用性能形成机理进行了分析。室内试验结果表明,粉煤灰按30%等量取代的水泥稳定碎石基层具有良好的路用性能,尤其是具有良好抗裂性能。 相似文献
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1粉煤灰的材料成分及其物理性质 粉煤灰是一种粒径为5~300μm的浅灰色至深灰色颗粒,且大多数小于80μm,其化学成分主要为氧化硅、氧化铝、氧化铁、少量氧化钙、氧化镁及其氧化物,应用于混凝土中的粉煤灰是一种较燃煤发电粉煤灰品质更加优良的粉煤灰。 相似文献