一款方便实用的维修利器扭力扳手

今年,为了提高广大会员和维修工朋友的维修质量,全国摩托车维修技术俱乐部、泰昌摩托车配件有限责任公司引进了德国K牌预置式扭力扳手,以进价提供给会员。由于其说明书为外文,所以为了使会员朋友们更好地使用该量具,在此,我们就扭力扳手的基本知识向大家进行简单介绍。     

维修过程中GY6-125发动机缸、塞、环易损故障浅析

“MSC”标识部件已经在会员和维修工中间使用近两年的时间了，其产品质量在广大会员和维修工中间得到了认可。本人在与会员和广大维修工实际接触过程中。通过对论和交流，积累了一些关于摩托车故障的解决方法。下面就GY6-125发动机缸、塞、环容易损坏的原因谈一下找个人的意见，供大家参考．希望有不同看法的会员和维修工来电来函．共同讨论怎样彻底消除这个困绕维修工多年的顽疾（注：考虑到部分会员和维修工对量具意识的模糊，以下所涉及到的部分具体数据用实际经验的方式表述）。     

启事

为了更好地服务于现有的全国摩托车维修技术俱乐部会员,以及广大未入会的维修工朋友,摩托车杂志社决定自2013年1月1日起,正式将全国摩托车维修协会会员归入全国摩托车维修技术俱乐部的会员体系,统一由全国摩托车维修技术俱乐部进行管理,提供优质的技术、配件等服务,原全国摩托车维修协会会员所享受的权益与全国摩托车维修技术俱乐部会员等同。详情请咨询全国摩     

维修俱乐部

为会员解决维修中的难题俱乐部推出MSC标识配件 本刊 为了给会员解决买不到可靠的摩托车零部件这一难题,经杂志社和全国《摩托车》维修技术俱乐部领导同意,从九月份开始,向俱乐部会员推荐和提供经过选择和验证的在包装上带有MSC标识的优质摩托车配件。少量邮购和批发均可。有关具体工作的实施,已授权全国《摩托车》维修技术俱乐部山东分部,并由俱     

浅析进口车国产化配件的价格走势

随着汽车商业性进口的逐年增加,国内进口车的保有量越来越大,其对维修配件的需求量也越来越大。进口车维修配件除了少部分进口外,国产化配件逐步成为进口车维修配件市场的主角。本文试图从配件产品生产成本费用方面和市场供求方面分析其价格走势。     

车迷热线

M TC先生:我是《摩托车》杂志的忠实读者,是一名维修工,我有几个问题想请教一下。现在,我们这里开始使用乙醇汽油了,我不懂什么是乙醇汽油,不知会给摩托车带来什么危害(如动力下降),出现问题时配件要在哪里购买。我想加入摩托车维修俱乐部,请问需要什么条件,成为会员后有哪些优     

依据特征 识别假冒

假冒汽车配件生产者主要仿制原厂和名优配件,过去我们常认为假冒配件的不法分子,一般是设备简陋,手工作坊式企业,假冒出的产品工艺简单,投资少。现在事实上有一些较有名的国有配件生产企业,也冒有驰名配件生产企业的包装等,寄生在别人身上,生产假冒配件蒙骗用户。其实一些假冒企业在设备、技术、人员等方面都具有相当的规模,可他们却不按配件的执行标准去组织生     

新型雅马哈110数字直流点火器

近期全国摩托车维修技术俱乐部和MSC标识部件,隆重推出了新一代的雅马哈110型数字直流二合一点火器。随着JY110(F8)摩托车保有量的上升,一个严酷的现实摆在了车主和维修工的面前,点火器的损毁和磁电机线圈的损坏成为该车型高发的故障,配件的奇缺和高昂的价格为维修工带来不便的同时,也为车主带来了不小的经济损失。为了弥补这一缺憾,解决维修工的燃眉之急,更便捷地为用户服务,降低车主的损失,全国摩托车维修技术俱乐部于最     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例(10)

故障88 故障现象:一辆本田CM125太子款摩托车行驶约3.6万km时出现了动力下降现象,维修工检查点火系统时发现,该车磁电机飞轮存在失磁现象,造成发动机难起动.因无进口配件,只得用CB125T飞轮组件代替,配件更换后,加速性能仍然较差,维修工又检查了点火系统,更换了火花塞、点火线圈、CDI均无效.     

通告

俱乐部会员和维修工朋友们:大家好!我们在摩托车维修作业中,时常会遇到一些疑难故障,需要我们付出较多的精力和时间,才能彻底排除疑难故障。在排除疑难故障之后,此时喜悦的心情,几乎没有什么语言可以表达。当您沉醉在喜悦的氛围之中,您可曾想到,亲自动动手,将彻底排除疑难故障的全过程写下来,通过文章的形式,与更多的会员、维修工朋友共同分享,解密那疑难故障的内在形成的机理,从中不断提高摩托车维修的理论,从理论上弄清弄懂疑难故障形成内在的前因后果,有助于今后在摩托车维修作业中,举一反三,透过故障现象看到故障的本质,积累更多更好维修经验和维修技巧,最终达到与广大的俱乐部会员和维修工朋友分享技术攻关成果,大大提升维修队伍的摩托车维修技术水平。     

“标识”配件优惠活动信息

配件供应工作启动以后,得到了全体会员及摩友们的大力支持,从反馈的信息来看,配件质量及供应已得到了会员们的广泛认可。同时也密切了相互间的关系,加深了彼此间     

汽配经营秘籍谈(四) 让客户买“齐全”

<正>做汽配生意的都知道,许多车主、维修工对汽车配件的需求针对性很强,不象人们对生活用品的需求,具有选择的广泛性和随意性,只要商品质量好、"对胃口"、价格公道,自己满意就买回来。配件的需求必须是同一个车型的同一个品种,有时甚至要求配件是同一个品牌的同一个生产厂家。购买配件的这种"专一指定性"、"非它莫属的排它性",以     

为向会员提供质优价廉零部件俱乐部推出零部件标识举措

为了给会员解决买不到可靠的摩托车零部件这一难题,经杂志社和全国《摩托车》维修技术俱乐部领导同意,从近期开始,将向俱乐部会员推荐和提供经过选择和验证的优质配件。这一举措,将为全体会员,尤其是做配件经营和修理的会员,带来真正的实惠。这一举措,     

中华全国工商业联合会汽车（摩托车）配件业商会成立暨首届会员（代表）大会召开

经中华全国工商业联合会批准,中华全国工商业联合会汽车(摩托车)配件业商会(简称全国工商联汽摩配商会)成立暨首届会员(代表)大会于2002年11月18日在北京隆重举行。 全国工商联汽摩配商会是在全国工商联领导下,由汽车、摩托车配件及相关行业从业者自愿组成,代表和维护行业与会员利益的非营利性行业组织。该商会由全国数十家大中型汽摩配件专业市场和生产、经销企业联合发起成立。其会员生产和经销的汽、摩配件的车型涵盖了在国内     

汽车配件的真伪鉴别与保养

假劣汽车配件的鉴别方法看包装原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规。而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。看颜色某些原厂配件表面会指定某种颜色．若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。看外表原厂配件外表印字、铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。看油漆不法商人将废旧配件经简单加工．如：拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售。非法获取高额利润。     

一定把标识部件供应工作做得更好——维修俱乐部山东分部

自《摩托车》杂志社和全国《摩托车》维修技术俱乐部委托我们开展MSC标识配件供应工作以来，我们向会员和全国维修人员，提供了大量货真价实的摩托车配件。由于我们分会尽了很大努力，热情诚恳地为大家服务，受到杂志社领导和全国用户的好评。全国各地用户经常打来感谢电话，赞扬我们的信件有几十封。不少朋友说，MSC标识配件在会员和很多维修人员中已成为“真配件”的代名词，《摩托车》杂志社和俱乐部在为会员办实事。     

致全国《摩托车》维修技术俱乐部全体会员的公开信

全体会员朋友: 大家好,全国《摩托车》维修技术俱乐部配件供应工作在《摩托车》杂志社领导的支持下,经有关人员的积极开拓与艰苦努力地工作,现已经正式启动。这标志着全国《摩托车》维修技术俱乐部已经开始全方位、多角度地开展为会员服务工作,进入一个全新的阶段。 多年来,由于摩托车维修行业存在诸多不规范的现象,存在配件供应无序问题,以及维修人员维修技术水平和鉴别零部件的能力和手段有限,导致一些零部件销售商唯利是图,以次充好。有的甚至把国内低档部件装入带有知名名牌标识的包装,暴利销售,让全国维修行业及用户吃尽了苦头。为了保障会员的经济利益,维护经营者的声誉,全国《摩托     

对车主客户经营管理的分析

<正>养护维修工时和配件利润是汽修企业生存发展的前提和基础,而车主客户则是所有企业获得利润的源泉。一家汽修企业能否提高其经济效益,在很大程度上依赖于该企业生存发展中保持与车主客户之间的关系的能力。然而,在现实养护维修和人性化服务中,不难发现存在着两种车主     

MSC标识配件深受欢迎俱乐部诚邀配件企业加盟

(一) 全田《摩托车》维修技术俱乐部推出MSC标识配件后,深受俱乐部会员和广大.摩托车维修界朋友欢迎。不少会员说。在假冒伪劣配件充斥摩配市场的今天,在哪     

选购汽车配件十看

在汽车的维护保养中,我们常常为不小心买了假冒伪劣或不合用的配件而烦恼。那么,怎样才能买到合格、合用的配件呢?一看商标标识是否齐全。正规产品的外包装质量好,包装上字迹清晰,套印色彩鲜明。包装盒、袋上标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等信息,有些厂家还在配件上打出了自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等,还配有使用说明书、合格证和检验员章,以方便用户正确使用维护。选购时应仔细认清,以防买到假冒伪劣产品。