汽车电子车载通信终端EMC设计

文章介绍了车载通讯终端(T-BOX)工作原理和在汽车电子电磁兼容测试时所遇到的RE、BCI和ESD等常见问题;从原理设计、器件选型、PCB布局及结构设计等多方进行了详细的分析,并列出了车载通讯终端EMC的设计规则,确保了产品良好的性能。     

全数字通讯汽车安全性能自动检测系统的设计与应用

本文阐述了新一代全数字通讯汽车安全性能全自动检测系统的优点，设计思路的实现方法     

汽车发动机气缸套成品质量的自动检测系统

介绍了一种采用８９Ｃ５１单片机研究的对汽车发动机气缸套的几个重要尺寸和形位公差进行自动检测的系列成品检测系统，对其工作原理、硬件电路、软件设计进行了详细的论述。     

车载通信终端静电防护与设计

针对车载通信终端(T-BOX)在研发、生产、维修过程中,容易受静电放电损坏的现象,提出一系列防护方案,即从原理设计、PCB布局设计和结构设计等方面入手,增加保护措施,并予以详细介绍,同时针对生产过程中静电预防实行加强管控。经实践证明,所采取的一系列措施是合理有效的。     

福美来的主机是否要更换

堂主：您好!我是一名汽车音响爱好者，也是汽车杂志的忠实读者。本人现有福美来1．6一辆，前一段对我的爱车音响进行了改装。因我对汽车音响了解太少，只知道改装后的大体配置(如下)：前声道：jbl六寸套装；后声道：黑剑六寸；功放：黑剑四路；J1十二寸低音一只；主机为原厂，功放推前音场和低音。我较喜欢听流行音乐。如想进一步提高效果，请赐教该如何改进?是否要换主机?望在百忙中给予指教，不胜感激，谢谢!     

汽车间通讯技术的动向

以收集和提供实时交通信息来缓和交通阻塞为目的，但这种系统的实施必须是以大规模的基础设施为前提。从提高安全性方面考虑，正在开发防止追尾和控制车距离为目的雷达系统及追随行驶系统和协调行驶系统。车间通讯的媒根根据其通讯形态的不同而不同，主要有电波，光和超声。通讯方式主要有一对一，一对多和多对多３种。今后的研究方向有两个方面，即实现以紧急信息／交通信息系统为代表的汽车信息系统和实现以追随／协调行驶为代表的     

以CAD平台及三坐标测量机为核心的汽车车体形貌自动检测与评价

本文从车体ＣＡＤ设计模型出发，自动确定测量点集，编制坐标测量机执行程序驱动坐标测量机沿优化列干涉路径进行测量，并在ＣＡＤ环境中对测量结果进行处理，比较理想数据与实际数据，从而得到车体开貌和尺寸误差。该结果可对改进车体设计模型和制造过程提供依据，将设计与制造过程连接起来。     

汽车综合性能自动检测系统的特色与发展展望

章介绍了国内汽车综合性能自动检测系统发展的情况及主要特点，比较了各种技术的优缺点，分析自动检测系统所面临的一些问题，并提出改进建议。     

基于C/S模式的汽车综合性能自动检测管理系统及其实现

文章提出一种基于Ｃ／Ｓ（Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｃｅｒ）体系结构的汽车综合性能自动管理系统，着重介绍了该系统的结构、功能、设计及实现技术。     

活塞裙部尺寸的自动和半自动检测

汽车发动机活塞是一种非圆异形体,其纵截面呈鼓形,横截面为椭。为了检验活塞的加工质量,需要在椭圆的长短轴方向几个特征点处测量尺寸,本文介绍利用电感式传感器进行自动和半自动检测的方法,能够满足不同活塞厂的生产要求,并取得较好效果,上述方法能推广至其他异形体特征点尺寸的测量中。     

车载通讯终端PCB晶振辐射骚扰的研究与整改

在对车载通讯终端(T-Box)做电磁兼容辐射骚扰试验时,出现了辐射限值超出标准中规定的限值要求的现象,导致该设备无法通过试验,经过对晶振回路分析、现场PCB整改,通过了该项试验。因此,为了确保产品品质,提出了在设计之初,应采取的一系列预防措施,即从原理设计、 PCB布局设计方面入手,并予以详细介绍。     

基于USB传输层的蓝牙主机控制器接口(HCI)的实现

探讨了蓝牙通信的最基本也是最重要的方面，即蓝牙主机控制器接口基于USB传输层的通信，详细介绍了HCI分组的类型，以及每种分组类型的数据格式，阐述了蓝牙设备间连接和通信的相关步骤和原理，给出了软件流程图和代码。     

汽车上的CAN总线

20世纪90年代以来，汽车上由电子控制单元(ECU)指挥的部件越来越多，常见的有发动机的电子燃油喷射系统、电子油门系统、变速器的电子控制系统、转向机的速度感应系统、安全气囊感应装置、底盘的防抱死制动系统、主动悬架、电子防盗系统、电控门窗装置等等，这些系统都有相应的ECU，因此一辆车上装备多个     

浅谈机动车检测线的通风问题

本文针对汽车检测线废气污染问题，建议对检测线在工艺设计时以及已建成的检测线，应完善通风设施，改善工作环境 。