中国加入WTO后公路施工企业的发展战略

从公路建设市场分析入手，就中国加入WTO以后，中国公路施工企业在面临的发展机遇和挑战的形势下如何适应市场变化，以求企业持续稳定发展，提出了自己的看法。     

浅析入世对高速公路建设市场的影响

通过分析国内高速公路市场发展现状，提出我国加入WTO后，中国高速公路市场所面临的机遇和挑战，以及中国公路企业如何抓住机遇，迎接挑战。     

改进株洲市城区公路客运市场的管理

指出了株洲市区公路客运市场存在的问题，提出了要改变株洲市区公路客运市场现状必须采取的措施。     

面对WTO我国公路监理咨询业的改革途径

正值我国公路建设蓬勃发展之际，恰逢我国正式加入WTO，由此给我国公路监理咨询行业带来新的机遇与挑战，该文分析了加入WTO对我国公路监理咨询业的影响，为适应新形势，参与国际竞争，加快公路监理咨询业的改革步伐，文中提出了一些新的思路和方法。     

广东公路勘察设计行业面临的挑战与对策

随着中国加入“WTO”脚步的加快 ,国内公路勘察设计市场的放开 ,面对挑战如何采取对策是摆在我们面前的一个新课题。分析了公路勘察设计行业面临的挑战 ,提出了对策措施     

加入WTO对中国道路运输业的影响及对策

中国即将加入WTO，其中对中国道路运输业产生的影响将是多方面的，可以说即有机遇，也有风险，分析了加入WTO的诸多和不利影响，并提出了如何有利条件，化解不利影响，以使中国道路运输业积极加入国际市场的竞争。     

公路客运价格改革探讨

通过对公路客运价格形成机制的分析、比较。指出当前政府指导价存在的问题，提出公路客运应尽快实行市场形成价格的机制。以适应市场经济的要求。同时对市场形成价格的可行性、不利因素进行了分析。提出了推行市场形成价格机制的对策和建议。     

一波行情 两种境遇——中国客车统计信息网2004年4月份统计分析报告

中国客车统计信息网通过对4月份客车市场的了解，虽然在这一波增长行情中产销量全线飘红，但公路客车和城市客车的境遇却相距甚远，由于公路客运市场运力相对过剩，致使近期公路客车的市场表现不温不火，而城市客车市场在国家政策的推动之下，一路高歌猛进，大有反客为主之势。因此，我们说“一波行情，两种境遇”，是以公路客车和城市客车的市场表现为依据的。以下是我们对4月份客车行业的市场分析。     

客车市场2012上半年步入稳定期:下半年或小幅波动

2012年初以来,由于受到经济下行因素的影响,我国经济发展趋势明显减缓,同时,铁路客运对公路客运市场的影响也在持续,我国公路客运市场重心向支线客运发展的趋势越发明显,从而导致大中型客车市场的需求也必然会发生相应的变化.     

加入WTO对中国公路施工企业的影响及对策

分析了加入WTO的诸多影响，提出了中国公路施工企业面对这种机遇和挑战应采取的措施。