钦州港个体客渡船向旅游船公司发展的探讨

2011年4月12日,钦州市有11座无人岛屿名列我国国家海洋局第一批开发海岛名录,其中离大陆最远距离仅为3000米,最近距离只有300米,均属近岸海岛,适宜开发。海岛开发将促进钦州滨海新城建设,为滨海新城提供旅游休闲用海。     

2005年亚洲／美国航线集装箱船公司承运比例

2005年亚洲18个国家（地区）往美国（东行）的集装箱货流，各船公司的承运比例（速报）。中国海运比上年的4．8％上升近1个百分点，从2004年的第9位跃居第7位。在日本船公司中，日本邮船的排名比上年后退一位，为第8位。川崎汽船和商船三井的排名没有变化。但是。川崎汽船2003年末投入新造集装箱船产生了效果，所占比例略有增加。另一方面。居第1位的马士基海陆以下的前4家公司没有变动。     

美国对歼—8的影响

美国对中国歼—8歼击机发展的影响是通过正反两个方面体现的。1980年之前，中美之间的军事对抗是影响中国歼击机发展的主流方式。1980年以后，中美之间对抗结束，从对手变成了合作伙伴，两国从l986年开始就改进歼～8Ⅱ战斗机进行了合作，项目代号为“和平典范”。合作在技术上是相当成功的．但最终由于两国政治问题而终止。尽管各方对这次流产的合作褒贬不一，但美国先进战斗机系统的设计理念还是深深地影响了中国。     

新船公司参与的日本／泰国航线

日本，泰国航线的货流量很大，预计今后还将增长。今年以来有新的船公司陆续进入该航线，尤其是中国船公司和中国台湾船公司。     

2008年美国帆船产量下降19％

由帆船公司（Sailing Company）发布的一份年度调查报告显示，2008年美国帆船总产量是11427艘，比2007年减少2731艘（占19％），     

美国CSI对厦门港的影响及对策

一、美国CSI对船运集装箱货物申报的要求 据美国方面称,为保障全球贸易中一个必不可少然而防范却是相当薄弱的环节——集装箱运输的安全,美国海关2002年发布了集装箱安全构想(Container SafetyInitiatives,下称CSI)。根据CSI,美国海关将与其他国家政府合作,共同鉴别高度危险集装箱货物并在这些集装箱运往美国之前,就在外国港口将它们剔除掉。CSI有四个核心组成部分: 1、确定“高度危险”集装箱。为寻找国内的可疑目标,美国海关已经设定一些标准并准备了自动寻的设备(automated tar-geting tools)以确定“高度危险”货物。实     

2003年亚洲／美国航线东行主要船公司的承运比例

《海运情报》今年第7期所载“2003年业洲/美国航线的集装箱货流”一文介绍了该航线东行各船公司的承运比例，现根据《日本海事新闻》6月29日的报道再作一介绍，其中略有差别，并增加了2000、2001年的承运比例。     

亚州／美国间集装箱货流分析

日本海事产业研究所根据JOC—PIERS数据对从1993年到2003年的11年间的亚洲／美国间集装箱货流动向进行了调查，并于2004年6月25日发表了题为“亚洲／美国间集装箱运输量调查”的报告。据该报告，东行(亚洲→美国)在1993年以后亚洲船公司和欧洲船公司的集装箱运输量都增长，     

美国CSI对我国集装箱运输影响初步评估及对策

一、美国CSI对海运集装箱货物申报的要求 据美国方面称,为保障全球贸易中一个必不可少然而防范却是相当薄弱的环节——集装箱运输的安全,美国海关去年发布了集装箱安全构想(Container Seeurity Initiatives,下称CSI)。根据CSI,美国海关将与其他国家政府合作,共同鉴别高度危险集装箱货物并在这些集装箱运往美国之前在外国港口将它们剔除掉。CSI有四个核心组成部分。     

美国发往亚洲冷藏蔬菜的集装箱运价5月上调

太平洋航线西行稳定化协定（WTSA）决定自5月15日起提高美国发往亚洲的冷藏蔬菜的集装箱运价，指导性升幅为每20英尺箱240美元，40英尺箱300美元。冷冻蔬菜不包括在内。各船公司可根据各自判断确定上调金额。     

美国经贸存在的问题对世界航运市场影响

美国打喷嚏世界其他地区跟着感冒 我们常说，美国打喷嚏，世界其他地区跟着感冒，确实如此。作为世界上最大的经济体，美国对全球集装箱贸易有着重大的影响。因此，可能会损害或者在相当程度上减缓美国以及北美自由贸易协定合作伙伴的经济活动水平的任何事情，都可能会严重影响那些从事集装箱运输业的国家和地区。     

2005年亚洲／美国航线集装箱运输量（正确数）

日本海运振兴会于2007年1月18日公布了2005年亚洲18个国家和地区与美国间集装箱班轮航线运输量的正确数字。东行（亚洲往美国）比上年增长13．8％，为1287．8万TEU，与速报数大致相同。亚洲船公司在东行总运量中约占5成。[第一段]     

从宽处理海事仲裁的判例

海事仲裁的优势日益为航运界所青睐,各国法院在司法审判中对海事仲裁越来越持肯定的态度。不久前,美国纽约南部管区联邦地区法院在“塞司弗莱德”轮租船合同项下有关仲裁管辖权争议的判决,涉及到一方当事人就有重叠的事项先诉讼后提起仲裁的情况,法庭再次重申仲裁优先的原则,反映了美国司法从宽处理国际仲裁管辖的趋势。 案情概要 1996年11月27日出租人贝利斯丹特公司与承租人德菲斯公司签订航次租船合同,将“塞司弗莱德”轮出租给承运人,由     

美国"10+2"(ISF)申报规则简析

美国海关在80年代设置ABI(Automated Broker Interface)系统将报关申报流程自动化,经过几年的磨合才成为强制实施的系统,进入90年代美国海关更导入了船公司自动化舱单系统(AMS),经过十年的努力才导入50家船公司.美国"9·11"事件发生之后,在2001年10月举行的国际海事组织(IMO)第83届会议上,美国官员表示拟在当年年底前准备出台一份打击恐怖主义的意见书,首次提出关于始发港集装箱运输货物资料申报事宜的问题.