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2006年9月24日,在北京亚运村汽车交易新市场,英特尔(中国)有限公司携手宝马索伯F1车队,把真正的F1赛车带到了人们身边,让北京市民及众多媒体提前欣赏到了F1速度的激情场面。这场在城市道路上演绎的激情盛会开创了F1在北京的历史,加上英特尔公司同时举办酷睿2双核处理器第一次大规模展示和公众体验,本次活动完美融合了顶级赛车运动和创新科技的双重魅力,是一场速度挑战极限的激情之旅。 相似文献
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在中国上海明年即将进行的F1赛事已经进入倒计时阶段,舒马赫和法拉利车队在F1赛场上掀起一阵阵"红色魅影"令全球观众着迷的时候,作为法拉利车队的重要合作伙伴--"壳牌"也开始在中国大地上借势展开了一场规模盛大的市场推广活动.一辆红色的法拉利F1赛车被壳牌引到中国,拉开为期2个月"壳牌喜力润滑油,引发红色动力"的巡展活动,这辆法拉利赛车分别在北京、大连、天津、成都、广州、上海等9个城市展出. 相似文献
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若要论2004年最热门的赛车名词,肯定非“F1”莫属,但在2003年F1走近中国以前,知名度最高的赛车名词则莫过于“拉力赛”一词。从以前的北京-香港汽车拉力赛.到亚太拉力赛,再到如火如荼的全国拉力赛,拉力赛、三五、富士等名字已经深入人心。这次Subaru汽车开设首期中国车王拉力培训班.邀请中国车王卢宁军对学员进行为期3天的培训,活动地点设在中国最著名的赛车胜地之一——韶关。 相似文献
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2004年,对于中国的汽车运动而言,注定是不平凡的一年。为此也许你首先想到的当是F1首次登陆中国大地;无可厚非,作为汽车运动的颠峰,F1无论在那个国家着陆那都意味着一座里程碑的诞生;但就在这座里程杯落成的前前后后却同样发生在值得大书特书的历史巨变: 相似文献
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受奔驰中国的邀请,3月中旬我们远赴马来西亚吉隆坡观看最顶级的赛车运动——F1.一连三天在雪邦赛道内近距离接触了周末赛事活动。笔者希望通过此文让从未现场接触过F1的车迷对比赛过程有进一步的了解,九月上海站比赛将会是众车迷的朝圣地.在此先预祝上海站圆满成功。 相似文献
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一、F4A42自动变速器概述
索纳塔、伊兰特、欧蓝德和奇瑞东方之子等车均装用F4A42型自动变速器,其构造基本相同,只是某些参数和电控制系统略有不同,其主要技术参数如表1所示,动力传递路线示意图如图1所示。F4A42自动变速器采用改进型辛普森行星齿轮机构,其前排齿圈与后排行星架为一体:前排行星架与后排齿圈为一体,是动力输出端,两个太阳轮独立运动。 相似文献
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F4A4系列自动变速器是电控4速自动变速器,被三菱、现代、起亚公司广泛采用,在我国的保有量也较大,F4A42/F4A51适用于北京现代、起亚、中华、东南菱帅、奇瑞东方之子、三菱欧蓝德等。F5A51自动变速器是一款电子控制5速自动变速器,它用于现代(XG300)、 相似文献
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与以往分站赛不同.第五届银声杯上海站的获胜选手除了能捧回金色的大奖杯外,战利品竟然还有一张F1中国大奖赛门票。众所周知F1首次登陆中国.坊间早已流传上海F1门票是千金难求!银声公司之所以能大手笔邀请参赛选手齐赴F1盛宴,自然是仰仗了他们背后的赞助商松下公司。而松下公司是F1丰田车队的赞助商,显然是要借F1这项烧钱运动,让它的经销商亲眼目睹一下松下公司的实力与财力! 相似文献
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