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1.
美国的民航运力是美军战略投送力量的重要组成部分,对其实现兵力快速投送发挥着重要的作用。本文对美国民航运力动员的特点进行了深入地分析和探讨,并结合我国航空运输的实际情况.就如何完善组织管理机构、健全运行协调机制、加强空运后备力量建设、健全民航运力动员法规体系、加快民航运力动员信息系统建设等提出了一些具体的看法,旨在提高我国民航运力快速动员能力。 相似文献
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我军的航空运力十分有限,难以满足当前空运的需求。通过对民航货运现状的分析,可以看出民航货运运力是航空军事运输可发掘的潜力所在,并从实际出发,借鉴外军的三级动员体制,对我民航货机运力的保障能力进行了计算。经实例分析可得出结论:动员民航货机运力能有效缓解我军航空运输的紧张局面。 相似文献
3.
对美国民用航空预备队的基本情况及其运行体系、组织体制进行了介绍,并就坚持军民融合、确定民航运力动员建设的目标,坚持平战结合、进一步完善民航运力动员体制,坚持效益优先、着力提高民航系统的战备水平,坚持精确快速、提升信息化民航运力动员能力等方面提出了建议。 相似文献
4.
新时期民航系统建立起了符合社会主义市场经济要求的新型民航体制,新体制给民航运力动员与使用带来了诸如体制调整、结构重组,使运输保障组织协调难度加大等新的问题,针对这些新情况、新挑战,提出了重视民航系统的国防教育和保密工作,加强机构建设,建立民航后备机队以及依法建立民航运力兼容发展的协调机制等建议,为改善动员效果提供参考。 相似文献
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民用运力合同制动员即为:军方与民用运力拥有者或管理者之间通过签署关于民用运力动员准备、动员实施及补偿补助等内容的军事合同,并采取相应的管理、监督、执行办法,调整和规范双方在动员过程中的行为。在我国实行民用运力合同制动员,有利于贯彻落实相关法律法规、增强运力动员双方的约束力、提高民用运力动员的有效性和加深交通运输军民融合度。提出了实施民用运力合同制动员的对策和建议,对民用运力国防动员方法进行了有益的探索。 相似文献
6.
分析了我国民用运力发展状况,探讨了影响民用运力国防动员比例的主要因素:需求预测、运力结构、动员潜力、动员准备、国民经济必保运输及持续动员需求等七个方面.总结提出了运力类型的结构比例和区域运力动员比例的优化方法.对开展民用运力国防动员工作具有积极的指导和借鉴意义. 相似文献
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我军航空运力中大型货运机所占比例过小,货运能力严重不足,无法满足高技术条件下战时的运力需求。为实现战时军事物资、装备的快速输送,可考虑发挥民航运力的后备作用,利用民机改装后形成的新增运力来满足军运需求。改装后的货机平时依汩参与地方货运业务,军队在有必要时依法征用,进行装备物资的运输,这样的做法对于缓解军航货运的紧张局面既存在必要性,同时也具备可行性。 相似文献
8.
对我军利用民用运力的四种形式,即指令性运输、征用、租用、外包进行了比较分析,为我军根据不同情况灵活运用民用运力提供了参考。 相似文献
9.
发达国家为实施军交运输军地一体化保障,主要采取提高交通运输工具和设施的通用化程度、动员征用地方运力、推行战场军交运输承包商保障、共享交通运输信息资源、依法实施军交运输军地一体化保障等做法,对我军军交运输军地一体化保障建设具有一定的借鉴作用。 相似文献
10.
张鸿彦 《国防交通工程与技术》2008,6(1):14-16
在论述现代战争对民用运力动员需求的基础上,分析了民用运力动员需求的特点、分类及所追求的目标,提出了搞好需求预测和评估的方式方法,指出了建立和完善其工作机制应有的内容和要求,力求为做好民用运力动员需求预测和审定工作提供较好的思路。 相似文献
11.
在当前军民融合式发展的大趋势下,汽车运力动员作为民用运力动员的一个组成部分,在现代战争中发挥着重要作用。提出一种基于灰色理论的评估方法,通过分析民用汽车运力动员体系的构成要素,构建动员能力评估指标体系,客观评估动员能力,并依据结果提出相应的改进建议。可为加强民用汽车动员能力建设提供一定的参考。 相似文献
12.
民航运力的迅猛发展为军队利用民航货机集装化装运军事装备提供了雄厚资源。在介绍当前民航货机的发展现状和趋势的基础上,着重分析了影响民航货机装运军事装备的几何因素、重量因素和装卸载设备因素等限制条件,最后通过计算分析民航货机的装运能力以论证民航货机集装化装运军事装备的可行性。 相似文献
13.
陈璐 《国防交通工程与技术》2023,(4):1-6
当前我国民用船舶国防动员已形成了国防改造、征用补偿以及组建战略投送支援船队三种模式并行的局面。为解决民用船舶国防动员机制中过于强调军事利用的强制性、缺乏平等协商契约型机制的困境,从行政私法理论这一研究视角审视我国船舶国防动员机制。分析民用船舶国防动员机制与行政私法理念的契合性,得出推进民用船舶国防动员机制改革的法律进路在于探索民用船舶国防动员合同的成型、配套法规的健全以及动员机制中融入“协商-合作”程序规制,为民船的国防动员构建全方位的法律保障。 相似文献
14.
张鸿彦 《国防交通工程与技术》2009,7(6):5-8
在阐述编制民用运力国防动员预案重要性的基础上,重点论述了运力动员预案及其体系设计、预案编制的前期工作、预案的基本内容和表述方法,建立健全规范化、程序化的预案编制和修改、落实制度等问题,以满足战时和紧急情况下的交通保障需要。 相似文献
15.
罗荣晖 《国防交通工程与技术》2009,7(6):11-12
首先分析了民营物流企业的现状,阐述了民营物流企业在战争动员中的作用,如缓解征用民力资源的矛盾、协调动员体制和地方发展经济不顺畅问题、有利于民营物流企业经营管理改善和发展等,并对如何发挥民营物流企业在战争动员中的作用,提出了一些措施。 相似文献
16.
动员征用合适的民船,是完成好跨海投送任务的重要保证。针对当前大多依靠经验进行民船征用、方法不够科学的问题,在系统分析民船征用需要考虑的影响因素基础上,综合各种常用的评价方法,构建民船征用模型,即首先借助层次分析法将复杂指标问题数据化,然后取主成分分析法对指标进行降维处理,并进行了应用研究,检验了模型的可靠性,可为战时民船征用方案的制定提供科学、有效的手段。 相似文献
17.
《国防交通工程与技术》2005,3(1):44-44
交通动员就是国家采取紧急措施,使交通系统由平时状态转处战时状态,并统一组织和使用铁路、公路、水路、航空、管道、民间运力和邮电通信力量,为战争服务。交通动员是国家战争动员的重要组成部分。 相似文献
18.
国防交通动员能力的强弱,直接影响到战时及平时特殊情况下各项任务的顺利进行。随着时代的发展,传统动员方式已难以满足现代战争突发性强、节奏快、物资消耗大等要求,而利用新一代信息技术构建的泛在互联、全面感知、动态控制的智慧动员体系将成为满足现代需求的新手段。通过分析设计“智慧化”交通动员平台,明确其业务流程、动员模式,建立相关功能模块,实现民用运力潜力资源实时掌控、动员全流程的动态监控,以此来提高国防交通动员质效。 相似文献
19.
郭兆东 《国防交通工程与技术》2004,2(3):1-4
马岛战争是20世纪80年代具有现代高技术局部战争性质的渡海登岛作战。战争中英军在民船动员、军交运输保障、海上交通线斗争等方面的经验教训引起世界军事学术界的广泛关注。本文从分析马岛战争中英军交通运输保障的经验人手,着重对我军在未来渡海登岛作战中的运力动员、交通战备、海上交通线斗争等问题进行了探讨。 相似文献
20.
重装备公路投送是重型武器装备短途倒运的主要方式。简述了重装备公路投送的优点和运用方式,分析了国内外重装备公路投送能力的现状,并从投送装备建设、运力运用机制、保障能力建设、投送综合演练和动员机制5个方面提出了加强重装备公路投送能力建设的对策。 相似文献