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加铺沥青混凝土面层法对原混凝土路面进行一定病害处治后再加铺一定厚度的沥青混凝土面层的改造技术。该方法能较好地改善旧混凝土路面的使用性能,同时充分利用旧混凝土路面已有的承载能力,造价低,施工方便,而且对交通和环境影响较小。论述旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的设计及施工方法。 相似文献
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本文介绍国道107线许昌北段连续配筋水泥混凝土路面加铺层的设计与施工情况,重点是吊环法在连续配筋水泥混凝土路面施工中的应用,该法可为以后同类型的路面施工提供一些施工经验。 相似文献
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本文探索了采用目测法、铺砂法、核子密度仪法、取样法以及红外线摄像法等手段进行沥青路面离析的检测,在对江苏省高速公路沥青路面施工过程进行大量调查的基础上,提出了高速公路沥青路面离析的指标和评定的建议标准,可用于高速公路沥青路面施工的质量控制。 相似文献
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沥青混凝土路面离析现象的检测方法 总被引:2,自引:0,他引:2
在借鉴国外研究成果的基础上,采用视觉调查法、铺砂法、取样法、核子密度仪法及红外线摄像法,对高速公路沥青路面施工中的离析状况进行了大量的调查,通过分析研究,提出了建议标准。 相似文献
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结合宁德沈海复线柘荣至福安段A10合同段铜岩隧道的二衬施工实践经验,阐述了"热风双焊无钉铺挂工艺"铺设防水板、二衬拱部与矮边墙一体浇筑法、预埋洞室采用钢模安装施工法等几种新型方法在隧道防水及二衬施工中的应用,为同类施工提供了借鉴。 相似文献
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王西俭 《交通世界(建养机械)》2014,(1):56-57
对PC-NTC型铺轨机的施工工艺进行了研究和试验,并通过实践和总结,逐步形成比较高效的施工方法.在此基础上,与换铺法进行对比分析。 相似文献
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沥青路面施工过程中沥青混合料会出现不同程度的离析。为了使用构造深度评价离析,用铺砂法随机测定新(街)—河(口)高速公路面层各层的构造深度,用核密度仪(PQI)测定铺砂点的密度;通过分析空隙率和构造深度间的相互关系,确定以满足施工质量要求的空隙率范围所对应的构造深度,用该构造深度与构造深度均值比的范围大小作为离析评价依据。 相似文献
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垂直铺膜防渗帷幕是近年来出现的一种新型防渗帷幕形式。通过该防渗帷幕在京杭运河泗阳三线船闸深基坑施工中的实践和应用,总结了垂直铺膜防渗帷幕的施工方法和质量控制要点,供以后该新型防渗帷幕施工参考。 相似文献
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在旧混凝土路面上加铺沥青面层是对旧水泥混凝土路面进行维修养护和改造的有效措施。但加铺的沥青面层与原旧水泥混凝土两者性能差异较大,在旧水泥混凝土板接缝处易产生反射裂缝,影响和缩短加铺层的使用效果和寿命,因此在施工过程中应加强对工序的严格控制。介绍了如何加强在旧混凝土路面上加铺沥青面层施工阶段的质量控制。 相似文献
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以205国道河北唐山段旧水泥混凝土路面改造为工程实例,在沥青加铺层改建旧水泥混凝土路面的过程中,加铺层与旧水泥混凝土路面之间增设一层10~15 cm厚级配碎石以防止沥青加铺层产生反射裂缝。通过在施工工程中的工艺及质量控制,加铺层未出现病害,总体状况良好,其设计、施工管理经验可为类似水泥混凝土路面加铺工程的设计及施工提供可以借鉴的工程经验。 相似文献
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隧道工程在地质较差地段,传统上是采用单、双侧壁导坑法施工,该法工序较多,施工面狭小,需要进行临时支护,难以发挥机械的作用,因此施工进度缓慢,效率低.灵山一标白羊铺1#隧道,采用六部台阶开挖法施工,开挖作业快速、稳定,在保证安全掘进的基础上,大大加快了隧道的掘进效率.值得总结推广. 相似文献
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在广泛收集并分析国内原有沥青路面和水泥路面加铺沥青混凝土层有关资料的基础上,以铺筑的试验路为应用研究对象,结合我国具体情况,针对在原有路面上加铺沥青层后的路面状况,运用新技术、新材料,对用沥青加铺层改造旧沥青路面和水泥路面的方法和理论作进一步的研究,探索旧路面加铺沥青层的工作机理,提出切实可行的改造措施与施工技术指南,对今后公路加铺沥青层设计与施工具有重要的借鉴和指导意义。 相似文献
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在水泥路面改造施工过程中,原路面病害处理质量的优劣将直接影响加铺沥青混凝土面层的效果。为此,在正式加铺之前,必须对原水泥路面的各种病害进行处理或补救,这样才能使加铺达到最佳效果。介绍了水泥路面改造加铺沥青面层的施工技术。 相似文献
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加铺道路的破坏面大多发生在沥青混合料与旧水泥混凝土路面之间,如何有效提高旧水泥路面与沥青混合料的粘结效果,是保证加铺层结构质量的关键。采用科学的施工技术,并对施工过程严格控制一直是保证工程质量最为直接的因素,因此,可以通过对沥青加铺层的施工技术及质量进行科学合理的控制,来确保加铺路面的层间工作性能。 相似文献