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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
正车型:2012年起亚狮跑,配置2.0L发动机,车主后加装CNG系统。故障现象:客户来电反映,途中停车吃饭,回来就启动不着了,停车前一切正常,能听见启动机运转声音,就是不着车。故障诊断:根据客户描述,怀疑停车时电器忘关,造成蓄电池亏电。技师以为是个小问题,就带了蓄电池线匆忙奔赴现场。到达现场一看,启动机运转有力,根本就不是蓄电池亏  相似文献   

2.
正一辆行驶了近60 000km,车龄近4年的迈腾,因为发动机启动困难进店更换蓄电池,这是该车第一次更换蓄电池。在交流过程中,技师发现该车主平时比较爱惜汽车,并掌握一定的养车用车常识,每天上下班开车的距离在20km左右。考虑到该车的蓄电池使用了快4年,技师按照正常的流程操作更换好蓄电池之后就交车了。一个月后,该车返场,依旧是发动机启动困难,车主怀疑新换的蓄电池质量有问题!技师接车后,首先验证车主叙述的故障,确实启  相似文献   

3.
正一辆斯柯达野帝,行驶了不到40000km,无法启动请求救援。救援人员到达现场后发现,是因为蓄电池亏电而导致的无法启动。在施救现场,救援人员还对车辆的静态电流进行了检测,该车静态电流为40mA左右,完全符合厂家规定的60mA以下,搭电后正常启动。救援人员初步判断可能是由于车主忘记关闭用电器而导致的蓄电池亏电,再加上当时车主急需用车,启动后车主直接开车去办事了,未让其进店维修。半月后,车主自行开车进店报修。故障现象与上一次完全一样,蓄电池亏电而无法启动。  相似文献   

4.
一辆2004款帕萨特B5 1.8T轿车,据车主称,自己在行驶途中因暖风水箱突然爆裂,于是急忙熄火后靠边停驶等待救援,等维修厂的维修人员把车拖到维修厂后,更换了暖风水箱和节温器,之后便出现了启动不着车的情况,具体情况是打开点火开关后仪表上不显示里程数,只有一个充电指示灯亮着,一启动便熄火。但是过一会后仪表又正常了,车子也可以  相似文献   

5.
故障现象:发动机无法启动着车,但有着火迹象。车主反映,停放一夜后,早晨就启动不着车了,后来在别的修理厂更换了点火开关。  相似文献   

6.
一辆装备30-10型柴油机的依维柯汽车,因起动不着来我厂修理.到厂后经检查油泵供油正常.询问车主得知,早上起不着车后,曾用另一辆车牵引,可是还是不着车(注:依维柯汽车禁止采用挂档撮车的方法起动).  相似文献   

7.
车型:F02,配置N54发动机、ZF6HP-19变速器. 行驶里程:8300km. 故障现象:接到车主求援电话描述车子在行驶途中熄火了,然后再也启动不着车了.随后派拖车前去救援,现场进行故障确认时发现确实启动不着车,于是将车拖到公司进行检查. 故障诊断:到店后进行了简单的故障验证,在第一次启动的时候,居然着车了,随后再启动又不着车了,于是对故障进行分析.  相似文献   

8.
故障现象:一辆金杯SY1043SVL客货车.近来发动机启动困难.怀疑蓄电池无电.更换了蓄电池,起动机运转正常。但发动机还是启动不着。故障检查:首先考虑发动机启动不着是由于蓄电池无电造成的.但更换蓄电池后,虽然起动机运转正常,可还是发动不着。  相似文献   

9.
车型:金杯SY6480A1B-E。故障现象:车主反映此车在下雨天经过水坑后就启动不着车了。故障诊断:先对发动机进行常规检查,进行点火与喷油系统的检查,结果正常。  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2019年生产的雷克萨斯ES200,搭载M20A-FKS型2.0L发动机,VIN码为JTHB31B18K200****,行驶里程为26 259km。据车主反映,该车前一天在外更换了蓄电池,第二天发动机就无法启动,但通过跨接搭电又能正常启动。故障诊断与排除接车后,维修技师对故障车进行了详细检查。首先使用蓄电池检测仪检测蓄电池,结果显示正常;对蓄电池进行放电后再次检测,蓄电池依然良好。启动发动机后,挂P挡,  相似文献   

11.
老款原装奥迪V6自动挡轿车行驶几十千米后停车,再启动时不能着车了,车主电话需要救援。到达目的地时,车主反映此车在别处大修时间不长,今天跑了有几十千米刚停下再怎么启动也不着车,并且仪表上发动机故障灯点亮。首先看了一下供电情况,各路保险丝没烧,供电正常,线束也没有接触不良的地方。由于没拿检测设备,外观又看不出什么来,只好将车拖回厂里检修。用诊断仪进入发动机读取故障码,直接读出霍尔传感器故障,拔下霍尔传感器插头,测量电路正常,[第一段]  相似文献   

12.
故障现象:一辆2009年7月生产的奔腾B70轿车,车型为CA7204MT2精英型,发动机排量2.0L,装备型号为G66M-R手动6速变速器,行驶里程31200km。该车客户反映车辆正常行驶中因道路堵车把车熄火,再次起动时不易着车,打着了走不远,感觉发动机加不上油,抖了一会就熄火,立即打车不着,连续打也不着车,车辆冷一会,一打就打着车,但是加不上速和没油的感觉一样,抖了一会又熄火了,后来把蓄电池打没电了,要求救援。  相似文献   

13.
故障现象:一辆桑塔纳(GLi)轿车,因无法启动拖到我处。车主反映车子在行驶途中耸了几下就熄火了.再也启动不着了。故障诊断:首先把主高压线从分电器上拔下.试火.有较强火花.正常。插回主高压线.拔任一根分缸线试火.也没问题。既然高压火正常.用化油器清洗剂喷入进气软管.启动着车.发动机着了一下又熄火.说明汽车故障出在供油系  相似文献   

14.
故障现象:一辆北京BJ2020型汽车,用起动机启动发动机时,起动机运转缓慢.且发动机不着车,但关掉点火开关后,起动机仍然运转.只有拆掉蓄电池打铁线,起动机才停止运转。  相似文献   

15.
正一、故障现象有1辆2007年生产的大众宝来轿车,行驶约8.3万km,车主反映该车在停车场停放约3个月,现在出现起动不着车现象,拖到修理厂要求进行检修。二、故障诊断该车在车主停放到停车场前能够正常行驶,在之前从没有出现过起动不着车现象,初步分析可能是停车时间过长导致蓄电池电压不足或油  相似文献   

16.
故障一:车型:凯美瑞轿车,2.4L发动机。行驶里程:20000km。故障现象:长时间停车后蓄电池没电,车辆无法启动。启动后,车辆无法加速,加速踏板踩下时节气门没有响应。故障诊断:接到车主救援后,带上相应的检测设备和备用蓄电池、连接线前去救援。到达后,听车主描述说,车辆停放很长时间,蓄电池没电,启动不了,其他维修人员尝试启动,车辆可以启动,但是加速踏板没有反应,检修无果。听完车主描  相似文献   

17.
<正>故障现象:一辆2004款东风雪铁龙赛纳轿车,行驶里程为114092km。车主由于某种原因想把此车的里程改小,于是便找到我厂要求改写,接车后我们改写了BSI数据和仪表数据,但是把BSI和仪表装车后防盗指示灯长亮,发动机启动不着。由于此车是正常开过来的,所以  相似文献   

18.
例一 故障现象:新款别克GL8起动不着。 由于是一辆新车,当时觉得问题不会很复杂,所以只带上了专用诊断工具TECH2。到了救援地,询问了一下车主车辆的使用情况,车主说此车使用一直很好,今天上午我还出车去办事呢,下午想开车出去时,第一下着车后,突然自己熄火了,就再也不着车了。知道了这些  相似文献   

19.
邓世贤 《汽车电器》2006,(11):51-51
本店接修一辆农用运输汽车。据车主反映,该车冷车能够顺利起动;而热车起动时,起动机发出“嗒嗒”的声音,转速变慢,起动不着车。笔者首先用放电叉检查蓄电池及线路,均没有发现异常现象。解体了起动机,清理换向器及电刷。转子没有甩锡现象(甩锡能够引起此现象)。重点测量电磁开关  相似文献   

20.
一辆上海大众帕萨特1.8T轿车因无法启动需救援抢修。根据车主描述,得知该车早上发车时突然出现无法启动的故障,在此之前车辆运转一直正常。汽车启动时,电瓶、启动机均正常,发动机启动也没有任何异响,但是发动机没有着车迹象。  相似文献   

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