港口能源低碳质量服务体系建设

针对智慧、绿色港口建设对能源低碳工作的要求,构建港口能源“一站式”质量服务体系,实现港口能源低碳数字化、智能化、计量标准化管理和服务;探索建立港口碳排放管理体系,制定碳资产管理体系、碳排放管理标准体系建设路径;对港口能源低碳未来发展方向进行分析。研究成果应用于全球首个智慧“零碳”码头建设,结果表明港口能源低碳质量服务体系为全国港口行业能源低碳工作提供了科学依据,可有效提升节能降碳工作效率。     

外六期码头：中国港口创新与低碳之样本

外高桥六期码头通过实现“无烟码头”和“绿色港口”的目标，成为自主创新实现低碳港口的典型。     

我国港口绿色低碳发展中存在的问题及对策

为进一步推进我国港口绿色低碳发展,分析国内外港口绿色低碳发展现状,提出国内港口在绿色低碳发展中存在港口缺少绿色发展规划、缺少地方性的相关法律法规和评价体系、港口间缺乏交流合作、港口与社会之间缺乏协作、对绿色低碳发展的概念认知依然存在局限等问题。结合实际发展和相关政策实施情况,提出解决对策:研究制定港口绿色低碳发展规划;建立地方性法律法规及港口评价体系;强化港口间的规模化协作;加强港口绿色低碳发展宣传力度;拓展并深化绿色低碳发展内涵。     

连云港港绿色低碳港口建设思路探讨

从绿色低碳港口保障体系建设、绿色低碳技术的研究与推广、信息化手段的运用等方面系统地介绍了连云港港绿色低碳港口的建设思路,并提出建设绿色低碳港口的有关建议.     

抓好节能减排建设绿色港口

近年来,国家提出建设畅通、高效、平安、绿色的现代化水运体系,实现水运绿色发展,把节能减排工作提到重要位置,明确要求在港口工程建设和运行中,要运用先进、实用的港口装卸工艺和装备,有效降低港口生产环节的能源消耗和污染排放.加大港口节能减排力度,建设绿色低碳港口,是港口企业应尽的社会责任,也是港口企业降低营运成本的有效措施.     

国外绿色港口发展战略及对上海港的启示

<正>随着碳达峰、碳中和“3060”目标的提出,港口作为全球贸易的重要节点,应当积极采取措施减少温室气体排放;同时,海洋环境污染恶化、城市环境质量下降、公众环保意识提高以及港口可持续发展要求也推动港口向绿色低碳方向转型。在此背景下,绿色港口成为未来港口发展的主流趋势。本文结合国内外绿色港口发展现状,以鹿特丹港、新加坡港和洛杉矶港等世界著名港口为例,     

“绿色引擎”力澎湃 低碳节能路更宽——记宁波舟山港北二集司创建“中国绿色港口”之路

<正>近年来,北二集司在不断提升集装箱装卸效率,逐年增加吞吐量的同时,清楚地意识到绿色发展、低碳节能是大势所趋,因此始终将节能技术创新、绿色环保推动作为年度工作的重中之重"企业要实现可持续发展,必须闯出一条绿色发展之路……"2016年8月,宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司(简称北二集司)在全国绿色低碳港口示范技术现场会上被中国港口协会授予四星级"中国绿色港口"     

绿色循环低碳视角背景下的港口规划思考

立足绿色循环低碳视角下,对港口规划工作内容进行详细分析,从绿色循环低碳对于港口规划所产生的重要影响出发,在阐述绿色循环低碳视角港口规划原则要点基础上,提出了港口实施规划发展的策略,希望分析后能够提高港口规划工作水平,促进港口建设的发展     

阜阳“绿色+”港口建设对策

<正>内陆水运港口的绿色港口建设相比海运港口发展更为滞后，处于探索与发展阶段，在环保意识、相关政策规定、基础设施建设、环保规范等多方面都存在较多问题，急需进行转型与升级绿色生态交通是今后交通运输业发展的主要趋向，“发展生态交通应成为我国交通运输发展的战略国策”。生态文明的新理念新思想新战略反映在航运交通上，就是要开展绿色低碳水运，节约港口能源与资源，降低港口的污染排放，承担起港口城市的社会责任，建设“绿色港口”。     

青岛港绿色低碳港口建设的管理

为适应航运市场迅猛发展需要,青岛港加强了绿色低碳港口建设.分别从“实施管理节能、深化科技节能、强化生产节能、加强操作节能和港口花园化管理”五个方面作了详细阐述.     

将上海国际航运中心洋山深水港区建设成为绿色港口

0 引 言 为应对全球气候变暖及生态环境破坏,各国陆续出台相关政策,研究低碳经济,发展低碳技术,倡导低碳发展模式.上海是一个港口城市,洋山深水港区是上海国际航运中心的核心港区,位于东海之滨杭州湾的小洋山岛上,是新建的国际集装箱航运枢纽,理应成为低碳环保的绿色港口. 从低碳城市理念出发,从综合层面、自然层面、经济层面、社会层面、空间层面等进行探索,参考国内外绿色港口的规划和实践,提出将洋山港区规划为绿色港口,作为建设低碳城市的行动之一.洋山港区率先建成绿色港口,可以为世界港口绿色化,以及我国港口经济、社会和生态效益同步提升起到示范作用.     

宁波北仑第三集装箱码头有限公司绿色港口建设之路

港口企业作为交通运输行业的重要组成部分,在开展货物装卸和搬运作业的过程中需要借助各类装卸搬运设备并耗费大量能源.在能源结构优化、资源高效集约利用和污染物防控倒逼港口转型升级的背景下,深入聚焦"碳达峰"和"碳中和",构建清洁低碳的港口用能体系,对促进港口高质量绿色发展具有极其重要的意义.宁波北仑第三集装箱码头有限公司(以下简称"北三集司")自成立以来,秉承绿色低碳可持续发展理念,积极开展装卸设备节能改造和环保设备更新升级,大力推广应用先进的节能环保技术,提升员工操作技能水平,努力建设绿色港口,打造世界一流强港新标杆,实现社会效益、经济效益和环境效益的高度统一.本文介绍北三集司绿色港口建设举措和成果,以期为大型集装箱码头企业开展绿色港口建设提供参考.     

基于双碳目标背景下内河生态港口评价指标体系构建

随着国内“双碳”相关政策约束,港口的相关评价体系逐步贴近“双碳”目标实现要求。在新的发展战略要求下,内河港口主动适应政策要求,结合发展实际和特点,实现生态、绿色、低碳的高质量发展。为了推进内河生态港口建设,本文构建了一套能够系统反映内河港口“生态优先、环境友好、资源集约、能力充分、理念先进”内涵的生态港口评价指标体系,并利用层次分析法赋予其各项指标权重。     

中国港口:以科技创新为翼 推动绿色发展

正推进安全节能环保建设,迈向绿色港口,中国港口任重而道远。建设"资源节约型、环境友好型港口"绝不仅仅是一句响亮的口号,其背后有着丰富的内涵,也有着许多具体的技术做支撑2016年6月3日—4日,由中国港口协会、交通运输部天津水运工程科学研究院联合主办的"2016全国绿色低碳港口示范技术现场会暨中国港口协会安全与环境专业委员会年会"在宁波召开。会上,来自政府部门、港航企业以及新能源、低碳技术领域的近600多人齐聚一堂,以"科技创新、绿色发展、安全发展"为主题展开了深入探讨。开幕式由中国港口协会     

海口市低碳交通运输体系研究

针对海口市交通运输能源消耗及碳排放现状,立足于海口市经济社会发展及海港城市特色,从低碳视角提出海 口市交通运输发展目标,从综合交通运输体系、城市交通结构、科技水平、运输装备等方面进行战略研究,着重推动港口 绿色发展,形成与海口市经济社会相适应的“绿色、畅达、智慧、慢游”的低碳交通运输体系。     

提高思想认识 加强节能宣传 创建两型港口 建设港口强国

<正>今年是实现"十二五"节能减排目标的关键年,是我国港口企业创新驱动、转型发展、科学发展的重要一年。积极推进交通运输部《公路水路交通运输节能减排"十二五"规划》和《建设低碳交通运输体系指导意见》,大力促进港口节能减排与低碳发展,对于广大港口企业应对全球经济复苏缓慢、国际航运市场低迷,加速转型升级、提高发展质量和效益,以实际行动和成绩迎接党的十八大胜利召开,有着十分重要的现实意义和深远的历史意义。一、充分认识"节能低碳、绿色发展"的重要意义生态环境是人类生存和发展的基本条件,是经济社会发展的基础。在当今世界上,生态环境质量已成为许多国家衡量社会、经济发展水平的重要标志之一,其中绿色港口、绿色运输和绿色供应链的建设更已成为世界上多数发达国家努力追求的目标。节约资源和保护环境是我国的基本国策之     

响应脱碳进程提速船海业者竞相提交亮眼“答卷”——2023年中国国际海事会展技术概览

当今世界海事业已进入快速转变期,碳排放规则不断推陈出新,新能源动力、人工智能和物联网等新技术的运用持续深化。在此背景下,以“构建未来”为主题的2023年中国国际海事会展在上海举办,展示了全球海事业在船舶与海洋工程装备、航运、港口和海事服务等领域的最新成果。通过概述展品中的亮点之作,尤其是聚焦一批绿色低碳新船型及新技术、低排放甚至零排放的技术解决方案,以及各领域的革新性产品,剖析其体现的绿色低碳、数字化和智能化技术发展趋势等。可以预见,随着全球海事业脱碳步伐加快,各船海业者必将深度聚焦“低碳”“智能”,发挥自身优势开拓创新、深化合作,将企业发展融入航运业和造船业可持续发展进程中。     

用好战略新机遇 建设“五新示范港”

<正>盐城港要进一步抢抓战略机遇,深入落实盐城市打造绿色低碳发展示范区的决策部署,力争在“五新”港口建设上当表率、走在前、做示范习近平总书记强调：“经济要发展,国家要强大,交通特别是海运首先要强起来。要志在万里,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”。江苏省委书记信长星在盐城调研时专门对江苏盐城港控股集团有限公司（简称“盐城港集团”）提出要求,要在服务全省发展、     

低碳港口评价指标体系的创建和赋值研究

针对低碳港口评价标准缺失的现状,以绿色、节能、降碳、减污为基本出发点,基于P-S-R模型,运用层次分析法和德尔菲法创建低碳港口评价的指标体系,涵盖了碳排放指标、能源活动指标、水资源指标、绿色建筑指标、绿色用电指标、环境碳汇指标和管理体系指标7项一级指标和21项二级指标。指标体系采用定量和定性指标结合的方式,具有较好的系统性、科学性和港口特色,可操作性强,对港口降碳减排具有较好的协同性。同时提出低碳港口评价指标权重的赋值方法和判断标准,并依据规范标准、行业发展规划、管理条例和港口历年统计资料,提供了指标评价的基准值。研究成果为低碳港口创建提供了完整、科学的评价依据,具有较好的应用前景。     

浙江海港:锚定“双碳”目标推进绿色发展

2021年,浙江省海港集团、宁波舟山港集团立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,聚焦“碳达峰”“碳中和”要求,以清洁低碳为发展方向,积极优化港口能源结构、作业工艺,不断加大绿色能源应用、绿色装备升级和节能减排工艺改造力度,持续推进绿色港口建设。推广应用新能源、清洁能源是实现“双碳”目标的必由之路。2021年以来,集团积极致力于构建清洁用能体系,不断扩大电能、太阳能、LNG、氢能等清洁能源和新能源的研究和应用,加快淘汰老旧、高排放港口大型作业机械和传统柴油动力集卡。