物流企业“德邦”牵手“东风商用车”

2008年6月6日，东风商用车公司与广州德邦物流有限公司在广州举行了建立战略合作伙伴关系的签字仪式。东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚与德邦物流有限公司副总经理崔维刚代表双方签订了战略合作协议。根据协议，东风、德邦将本着资源共享、互利互赢的原则，     

汽车制造企业与零部件企业分工协作关系初探

美国，日本汽车制造企业与零部件企业所形成的长期合作关系，大大提高了其国际竞争力，汽车制造企业与零部件企业建立的长期合作关系有着坚实的基础，其实质远利益一致。这种关系能提高效益，其原因是，在这个体系中存在“有诹竞争”和信息积累效应，这种长期合作关系既可消除双方交易关系的不确定性，又可消除企业规模过大带来的负效应及弥补企业规模的不足。我国汽车工业应借鉴美国和日本的经验，调整和优化汽车制造企业与零部件企     

整车与零部件企业在新产品开发中的合作

整车企业和零部件企业在汽车新产品开发中的合作对于提高双方的竞争优势具有十分重要的作用。目前，我国整车企业与零部件企业在新产品开发中的合作程度较低，其原因是现有的产业结构阻碍了竞争合作机制的建立等。采用互派“客座”工程师，企业间交叉持股等合作方式，已成为国外企业进行合作的成功经验。我国企业应借国外经验，建立现代企业制度，以资产为纽带来促进合作。     

企业的并购分析

上市公司的并购已经成为中国证券市场上的重要的市场行为,并购重组已经超过新股发行市场(IPO)成为中国证券市场资源配置的最主要环节。企业并购是总多市场行为中的一种。实际上它是一个包括并购方、被并购企业双方的股东和债权人、以及政府等多个局中人参与的博弈行为。并购过程的每一个阶段都是一个子博弈。也可以将整个并购过程看成一个子博弈,将博弈的思想应用于企业并购的决策分析有助于提高并购的成功率,提升并购双方企业的价值,促进社会资源的有效利用。其目的在于不断调整资源拥有各方的经济利益,实现各自利益最大化。     

近三年来我国零部件企业战略联盟模式及特点分析

中外合资零部件企业特点 1）零部件业始终是外商投资热点 2004年新签约中外合资零部件企业有21家，投资额14．19亿美元，无论是从合资数量还是从投资额看，零部件业是外商投资的热点。2005年零部件合资企业共计38家，零部件合资项目7家，合资规模较以往大，这从投资额、合资生产产品及合资双方企业规模可见一斑。2006年中外合资零部件企业有13家，虽说数量没有以往多，但相对整车等领域，零部件的合资风头还是强劲的。     

用文化打造企业竞争力——广州飞肯摩托有限公司企业文化印象

有这么一家公司，在短短的5年里，用专业、专注赢得了市场，得到了广大供应商、经销商、社会各界以及全体员工的一致好评与信赖。它就是广州飞肯摩托有限公司。     

守望永祖国路 访广州先歌兄弟企业董事长潘永久

广州永福路是国内汽车用品的集散地和批发中心，每天货如轮转，客似云来。这里，有一家有名的汽车音响改装老店——广州先歌兄弟企业。这家店的老总潘永久说，先歌在永福路是一段被记载的历史，而他有幸见证了永福路的历史，并守望着它的未来。[编者按]     

对防止汽车零部件企业边缘化的思考

一、我国汽车零部件企业边缘化倾向严重 目前，我国汽车零部件企业边缘化倾向严重。具体体现在：一是外资控股、独资化倾向越来越明显。近几年外资在零部件行业独资、控股的企业增多，如广州丰田发动机公司日方占70％股份；大众一汽发动机（大连）有限公司大众占60％股份；伊顿电子（中山）有限公司伊顿占51％股份；金杯统一汽车部件有限公司，韩国统一重工占51％股份等。由于欧美、日韩跨国零部件公司随整车相继进入中国，其管理先进、技术领先，加之其极力延续原配套关系，使中资零部件生产企业难以进入整车配套市场。二是外方严格控制技术外溢，使中资零部件企业在投资、技术、市场等方面被边缘化的倾向明显。     

2010年上海世博会首家企业馆主题陈述出炉

日前，上海汽车工业（集团）总公司与通用汽车中国公司正式联合向上海世博会事务协调局提交上汽集团·通用汽车企业馆主题陈述。继2006年11月28日开创了中外合作双方联合成为2010年上海世博会全球合作伙伴的先例，并成为第一家确认建设企业馆参展的上海世博会全球合作伙伴之后，上汽集团和通用汽车再次成为支持2010年上海世博会的先行者：成为第一个提交企业馆主题陈述的参展成员。[第一段]     

奥迪（中国）企业管理有限公司成立

2009年4月18日，奥迪（中国）企业管理有限公司在北京宣布成立，冯德窖博士出任其总经理。该公司是奥迪公司在中国的全资子公司，它的成立将成为一汽集团与奥迪公司二十年来精诚合作的又一重要里程碑，是双方在合作领域里一次新的开拓。     

留有余地好——企业未实现预期目标的思考

2007年我国乘用车市场销售增长20％以上，是又一个快速增长的好年景。就微观角度看具体的企业，有些企业跌入负增长的尴尬境地，比较知名的有北京现代、天津一汽夏利、东风悦达起亚、长安铃木、哈飞和昌河，有些企业的销售实绩，与原先的预定目标，存在大或较大的差距，突出的如东风日产、奇瑞、广州本田和神龙公司，不过东风日产和奇瑞的增长都在30％以上，他们对乘用车总体市场增长的拉动，立下了汗马功劳，因为有包括东风日产和奇瑞在内的众多企业30％以上的高增长，才有乘用车20％以上的需求增幅。     

玩具企业争抢内销市场弥补出口下滑

日前举行的广州国际玩具及模型展看起来比往年更加火爆，在降低对国际市场预期的同时，众多玩具企业把销售额增长的重点放在了潜力巨大的国内市场上。本届广州玩具展原来设置了400多个层位，但在两个多月前就被抢订一空，为满足参展商的强烈需求，主办方充分挖掘空间，最终提供了900多个层位。     

HONDA发力中国

11月22日-25日的广州车展，日系车的本田和丰田，俨然是两大主角，双方都亮出了最强的阵容，要在力争成为“东方底特律”的广州秀一秀。广本除了新雅阁和两厢飞度之外，还展出了新一代智能型机器人“奥斯曼”，意在表现自己智能化操控的水平一流，东本携CRV远赴广州，     

艾普二手车佛山骏威龙店获“广东省优秀二手车经销企业”称号

由广东省汽车流通协会主办，广东省内各地市汽车流通行业协会、商会协办的“2008年度首届广东省汽车流通行业品牌企业”颁奖活动日前在广州隆重举行。艾普二手车佛山骏威龙店作为一家品牌二手车经销企业，荣获“广东省优秀二手车经销企业”的称号。     

企业

大陆集团与IBM达成有关互联车辆的合作协议 2013年9月20日，在法兰克福国际车展（IAA）上，大陆集团与IBM宣布达成一项合作协议，双方将联合为全世界的汽车制造商开发全方位连接的移动汽车解决方案。     

上汽集团与通用汽车正式与世博局签署企业馆参展协议

5月22日，上海汽车工业（集团）总公司与通用汽车中国公司和上海世博会事务协调局正式签署中国2010年上海世博会上汽集团·通用汽车企业馆参展协议，这也是第一个正式与世博局签署参展协议的企业馆。这意味着上汽集团和通用汽车继成为第一个递交《确认参展意向函》的全球合作伙伴；第一家递交《上汽集团－通用汽车上海世博会企业馆主题陈述》的全球合作伙伴之后，双方的世博会参展工作再次取得了阶段性成果。     

天马摩托技术中心升入省级

最近，广东省经贸委等部门联合发文，评定广州天马集团等企业技术中心为广东省省级企业技术中心。 作为国内摩托车行业具有代表性的集研发、制造、销售为一体的大型企业，天马集团一向重视技术研发工作，自2004年起，先后投入2000多万组建了技术中心，配备了图形工作站与服务器50多台，     

企业资讯

近日，大众汽车（Volkswagen）已与铃木汽车（suzuki Motor）达成协议，双方将交叉持股并展开合作，大众将收购铃木19．9％的股份，而铃木将把售股所得至多一半的资金用来购买大众股份，大众希望借此扩大在印度和日本的市场。     

企业并购支付方式分析

企业并购交易中采用不同的支付方式会对交易双方的收益和风险产生重要的影响.因此并购企业要根据实际情况选择合适的支付方式.本文主要分析了各种支付方式的特点以及影响企业并购支付方式的因素.     

2006年轿车销量前十名企业排名

2006年，轿车销量排名前十位的企业依次是：上海通用、一汽大众、上海大众、奇瑞、北京现代、广州本田、一汽丰田、吉利、神龙和东风日产，分别销售36．54万辆、34．12万辆、34．06万辆、27．24万辆、26．18万辆、22．43万辆、21．04万辆、20．43万辆、20．13万辆和19．89万辆。2006年，上述十家企业共销售轿车259．06万辆，占轿车销售总量的67．66％。