从“安全”到“智慧”：海格客车品牌战略升级加速

＂海格＂品牌之路 2002年,苏州金龙独立经营,自此,中国客车行业的新生力量开始启程,其品牌建设亦开始启动。苏州金龙在前期推广过程中主要利用＂金龙＂品牌的影响力与市场对话,获得市场订单,在这一过程中＂苏州金龙＂的名气开始逐步建立,但品牌核心没有明确诠释。品牌形象较为散乱,影响力不大。     

从安全到智慧，海格客车的神奇一跃——海格品牌新策略解读

2002年，苏州金龙独立经营，自此，中国客车行业的新生力量开始启程。品牌建设亦开始启动。苏州金龙在前期推广过程中主要利用“金龙”品牌的影响力与市场对话，获得市场订单，在这一过程中“苏州金龙”的名气开始逐步建立，但品牌核心没有明确诠释。品牌形象较为散乱，影响力不大。     

从安全到智慧——海格品牌新策略解读

＂海格＂品牌之路2002年,苏州金龙品牌建设开始启动。主要利用＂金龙＂品牌的影响力与市场对话,获得市场订单,但品牌核心没有明确诠释。品牌形象较为散乱,影响力不大。     

苏州金龙安全大讲堂之"怪现象"

来自中德安驾的培训老师谢兴无在讲台上看了看表,很遗憾地朝着台下的听众说道:"我好像又超时了."站在台下的苏州金龙品牌经理王新亮,笑着朝谢兴无挥了挥手,说:"没事,放心把课讲完." 这是记者2008年9月10日在上海参加苏州金龙安全大讲堂时看到的一个场景.从谢老师的话里我们可以感觉到,因为听众互动热烈而导致课程超时的情况已经不是第一次发生了.     

以海格的名义：苏州金龙扬帆大客车市场

坚定而大胆的第一步 2003年初,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(即苏州金龙)宣布组建独立的销售和售后服务队伍.从此,苏州金龙与厦门金龙在中国客车市场上开始了大规模的、相互独立的市场运作.     

苏州金龙:中巴王在豪华大客市场再创奇迹

进军高档大客市场 在当前的客车市场上,随着竞争的日益激烈,由于不满目前客车格局,向上突破或者向下延伸的例子比比皆是.作为颇具实力的"中巴王",苏州金龙对大型客车特别是豪华大型客车市场可谓"觊觑已久".随着近几年业绩的突飞猛进,品牌的渐入人心,一切都变得"万事俱备,只欠东风".苏州金龙唯一要做的,就是找到最合适的合作伙伴,借以站在巨人的肩膀上.     

金龙系寸土必争:南京"凌越"代言城乡客车品牌

大金龙客车品牌建立以来,先后在大中型旅游客车、公交客车、公路客车等方面成为中国客车制造行业的领先企业,开创了中国客车市场品牌管理与运营的先河.金龙客车品牌支撑着金龙客车的长盛不衰,即使是在金龙客车公司管理缺位、客车市场动荡的年份,金龙客车始终保持着金龙品牌独有的魅力,在客车用户市场上有着上好的表现.     

苏州金龙KLQ6125:低调中流露出的高雅与不俗

从中型客车起家,染指大型客车,并在国内客车市场上成为一股不可或缺的力量,它就是苏州金龙.在10多年的发展历程中,苏州金龙取得了质的突变,无论是曾经在中客领域称王,还是今天在国内客车市场高举"海格客车"大旗,身居客车行业领先位置.如今,苏州金龙已无可非议地成为是国内客车企业的翘楚.     

苏州金龙2005服务年刷新品牌主张

2005年3月16日,苏州金龙举办了企业2005年的第一场新闻发布会。在继2004年提出“安全用心,服务贴心”的品牌主张之后,苏州金龙2005年明确地提出了“2005苏州金龙服务年”的概念,创建苏州金龙服务品牌的工作思路,再次刷新苏州金龙的品牌主张。苏州金龙成立6年来,从小到大,由弱到     

"金龙客车"品牌价值突破70亿

6月22日,由世界品牌实验室发布的2007年"中国500最具价值品牌"排行榜,"金龙客车"品牌以70.45亿元人民币的品牌价值位列第88位,在人榜客车品牌中增幅最高.这是金龙客车品牌价值首次突破70亿,并且连续四年排位和品牌价值都有大幅提升.     

通过“绿色隧道”畅想“绿色未来”

<正>在如今汽车业界,"低碳"是最流行的词汇之一;"绿色"则是最风靡的技术趋向。今年的北京车展上有95款新能源汽车,展出规模空前。不可否认,"绿色"已经逐渐从车展的配角变成了主角,开发新能源汽车不再是"凑热闹",现已成为实实在在的趋势。     

“庞帝雅克”与“香草冰淇淋”

有天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨信．上面是这样写的：这是我为了同一件事第二次写信给你我不会怪你们为什么没有回信给我．因为我也觉得这样别人会认为我疯了但这的确是一个事实．     

“源”-“路径”-“响应”分析法在某房车怠速轰鸣音上的应用

按照"源-路径-响应"的NVH控制分析方法,分析了怠速车内轰鸣音的产生原因及影响因素,逐步对"源"、"路径"、"响应"进行了测试与分析。问题车"源"的振动噪声与商品车一致,"路径"传递比商品车差,但其不是主因,客户对"响应"本体做了结构更改,导致前围顶盖怠速共振且与改变的车内声腔模态发生声固耦合,加剧了轰鸣音。结合客户车辆现状,只能通过增加前顶盖横梁、增加补强材来提高前顶盖局部模态,避免共振,改进后期验证效果较好,满足客户诉求。     

浅析水泥《国标》与《规程》部分试验操作

在土木建设行业中,水泥都是重要材料之一,国家规定,进场水泥都要进行试验检验,合格后才可使用。在工作实践中,发现水泥的《国标》与《规程》存在部分试验操作步骤差异,会让试验人员出现混淆,某些步骤容易让人产生误解,难以掌握等。结合实践经验,进行部分试验操作步骤解析与探讨。     

从"用户满意"转向"用户愿意"

当今社会,是知识爆炸的时代,更是观念日新月异的变化时代。随着全球化进程步伐加快,我国市场经济已经发生根本性变化。汽车市场的竞争格局从卖方市场转变为买方市场,相对于消费者来说,企业对汽车市场的主导权大大削弱。因此,对汽车及零部件企业来说,原来推行的“用户满意”战略     

基于“以学生为中心”的“课堂革命”路径探究

课堂教学直接影响到教育的教学质量,也直接影响到教育的发展,开展“以学生为中心”的课堂革命,是贯彻落实国务院及各级教育主管部门关于教学改革的基本精神,也是举办合格本科教育的基本要求。文章在阅读了大量文献的基础上,明晰了“以学生为中心”的“课堂革命”的内涵,阐述了“以学生为中心”的课堂教学的特征,提出了“以学生为中心”的课堂革命的“12122”路径,为后续课堂教学改革提供了理论依据。     

"中国绿城"需要"绿色交通"

人类史无前例地重视生存的环境,正努力地建设"绿色家园".素来重视环保的南宁市,把城市建设目标定为"中国绿城".作为城市建设重中之重的城市交通,理所当然是循"绿色"之路.本文针对南宁市城市交通的现状,提出了南宁市构建"绿色交通"的几点设想.     

驾驶员之最

最有持久力的驾驶员 固特伊轮胎橡胶公司的试车驾驶员韦尔登·C·琪西奇,从1953年2月5日到1984年7月20日,共行车4877807 km,平均每年行车为155019 km.